WSK - WueSKowe Forum

Jeśli za wszelką cene chcesz tą wykładkę wyciągnąć to przyspawaj do niej jakiś podłużny element który umożliwi jej wyjęcie. Jakiś pręt z hakiem na końcu. Jak będziesz miał wkładkę na wierzchu to nie będzie większego problemu z pozbyciem się pręta i wyszlifowaniem elementu.

Wkładki nie będę wyciągał jednak za dużo zachodu, na razie tłumik założę a po weekendzie ściągnę i pojade do znajomego na warsztat (w końcu ma jeden z największych w mieście) na pewno ma kompresor żeby to wydmuchać a może nawet i palnik, żeby dopalić resztę

w jaki sposób najlepiej oczyscić tłumik wewnątrz ?? oczywiscie chodzi o górny tłumik

Ja swój górny tłumik przepalałem. Za pomocą butli gazowej (turystycznej) i końcówki do palnika. Do środka wlewałem benzynę. Cały tłumik owijałem mokrymi szmatami. Ogień podkładałem od tyłu, a dla zwiększenia wydajności dmuchałem powietrzem ze sprężarki. Tłumik sie dobrze wypalił. Wszystkie syfy wyleciały z niego. A reszta wylatuje jak moto chodzi. Tylko najlepiej robić to na dworze, ponieważ dużo trującego dymu wydostaje sie z tłumika, a gdy sie jeszcze "dotlenia" ogień jak ja robiłem, to jeszcze wiecej tego dymu jest.

Tylko najlepiej robić to na dworze, ponieważ dużo trującego dymu...

No to ty chciałbyś to robić w... kuchni? A "dotlenianie" musi być obowiązkowo: inaczej ogień szybko wygaśnie (brak tlenu!!). Zresztą o tym już było na forum - co najmniej raz (ale chyba więcej razy).

Heheh Fenixie nie w kuchni, a na przykład w garażu mógłbym robić. Bo mam wystarczająco duży. A poza tym mam w garażu wentylator wyciągowy, który zapewnił by mi szybkie wywietrzenie w garażu nawet przy zamkniętych drziwch Ja swój paliłem 3 razy. Do ostygnięcia, troche machania zeby nagar wypadl i ponowne palenie

Ja swojego "podpaliłem" bo poprzedni właściciel z maklarena zrobił prawdopodobnie to samo niezwacając uwagi na farbę/chrom i tak nic z tego nie było - muszę dorwać palnik i wypalić raz a dobrze. Apropo to kto z was lał ropę do tłumika i go w ten sposób "przepłukał"? Jeszcze jedno pytanie, jak zrobie z tłumika coś w rodzaju ogniska to wypali się w środku?

Ja wlewałem do srodka ropę u siebie w tłumiku i w tłumiku ŻbiKa. Przepłukuje to nieco tłumik. Tak, ja zrobiłe w środku "ognisko". Zalałem mieszanką ropy z nitro, i wlałem ze 4 strzykawki. Zapaliłem palnikiem a następnie zabrałem palnik a dotleniałem ogień powietrzem ze sprężarki. Paliło sie bardzo szybko, i trzeba było co chwilę dolewać ropy.

P.S. Jak będziesz wypalał tłumik to nie zapomnij obłożyć go mokrymi szmatami. No chyba ze nie zależy Ci na chromie, czy lakierze

Zanim przepaliłem swój tłumik u Xabiego, wypalałem go nie ropą, a czystą benzyną.

Do tłumika wlewamy ok 150-200ml tak by rozeszła się po całym tłumiku. Podpalamy i czekamy. Na początku będzie się palić normalnie i raz na jakiś czas tylko "buchać", poźniej po każdym "buchnięciu" musiałem go na nowo podpalać. Nitro możemy stosować ale w niewielkich ilościach jako "dopalacz", ponieważ zauważyłem że zostawia przy spalaniu trochę syfu. Zajęło mi to ok. 8h, na raty Poza tym istnieje już temat o czyszczeniu tłumika.

