WSK - WueSKowe Forum

ciekawostką jest tłumik od komara

Dziwny ten KOS. Tłumik od komara, tylny błotnik od B3 z 1983 roku, tylne amory od B1. W tylnym kole pokrywa bębna hamulcowego jest od przedniego koła, przednie koło jest od zwykłej B3 (nie ma jak zamocować pokrywy bębna hamulcowego). Klapa zamontowana na lewej stronie jest PRAWĄ od B3 a prawa od B1. Rama jest nowa (jak błotnik tylny) a siedzenie zwykłe B3 i silnik starszy niż rama (albo tylko dekiel sprzęgła). Wygląda jakby ktoś betrójkę z 1983 roku zaszczepił zawiechą od KOS i przednim błotnikiem oraz wsadził starszy silnik. Kundel, ale za 130 sam bym kupił

1angel - słuszna uwaga - napisałem B1 mając na myśli pierwszw B3

lewą pokrywe ja założyłem,błotnik bedzie założony 'płytki',
i juz zaczołem to i owo działać :

Daj jeszcze zdjecia przedniego zawieszenia oraz kierownika oraz górnej pułki.Jak za ta cene to zakup opłacalny troche pracy cie czeka,sprawdz jeszcze czy miejsce na zamek w ramie patrzy w otwór w dolnej pułce,jesli tak to jest rama od kosa jesli nie to od zwykłej B3

1 pytanie.
Co to takiego :

wygląda na fabryczne,nie jakaś tam naklejka... chodzi o to co jest zaznaczone na [shadow=blue]niebiesko[/shadow].
2 pytanie.
Tylko jeden zaczep silnika ?


w kierownicy zaczepy są od Rometa,widnieje na nich sygnatura Rometa.Właściciel mówił,ze lewa manetka jest od Charta.

Wsk pod koniec produkcij miały z przodu tylko jeden uchwyt silnika,lewa manetka rzeczywiscie jest od charta,a ta naklejka to nie mam pojecia co to moze byc.

a więc ??

Kos czy zwykła B3'ka ??

to nie jest naklejka to jest wylakierowane

to nie jest naklejka to jest wylakierowane

To pewnie tatuaz masz wydziarana Wsk,moim zdaniemjest to orginalny Kos ale po przejsciach.

Rzeczywiście trudno stwierdzić bo przód jakby trochę pasował do ramy po obydwa są późniejsze sądząc bo mocowaniu silnika przy ramie i wsporniku błotnika w zawieszeniu ale z kolei rama pasuje też do tylniego błotnika i tak wkoło macieju ale mi to bardziej wygląda na B3 z przodem od kosa jednak ten brak kosowego koła jest argumentem

Rame od kosa najłatwiej rozpozanac po mocowaniu zamka blokady kierownicy w B3 wkałda sie go od dołu w pułke a w kosie od góry w rame ale u ciebie mocowanie zamka jest troche zmasakrowane,zawieszenie pasuje do rocznika nowsze zagielki mocowania lampy oraz błotnik ze wzmocnieniem.Masz B3 wiec porównaj mocowania zamków i wszystko bedzie jasne.

trochę się nie zgodzę z wueskajarka

tylne amory od B1

to są amory już od B3 rocznikowo nie więcej niż '78

Klapa zamontowana na lewej stronie jest PRAWĄ od B3 a prawa od B1

Lewy boczek jest prawym , a prawy jest od B3 do '78

Rama jest nowa (jak błotnik tylny)

Rama z końca produkcji , przód również (uchwyty lampy i charakterystyczne ostre rysy nadlewu uchwytu błotnika)
poza tym rama z całą pewnością nie jest od M06B3 KOS lecz od zwykłej B3 z końca produkcji na jednej fotce widać przecież że przy główce ramy nie ma uchwytu na zamek blokady kierownicy
silnik rocznik 71 - 78/79
i wiele innych mieszanych elementów , podsumowując moim zdaniem definitywnie składak co jednak w stosunku do ceny było opłacalnym zakupem gratuluje

Czy ktoś zauważył, że linka licznika w KOSie jest dłuższa od linki w B3 o 7 cm ?

A jak w innych wersjach wuesek ? Np. Sport, Lelek itp.

http://www.wrzuta.pl/obraz/2lMIQFKImB/dscn5661_small
http://jarrekk.wrzuta.pl/obraz/eDjEd8eX ... 5662_small

Dodam, że sprawę wykrył Albert z Kocka obecny na tym forum. Ja sprawdziłem i ma chłop rację.

Może ktoś zmierzy linkę od Sporta, Lelka, Dudka itp ?

może dlatego że to zawieszenie ma wyższy skok i jest dłuższe , co do innych modeli to czytałem nawet na forum i o ile dobrze pamiętam to dłuższa linka prędkościomierza była w Bąkach czy Dudkach , hehe dzięki wueskajarka, poznamy wreszcie KOS-a z każdym najdrobniejszym szczegółem

hej to ja jestem Albert i jest mi niezmiernie miło ze mogłem coś odkryć Również posiadam kosa a raczej dopiero bedę posiadał bo w chili obecnej składam go pomału na ile pozwala mi na to mój wolny czas. Oto efekty mojej pracy

http://members.lycos.co.uk/sismon/DSC04677.JPG

http://members.lycos.co.uk/sismon/DSC04678.JPG

http://members.lycos.co.uk/sismon/DSC04679.JPG

I jak wam sie podoba?

A wracając do tej linki od licznika to właśnie mi takiej brakuje, może ktoś ma na zbyciu?

Albert ! Ta maszyna wygląda "ojejowo" !!! Szukam tej linki, ale wszystkie mam te krótsze W dodatku Kapiii zmierzył, że w Sporcie jest też ta krótsza i wychodzi na to że tylko KOS ma długą.

mam pytanie czy w kosach z ostatnich lat produkcji występował z tyłu kwadratowy błotnik z tym nowym uchwytem lampy?

sismon, super to wyglada ,czym robiłeś silnik głowicę , kierownicę i felgi że tak się "świecą" ??

terry2008 : KOS miał tylko tą płytką wersję półokrągłych błotników aż do 1985 roku.

Arczi pisze:1 pytanie.
Co to takiego :
[url=http://images33.fotosik.pl/89/8bc7b61fc72c630bm.jpg]Obrazek[/URL]
wygląda na fabryczne,nie jakaś tam naklejka... chodzi o to co jest zaznaczone na [shadow=blue]niebiesko[/shadow].
2 pytanie.
Tylko jeden zaczep silnika ?
[url=http://images28.fotosik.pl/132/0022745ca4f80d37m.jpg]Obrazek[/URL]

tylko jeden bo to rama od czwórki jest i tyle chyba nie myślicie że fabryka wypuściła by takie coś

I mam też pytanie ile właściwie zrobiono Kosów ?

Mtx50 pisze:tylko jeden bo to rama od czwórki jest i tyle chyba nie myślicie że fabryka wypuściła by takie coś

A i tu się mylisz bo wypuściła A wszystko piszę tu.