INSTALACJA ELEKTRYCZNA WSK 175 pytania, problemy itd.

[slawek99921]

Witam. Potrzebuje podłaczyć instalacje bez aq. Nie potrzebuje świateł i gaszenia tylko żeby iskra była. Wychodzą 4 kable z silnika, czerwony, czarny i 2 żółte.

[Muciek]

Instalacja w WSK to 4 kable także nie jest to filozofia rób wg schematu na org.

rzułte

Normalnie rozwaliłeś system.......

[Feldgrau]

Witam. Pytanie może banalne ale pomoże ktoś jak określic jaka instalacja jest 6v czy 12v? Jest to kobuz z '78 w raz z nim dostałem akumulator 6 V ale nie nadaje się do niczego i nie był on podłączony z stąd moje wątpliwości. Za pomoc z góry dziękuję.

[Skinder]

Rzuć okiem pod prawy dekiel - na pokrywę prądnicy, ale obstawiam że jest 6v ładowanie, 12v oswietlenie.

[Feldgrau]

Kurcze sprawia mi problem jaki mam akumulator mam kupic żeby było ok.Sprawdzę pod pokrywą oraz wyczytałem że z prądnicy 6V wychodzi 5 przewodów. Jeśli prądnica ma 6V akumulator mam kupic 6Vczy 12V? Elektryk ze mnie jak z koziej Du**y trąba więc jest to dla mnie duży problem...

[szymon_wolebez]

Kurcze sprawia mi problem jaki mam akumulator mam kupic żeby było ok.Sprawdzę pod pokrywą oraz wyczytałem że z prądnicy 6V wychodzi 5 przewodów. Jeśli prądnica ma 6V akumulator mam kupic 6Vczy 12V? Elektryk ze mnie jak z koziej Du**y trąba więc jest to dla mnie duży problem...

Wyczytałeś dobrze więc skąd jeszcze tyle wątpliwości.
Samym napisem na 6V/12V na podstawie przerywacza bym się nie sugerował (bo jak ktoś coś zmieniał to podstawa mogła zostać a prądnica być inna) a bardziej właśnie na ilości przewodów z prądnicy i kolorach. Podnieś fotel i zerknij tam w tą puszkę połączeniową co jest bezpiecznik. Zobacz jakie idą kolory przewodów z prądnicy i będziesz miał już na pewność jaka jest instalacja.

Jak masz niebieski i żółty w tej wiązce to połącz je razem dla lepszego ładowania i będzie to instalacja pod aku. 6V jak nie będzie tam niebieskiego to masz pod aku 12V.

[Feldgrau]

Z prądnicy wychodzi 5 przewodów. Obudowa prądnicy mówi że oświetlenie 12V ładowanie 6V. Czyli akumulator kupię 6V, wielkie dzięki za pomoc i cierpliwośc.

[MATEOXXX]

Witam ,

W sobotę złożyłem silnik do mojego kobuza .
Założony mam wirnik z silnika 059 (zalewany) , ponieważ ten niezalewany porostu nie wchodzi na wał bodajże różnica jednego milimetra .
Zapłon , stator na 6v ładowanie i oświetlenie 12v , przy próbie odpalenia strasznie odbija w starter , na popych odpala ale jak się zatrzymam i che ruszyć to jedzie do tyłu . Nie wiem już co robić zapłon ustawiałem we wszystkie strony jak się da nawet delikatnie powiększyłem fasolki płytki przerywacza , sam przerywacz czyściłem , poprsotu skończyły mi się już pomysły .

Jeżeli koś coś wie na ten temat to proszę pisać , każda porada się przyda .

[Muciek]

Jaka przerwa i kiedy (ile mm przed gmp) rozwiera się przerywacz ?

[MATEOXXX]

Ustawiałem tak 3-3,6 mm a na przerywaczu 0,25mm .

EDIT :

Dzisiaj usiadłem z tym na spokojnie i jak się okazało czop wału jest przekręcony , a mianowicie jak ustawie cały ten dekielek z napisem ,,Made in Poland'' na górze to wtedy zapłon jest za późny i strzela mocno w tłumik , a gdy ustawie tą płytkę napisami typu ,,Oświetlenie 12v/6v ładowanie '' to wtedy zapłon jest za wczesny i silnik chodzi do tyłu .
Teraz zostaje mi zrobienie CDI bo już z tymi patynkami nie che mi się bawić i przerabiać tego wszystkiego .
Teraz mam taką prośbę , czy ktoś mógłby zrobić foto ze zdjętym zapłonem i ustawionym tłokiem w GMP albo DMP ,
wtedy będę już pewny do moich spostrzeżeń .

