WSK - WueSKowe Forum

Najpierw musimy przywisc nabytą Wsk'ę. Następnie przykrecic koła aby mozna bylo przepychac ja po garazu. Nastepnie zaczynamy usowac starą farbę.
Mozna to zrobic na kilka sposobow:
wypiaskowac, zmyc zmywacze(chemicznie) a ja wybralem najlatwiejsza i najprostsza: zeszlifowac szlifierka i papierem sciernym.
Przy okazji mozemy przekonac sie ile razy masz motor byl malowany. Szlifujemy wszystko co chemy malowac do golej blachy. Bak i blotniki.
Plastikowe boczki matujemy papierem 600 z woda.

Nastenie szpachlujemy wszystkie nierownosci. O dziwo drobne wgnioty byly na blotnikach a na baku ani jednego.

Po wyschnięciu szpachli okolo 10-15 min szlifujemy ja grubum papierem na desce lub pacce do uzyskania gladkiej powiezchni. Zazwyczaj wystarczaja 2 warstwy.
Nastepnie pistoletym nakladamy pierwszą warstwe wypelniajacej farby podkladowej.

Po wyschnieciu szlifujemy papierem na desce z wodą. Ziarno 800.
Jesli dalej są widoczne nierownosci nakladamy 2 warstwe podkladu najlepiej innego odcienia. Tak jak jest to widoczne na baku. Wtedy podczas szlifowania bedziemy widzieli kiedy zeszlifowalismy 2 warstwe. Nalezy zrobic to tak aby nie doszlifowac sie do blachy. Plastikowe boczki malujemy podkladem do plastikow i czekamy az wyschnie. Nastepnie warstwa tego samego podkladu co na bak i blotniki. I szlifujemy.
Tak przygotowane czesci mozemy juz lakierowac na wybrany przez nas kolor.

Nastepnie delikatnie przestawimy częsci na sloneczka aby szybciej lakier sie utwardzil.(najlepiej obok mlodego winka hehe)

Po wyschnieciu lakier nie pozostaje nam nic innego jak rospocząc skladanie.

I najwazniejszy bak:

Prace lakiernicze sa bardzo czasochlonne ale wykonane odpowiednio przynoszą poządany efekt.
Pracujemy nad detalami a wyniki prac widac dopiero po zlozeniu motocykla.
p.s.
Teraz rama jest standardowo czarna ale mysle nad przelakierowaniem jej na jasny kremowy (niemiecka taksowka jesli wieci jaki to kolor).
Co sadzicie o takich barwach?

Ale to za rok.

Super Ci to wyszło
Gratulacje

Dobra robota , fajowo to wyglada i ten kolorek tak sie w oczy zuca

super pięknie ale nie szpachluje się na gołą blache tylko dopiero na 1 warstwie podkładowej

Zależy jaki szpachel, dinitrol spokojnie może iść na blachę np. A nie daje się zazwyczaj szpachlu na 1 warstwę podkładu (o ile jest reaktywny) na który np można kłaść powłoki zewnętrzne, ajk i podkład pośredni (akrylowy)

Zajefajnie ci wyszło,jakiego pistoletu użyłeś do malowania?

hehe wińsko pędzone musi być
gratuluję, ładnie Ci wyszło to malowanie, ale według mnie ładniej by było gdybyś pomalował na czarno lub pomaranczowo biało
pozdr.

Nowoczesne szpachle mozna klasc na golą blache. Dostęp do powietrza i czynnikow zewnetrznych zamyka warstwa podlkadu wypelniajacego, ktory nalezy szlifowac tak aby nie doszlifowac sie do blachy. Jego nowoczesne komponenty zapewniaja dobrą przyczepnosc zarowno do blachy, szpachli czy starych powlok.
O pistolet juz bylem pytany w innym poscie.
To zakup z Allegro, cena 60zl i maly kompresor (widac w głębi jednego ze zdjec).

HP pisze:O pistolet juz bylem pytany w innym poscie.
To zakup z Allegro, cena 60zl i maly kompresor (widac w głębi jednego ze zdjec).

A ten pistolet ogólnie jest dobry czy słaby? Wystarcza do pomalowania czegoś więcej niż tylko WSKi(np. samochodu)?

Tak jest dobry. Precyzyjny i nie przepuszcza np spod spustu. Bardzo dobrze rozpyla. Jest wart swojej ceny. W sam raz do przydomowego garazu. Ja przemalowalem nim pół swojego samochodu. Polecam.

jaki rodzaj podkładu chodzi mi o nazwe oraz farbe która malowałeś .Z góry dzięki