WSK - WueSKowe Forum

Witam, z racji, że jak większość użytkowników czwórki dopadł mnie problem braku ładowania, zdecydowałem się na zapłon bezstykowy. I tu pojawiają się moje pytania. Jakie są różnice między zestawami od Audiobasa a Wsk turbo? Jakie macie z nimi doświadczenia? Który jest łatwiejszy w montażu? Czy komponenty użyte do ich budowy są identyczne, podobnej jakości? Chodzi mi o wersje podstawowe, czyli te słabsze.

Cześć, na ten moment mam ostatni zapłon w wersji słabszej w promocyjnej cenie 315zł.
Zapłon wygląda tak jak tutaj, tylko odpowiednio jest zmieniony stator i regulator napięcia . Podstawa zapłonu alu.
http://allegro.pl/wsk-175-shl-gazela-tu ... 57442.html

Na moim zapłonie Alien przejechał cały Złombol (z tego co wiem - teraz jedzie na następny ) i ostatnio jeden z forumowiczów (Marcin) bez zaglądania do świecy pojechał i wrócił z wyprawy na Rumunię https://youtu.be/0RvU6Um_C-A

Nie wiem czy coś lepiej może świadczyć o jakości

Pewnie nie będę potraktowany miarodajnie, ale latam na 3 zapłonach WSK Turbo i nie ma żadnych problemów. Na te chwilę raczej nie odbiega niczym konkretnym, mam taki zapłon (150w) w swojej 175, u Magdy w kosie 150w z zewnętrzną regulacją i wersje 80w w romecie. Wszystko gra, pasuje, działa, w razie jakiś wątpliwości bezproblemowy kontakt no i nie ukrywajmy, niższa cena też zachęca. Oferta też szeroka, jest z czego wybierać, ja akurat w tej chwili czekam za zapłonem do charta, szybko poszły i nie załapałem się...

A jak ze ściągaczem do magneta? Pasuje oryginalny? 2

JimmyPage pisze: ↑

2017-09-02, 02:41

A jak ze ściągaczem do magneta? Pasuje oryginalny? 2

Oryginalny nie pasuje. Zapytaj sprzedającego czy w zestawie jest ściągacz, wtedy będziesz wiedział

I AudioBas i Savier dodają ściągacz.

Jeżdżę już parę lat na zapłonach od Saviera i jestem zadowolony

Zapłon kupiony i zamontowany. Wszystko chodzi. Pozostała jeszcze kwestia dokładnej regulacji wyprzedzenia zapłonu. Pytanie do użytkowników CDI: czy u was też Iskra na świecy jest ledwo widoczna? Na oryginalnym zapłonie była wizualnie dużo mocniejsza i wystarczyło lekko kopnac starter aby się pojawiła a w CDI trzeba porządnie machnąć kopką aby się pojawiła. Motocykl mimo to chodzi poprawnie, ale nie ma możliwości odpalić go na tzw pół kopniecia

Iskra jest "drobniejsza", ale bardziej skoncentrowana i ładunek jest większy na świecy. Na pół kopniaka nie pali, to trzeba po prostu dobrze podregulować kąt wyprzedzenia i będzie dobrze Wtedy nawet odpali jak "Simek Karasia"

Jeśli odpowiednio wyregulujesz wyprzedzenie to będzie paliło na pół kopa Ja bez żadnego problemu odpalam na tzw. jeden ząbek na CDI.

A jak oddaje w kopniak to za wczesny ?Muszę lampą stroboskopową ustawić.

Za wczesny.

Wątpie żeby zapaliłą na pół kopa , no chyba, że bardzo szybką nogę trzeba mieć:) przy lekkim kopaniu iskry nie ma w ogóle . Motocykl ogólnie pracuje poprawnie, wyprzedzenie ustawione na 3,8 przed gmp , bardzo ładnie trzyma niskie obroty i odpala bez problemu z czym, że to kopniecie musi być silne i szybkie bo inaczej nie ma mowy aby pojawiła się iskra.

Który z nich ma zapłon do komara - do silnika kwadraciaka ?
Chętnie pilnie nabędę.

Przynajmniej na te chwilę tylko WSK Turbo.

Kojarzysz jakiś sklep gdzie to mają - chciałbym pilnie zamówić.

Panowie chciał bym, się doradzić w sprawie cdi. Jeżdżę kobuzem na takowym zapłonie i dziś wsk zgasła w trakcie jazdy, brakło iskry . Po rozgmeraniu w trasie okazało się że z przekażnika wypłynęła woda (deszcz myjnia) zrobiło swoje. Po założeniu innego przekażnika nadal niema iskry, Stator daje jakiś tam prą, przypuszczam że może to być moduł ale, światła w wsce zrobię ale co do takiej ściślejszej elektroniki to poprostu nie znam się na tym. Czy mógł by mi ktoś powiedzieć jaki moduł kupić i ten przekażnik, bo są moduły na allegro po 20 zl. Czy to nie padnie za jakiś czas. I czy ktoś miał awarie tego podczas eksploatacij nie wywołaną czynnikiem trzecim.... Może jest opcja założenia jakiegoś solidniejszego. W przyszłym sezonie chce przejechać z pod krakowa nad morze i ta dzisiejsza awaria trochę pohamowała moją pewność co do tego zapłonu. Proszę o podpowiedż, bo jak moja WSK nie chodzi to przecie SPAĆ NIE MORZNA

???? ktoś się wypowie????

Mam cdi w swojej trójce, kiedyś zle podpialem kable i spaliłem moduł. Kupiłem drugi identyczny na allegro i śmiga do dzisiaj. Musisz pamiętać żeby kupić do 2t odblokwany, A najlepiej napisz do audio albo saviera