WSK - WueSKowe Forum

nic innego, tylko jakiś mądry inaczej podłączył Ci gaszenie w taki sposób jak w Wsk 125 .
Wojtek ma rację , już nie masz oryginalnej instalacji, bierz schemat do ręki i połącz wszystko od nowa .

Ta usterka bedzie musiala jeszcze troche poczekac. Najpierw musze poradzic sobie z drganiami i z wydechem.(opis w dzale warsztat)

Witam. Otóż problem jest taki. Niedawno podczas przejażdżki WSKą 175 silnik nagle zgasł. Okazało się że wyleciał z cewki kabel WN. Zauważyłem także że akumulator padł, więc chciałem sprawdzić iskrę. Iskra jeszcze była, lecz zauważyłem że nawet kiedy świeca jest wyjęta z fajki to podczas ruszania kopniakiem słychać "strzelanie" obecne przy sprawdzaniu iskry. Więc myślę że kabel WN ma przebicie ale wyjąłem go z cewki i dalej to samo. Wyraźnie słychać że strzelanie dobiega z cewki. Wtedy dojechałem do domu normalnie, a dzisiaj silnik po uruchomieniu zaczął przerywać w taki sposób jaki przerywa gdy świeca ma przebicie. Sprawdziłem zapłon i był OK. Przy ostatniej próbie uruchomienia na pych silnik już zaczął pyrkać i nagle strzał w tłumik i zgasł. Czy to wina cewki WN?

To normalne że przeskok iskry wn wywołuje pewien "trzask".Jeżeli zdejmniesz przewód WN i fajke,to jak kopniesz starterem to iskra bedzie przeskakiwać z trzaskiem na cylinder.Jak slychać trzask na zmontowanym układzie,to musisz poprawić złącze fajka-przewód WN,przewód WN-cewka.Jesli wsk zgasła i "rypnęła" w tłumik to świeca może mieć przebicie,ale wskutek złej regulacji gaznika.Ja miałem za bogatą mieszankę i po regulacji problemy ze świecami sie skończyły

Mówiłem że silnik pracował jakby świeca miała przebicie ale go nie miała, gdyż na innych to samo. Też kiedyś miałem za bogatą mieszankę i świeca łapała przebicie, ale teraz mieszanka jest dobra.

ps. W jaki sposób iskra może przeskoczyć na cylinder skoro odległość cewki od cylindra to co najmniej 10 cm?

To cewkę szlak trafił, a przebicie wewnątrz obudowy.




Temat dotyczy każdego zagadnienia dotyczącego cewek wsk 175.
Żbiku

Panowie na mojej cewce nie ma oznaczeń 1 i 15 są tylko 21 i 22. Cewka polskiej produkcji firmy ISKRA. W takim razie ktoś kto ma oba oznaczenia może podać odpowiadające sobie pary?

edit:

Karlicek dzięki

Styk:
22 -> 1 - do platyn
21 -> 15 - zasilanie

A ja mam taką prośbę. Stoję własnie przed wyborem nowej instalacji elektrycznej do swojego Kobuza i skłaniam się ku 12V. Chciałem przelutować cewki (gdyż teraz mam 6V), jednak zdjęcie które było wklejone w tym temacie, pokazujące jak to zrobić, już wygasło. Mógłby ktoś je wkleić na nowo? Byłbym bardzo wdzięczny.
Pozdrawiam.

Także mam pytanie odnośnie przeróbki stojana 6V na 12V. Otóż posiadam dwa stojany - sprawny 6V i 12V z przepalonymi cewkami od ładowania. Gdybym w tym 6V wymienił dwie cewki od ładowania na dwie cewki świetlne(sprawne) z przepalonego stojana 12V, czy zadziałało by to i miało sens?

Przerabiałem to u siebie. Jak najbardziej zda to egzamin. Wywalasz cewki od ładowania i wstawiasz cewki od świateł 12V Podłączasz je tak samo jak jest ze sobą podłączone cewki nr 2 i 3 z cewek świetlnych. Jeśli podłączysz cewki tak jak są zlutowane cewki nr 1 i 2 lub 3 i 4. Będziesz miał 6V ale będzie 2 razy większa moc.
Cewki podłączone są tak: Czerwony kabel idzie do cewki nr 1 potem do cewki nr 2 następnie do cewki nr 3 a na końcu do cewki nr 4 która podłączona jest do masy.
1-2+3-4

Witam
Wiem, że mógłbym zamieścić swój problem w innej części forum, ale chodzi mi głównie o cewki, a nie o cały zapłon.
Zbudowałem CDI do swojej 175. Wszystko ładnie, tak jak na schemacie, tylko nie ma świateł. Połączone ze sobą 4 cewki dają tyle prądu, że bezpośrednio z kabla (czerwony) są w stanie zasilić 2 watową żaróweczkę. Wszystkie cewki sprawdzałem miernikiem - nie mają przebicia. Również reszta instalacji prowadząca prąd do odbiorników jest w porządku. Macie jakiś pomysł jak sprawdzić która cewka może być trefna? Jakie oporności powinny mieć te cewki?
Pozdrawiam

Sprawdż kierunek nawiniecia - powinien być lewoskrętny to jest ważne ;]

jaśli jest kierunek prawidłowy to sprawdz jak są ze sobą połączone cewki - jeśli są obok siebie to powinny być połączone koniec z końcem - początek z początkiem jeśli między nimi znajduje sie np cewka cdi to musi być połączony koniec z początkiem tak jak na rys http://www.elektroda.pl/rtvforum/files- ... l_1258.jpg - odlutuj na koniec cewki od masy i sprawdz miernikiem czy nie ma przebicia na stojan - jeśli nie będzie przebicia to przylutuj spowrotem;]

pracuje właśnie nad ładowaniem w wsk175 i po dzisiejszych testach i próbach połaczenia wszystkiego na pająka osiągnąłem zadowalające ładowanie w wsce ;] wolne obroty obciażenie 31W (jedna żarówka 21W i jedna 10W)napięcie na aku 14,2V ;] stojan 12V oryginalne połączenie cewek z niewielką modyfikacją polegającą na odmasowaniu cewek świetlnych;] POLECAM !!!

Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie cewki butelkowej.Nie mam numerów na cewce i proszę o pomoc gdzie mam podłączyć + a gdzie - dołączam też zdjęcie.Wiem że mogło być już na którymś już forum poruszany może podobny już temat.Czytałem wasze wypowiedzi ,może gdzieś przegapiłem podobny temat,za co przepraszam

Kolejność przewodów jest obojętna. W tym wypadku.

Dziękuje za pomoc.