Xabi92, jedyne czego może być mi na nim szkoda to rdzy, która została. Dodam jeszcze, że z czystą nie ma żartów ja już próbowałem wrzucić koło końcówki zapałkę, zanim doleciała opary eksplodowały. Dlatego proponuje zrobić coś w stylu zapalnika ze starego akumulatora albo cewki zapłonowej bo można się poparzyć.

Ta może jeszcze C4 w środku zamontuj Wystarczy refleks:p A tak poważniej jak masz jakieś bojaźnie to załóż rękawice.

jak masz jakieś bojaźnie to załóż rękawice.

I okulary jakieś na ślepia!! Bo może dmuchnąć nieco w gębule i brewki osmali... A co do zapalnika i innych takich "rozwiązań" to ja proponuję metodę ruskich tankistów z czasów wojny. Jak trzeba było rozpalić silnik (taki na ropę oczywiście) w zimie, to tankisty robiły coś na wzór pochodni: knot na końcu jakiejś wajchy niepalnej, a knot oczywiście namoczony w ropie albo w benzynie.

Fenix pisze:A co do zapalnika i innych takich "rozwiązań" to ja proponuję metodę ruskich tankistów z czasów wojny. Jak trzeba było rozpalić silnik (taki na ropę oczywiście) w zimie, to tankisty robiły coś na wzór pochodni: knot na końcu jakiejś wajchy niepalnej, a knot oczywiście namoczony w ropie albo w benzynie.

czyli tzw. kopeć tak się to u nas nazywa , często się stosuje przy odpalaniu ciągnika w zimę przykładowo "Władka"

Citroeny XM na rynek skandynawski mają w misce olejowej grzałkę na 220V żeby przed odpałem podłączyć do gniazda domowego i rozgrzać olej
Wniosek jest taki: podłącz tłumik do gniazdka
Żarcik ofkors

Jzuuu.. ależ macie problemy. Jakos ani w moim ani ŻbiKa tłumiku przy przepalaniu nie było ofiar smiertelnych, Nie było poparzeń, ani niczego. Robiliśmy to bez jakiś śmiesznych gogli, ani rękawic. Wystarczy wlać benzynę albo ropę do tłumika wymieszać
(Wyglądam przypominać szamana odprawiającego modły ŻbiKu wie o co chodzi.. ). Następnie wsadzić płomień z palnika do tłumika tylko nie za głęboko bo zagasi płomień. I wystarczy trzymać buśśkę trosze dalej a na pewno nic sie nie stanie. Może kilka razy buchnąć w tłumiku, ale nie buchnie ogniem. Tylko dźwięk taki wyda. Przynajmniej ja sie nie spotkałem zeby tak ogniem ziało z tłumika.

Ja wypalałem tłumik benzyną ekstrakcyjną. Spaliło się ok 50% nagaru. Reszta została bo miałem tylko pól butelki. No i wiadomo dla uzyskania większego ognia trzeba było dmuchać a mi jeszcze życie miłe

hehe. No i oczywiście już po drugą butelke benzyny nie było czasu pójsć i wypalić raz a porządnie, a Moto dalej sie dławi i nie osiąga pełnych prędkości. A Ty Wężu zamierzałeś dmuchać do tłumika samemu?? . Ja to do dotlenienia używałem powietrza ze sprężarki, to sie paliło już samo, Palnik mogłem schować, Ogień sam sie utrzymywał w środku

ja wypalam palnikiem gazowym i jest to najlepszy możliwy sposub nic się nie psuje nie zostawia śladów i jest bezpiecznie

Xabi92 pisze:zamierzałeś dmuchać do tłumika samemu?

A czym jak kompresora nie ma a pompką to sobie mogę...

Daj spokój z dmuchaniem jak nie masz kompresora. Ja jak pierwszy raz wypalałem tłumik benzyną żadne dmuchanie nie było potrzebne, jak zgasło podpalałem na nowo i grała muzyka. Czasami świsnął wiatr to strumień ognia poszedł przed tłumik