Ściągacz trybu z wałka pośredniego
: 2020-06-14, 10:33
Hej
skończyłem w końcu ściągacz do wałka pośredniego.
Okazało się że nie jest to prosty temat bo tryby oryginalne są mało dokładnie wykonane. Każdy kto się przyjrzy bliżej kilku sztukom będzie wiedział o co chodzi.
Ściągacz jest wykonany na wszystkie rodzaje trybów to jest na 3,4 i 6 otworów. Tak aby prawdziwego speca od silników nie zaskoczyło nagle że coś nie pasuje. W zestawie oczywiście są wszystkie elementy aby to koło ściągnąć. Ale do samego ściągniecia niezbędny jest ściągacz (łapki wchodzą w podtoczenie a śruba się zapiera o wałek) lub młotek i imadło albo dwa klocki do podłożenia pod ściągacz aby wybić wałek( nie trzeba dużej siły aby zszedł )
Każdemu po zakupie wyjaśnię jak to dokładnie ma działać.
Przyrząd nie jest tani, ale to wynika z czasu jego zrobienia. Dla forumowiczów 150zł
Pozostało 7szt. Pewnie z racji ceny nie będę ponownie tego robił a więc kto chce to proszę pisać.
skończyłem w końcu ściągacz do wałka pośredniego.
Okazało się że nie jest to prosty temat bo tryby oryginalne są mało dokładnie wykonane. Każdy kto się przyjrzy bliżej kilku sztukom będzie wiedział o co chodzi.
Ściągacz jest wykonany na wszystkie rodzaje trybów to jest na 3,4 i 6 otworów. Tak aby prawdziwego speca od silników nie zaskoczyło nagle że coś nie pasuje. W zestawie oczywiście są wszystkie elementy aby to koło ściągnąć. Ale do samego ściągniecia niezbędny jest ściągacz (łapki wchodzą w podtoczenie a śruba się zapiera o wałek) lub młotek i imadło albo dwa klocki do podłożenia pod ściągacz aby wybić wałek( nie trzeba dużej siły aby zszedł )
Każdemu po zakupie wyjaśnię jak to dokładnie ma działać.
Przyrząd nie jest tani, ale to wynika z czasu jego zrobienia. Dla forumowiczów 150zł
Pozostało 7szt. Pewnie z racji ceny nie będę ponownie tego robił a więc kto chce to proszę pisać.