[piokuk10]

Jak powinna być ułożona instalacja na główce ramy w WSK 175(powinna leżeć pomiędzy bakiem a tym wspornikiem który podtrzymuje go z przodu) czy może (pod tym wspornikiem od baku) ?? Linki wszystkie puszczać pomiędzy półką a lampą ?? Z góry dzięki za odpowiedzi bo potrzebuje je w przeciągu 30 min bo idę podpiąć tylko stop do bębna hamulcowego i zaraz zakładam linki.

[RoninIFK]

Witam was serdecznie mam pytanko do was jako specjalistow w temacie. Składam instalacje w wsk 175 kobuz z 1979r nową instaolacje położylem według schematu jednak okazało sie ze na smiesznej kostce z beczpiecznikiem nie przeplywa prąd przez bezpiecznik wiec trzeba to bedzie wymienic, powiedzcie mi czy owa kostka jest wyłącznie do mostkowania kabli/wiec nie wzne w które miejsca podłączysz byle kable sie mostkowały?
i kolejne pytanie czy w modelu kobuz jest kondensator i w którym miejscu/( wske dostałem w częściach i w kartonie był mały kondensator który nie wiem gdzie ma być?

czy po podłączeniu instalacji powinna pojawić sie iskra podczas kopnięcia?

jestem totalnym laikiem więc proszę o wyrozumiałość.....i dziękuje wam za pomoc:)

[AudioBas]

Tą puszkę możesz nawet całą wywalić jak masz taką ochotę i kable połączyć na konektorach
WSK 175 przy układzie zapłonowym ma posiadać kondensator.

[Grzegorz 175]

Witam,

Jestem tu nowy, to jest mój pierwszy post na forum. Mam problem z instalacją elektryczną w mojej 175 . Musiałem ją zrobić od początku. Kupiłem nową ze Skuter Dębica i nową stacyjkę, z silnika wychodzi 5 przewodów a jest to instalacja 12 V. Akumulator też jest 12V. Wszystko jest podłączone zgodnie ze schematem, jednak od razu po przekręceniu stacyjki na pozycję 1 przepala bezpiecznik.

Po postach na forum, dochodzę do wniosku, że instalacja ma raczej 6V a nie 12V?

proszę o pomoc

pozdrawiam

[wujcio]

Po czym rozpoznałeś że masz instalacje 12V?

[Grzegorz 175]

Z napisów na prądnicy. Do tego mostek jest Unitry

[Grzegorz 175]

Z silnika wychodzą przewody czarny, czerwony, brązowy, zółty i niebieski. Z tego co wyczytałem na forum wszystko wskazuję na to, że jest to jednak instalacja 6 v? Bo już się pogubiłem.

[Mateusz WSK]

Tak, masz 6V. Na prądnicy powinno Ci pisać ośw.12V ład.6V,
Chyba że Ci pisze ośw.12V ład.12V to może masz tą aluminiową podstawkę zmienioną.

[Grzegorz 175]

A czy można w jakiś sposób przerobić ją na 12 V? Akumulator, światła, stacyjka, cewka, są na 12 V. Mam też prądnice 12 V ze starego silnika. Problem w tym, że wychodzą z niej tylko 3 kable.

[Mateusz WSK]

Jeżeli w ogóle nie masz czwartego kabla to chyba pozostaje Ci szukać sprawnego uzwojenia na 4 kable. Chyba że przewinąć 6V na 12V, ale nie wiem czy się opłaca itp. Żeby zrobić z 6V na 12V to potrzebne są tylko akumulator, cewka zapłonowa, wspomniane uzwojenie no i żarówki. Chyba tyle z tego co pamiętam.

Na Twoim miejscu szukał bym uzwojenia 12V, łatwo nie jest bo większość jest 6V ale może znajdziesz. Nawet Savier w niedalekiej przeszłości sprzedał nowe oryginalne takie uzwojenie i z tego co pamiętam cena nie była wygórowana.