WSK - WueSKowe Forum

Witam Koledzy w mojej wiesi zatarł się tłok i teraz zastanawiam się jaki kupic myślałem nad gorzyckim ale jest on trudno dostępny w końcu wybór padł na Tłok Aliena i tu mam pytanie czy ktoś te tłoki użytkuje jak z puchnięciem i wytrzymałością. I jakie pierścienie wybrać słyszałem że Prieme (Prime nie wiem jak to się pisze) z Łodzi są godne polecenia. I mam pytanie czy do Wsk 125 były robione pierścienie chromowe/chromowane ?? Ostanie pytanie czy anodowany tłok jest lepszy od nie anodowanego czy różnica jest nie wielka ?

Za dużo by pisać, bierz komplet od niego, a będziesz zadowolony. Im drożej tym lepiej, niestety

Komplet w sensie że tłok kpl i cylinder bo nie rozumiem ?

wojtek007 pisze:Komplet w sensie że tłok kpl i cylinder bo nie rozumiem ?

Myślę ,że halcikowi chodziło o komplet w sensie "tłok,pierścienie,stworzeń,zabezpieczenia.
A odnośnie tłoka od Aliena ,to sam taki uzytkuje i z czystym sumieniem polecam, odpowiednio zrobiony szlif +anodowany tlok i wszystko gra.

Czy anodowany jest lepszy ? Tak jest lepszy ,a czy puchnie ? Z pewnością tak ,ale na bank o wiele mniej niż standardowe ponieważ tloki Aliena są ze stopu AK20 ,lecz ważne jest też odpowiednie wykonanie szlifu . Przy źle wykonanym pasowaniu nawet anodowany tłok Aliena się zatrze (poszukaj na forum ,Alien to wszystko opisał co i z czym się je)
Możesz też do niego napisać ,być może ogarnie ci szlif pod jego tłok i będziesz miał cały zestaw, gość jest konkretny więc dogadacie się bez problemu.

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

Święte słowa

Tłok zakupiony chociaż nie Aliena to Gorzowski jak się okazało osoba u której robiłem szlif miała kilka takich na zbyciu i mi jeden w miarę dobrej cenie wraz z pierścieniami i zabezpieczeniami sprzedała. Mam pytanie co do zabezpieczeń czy zakładać normalne segery (takie na szczypce) czy spinki jak były kiedyś co bardziej polecacie ?? I mam jeszcze pytanie odnoscie docierania gdzieś kiedyś czytałem że dobrym sposobem na docieranie jest pozostawienie motocykla odpalonego i żeby sobie chodził kilka godzin z przerwami na ostygniecie co o tym uważacie ?

wojtek007 pisze: ↑

2017-06-17, 09:29

Mam pytanie co do zabezpieczeń czy zakładać normalne segery (takie na szczypce) czy spinki jak były kiedyś co bardziej polecacie ?? I mam jeszcze pytanie odnoscie docierania gdzieś kiedyś czytałem że dobrym sposobem na docieranie jest pozostawienie motocykla odpalonego i żeby sobie chodził kilka godzin z przerwami na ostygniecie co o tym uważacie ?

Seger powinien być dopasowany do rowków w tłoku tzn. rowek półokrągły- zabezpieczenie z drutu, rowek o przekroju prostokątnym- seger z uszkami. Alien robi tłoki pod segery, Gorzyce pod drut. Jeśli założymy segera pod rowek półokrągły to z pewnością sworzeń go wypchnie, natomiast pod zabezpieczenie z drutu sworzeń powinien mieć na końcach fazowania x45 stopni, tak aby zabezpieczenie było klinowane w rowkach .
Docierać należy pod obciążeniem, wpierw małym tzn. małe prędkości szczególnie na biegu bezpośrednim, potem stopniowo zwiększamy obciążenie. Docieranie na postoju nic nie daje, tzn. proces zachodzi na tyle wolno, że po takim docieraniu podczas już normalnej jazdy możemy być niemile zdziwieni zatarciem lub puchnięciem tłoka.

No i na postoju nie ma dobrego chlodzenia

Kupiłem segery drutowe tak mi polecił człowiek który robił szlif dodatkowo powiedział żeby obciąć go w literę C co da pewności że segera nic nie wypchnie. I nie wiem co teraz robić czy zakładać ucięte czy normalne z x45 stopni ?

W gorzyckim do 125 rowek jest pod seger.

Dzień Dobry muszę kupić tłok do cylindra po szlifie i chciałem się zapytać czy ktoś testował taki tłok http://allegro.pl/tlok-wsk-175-61-50-ak ... 51192.html . Jest ze stopu AK10 , przeważnie tłoki są AK12, AK20 dlatego chciałbym się zapytać czy to się nadaje do użytku

Na zdjęciu tłok jest od Shlki m06 , materiału AK10 nie stosuje się na tłoki(pomimo lepszej lejności tłok taki mocno eksploatowany zwyczajnie może się złożyć) . Wydaje mi się, że sprzedający jest oderwany od rzeczywistosci.
A tłok ze zdjęcia jest produkcji indyjskiej, łatwo się zaciera ( z resztą typowe dla tego silnika) pierścienie z zestawu są wyjątkowo paskudne.

Bardzo dziękuję za pomoc czyli lepszy tradycyjny AK 12 czy AK 20?

matikobuz175 pisze: ↑

2017-11-26, 22:27

Bardzo dziękuję za pomoc czyli lepszy tradycyjny AK 12 czy AK 20?

AK20

Kup od kolegi z forum. Ma najlepsze na rynku tłoki.
http://allegro.pl/tlok-alien-anodowany- ... 40320.html
Nie zawracaj sobie głowy tanią chinśczyzną jak jest coś porządnego i przez wszystkich polecane.
Jak mówi powiedzenie chytry płaci dwa razy.

Dobrze, dziękuje za pomoc