WSK - WueSKowe Forum

Witam Forumowiczów ! Po kilku latach przerwy w ujeżdżaniu naszych kochanych Wuesek wróciłem do życia i od razu zająłem się przepięknym według mnie klasykiem - WSK 125 KOS. Jak ktoś ma zdjęcia oryginałów z różnych lat produkcji będę wdzięczny za podzielenie się ze mną. Odbudowuję 2 egzemplarze : z 1981 roku i 1984 roku (na razie). W zamian zainteresowanym mogę podesłać zdjęcia oryginałów WSK PAK (na chodzie w stanie idealnym z licznikiem w milach) , WSK M21W2S2 i inne. Pozdrawiam Jarek

Witam tez mam KOSa rocznik 1981 tak jak twój daje jego zdjecia nie orginalne charmonijki na amortyzatorach pochodza z MZ nie maiłem orginalnych gumek a i amortyzatoryprzy tez sa lepiej chronione w moim kosie brakuje okragłych pomaranczowych odblasków z przodu i z tyłu.









Rocznik 1984 kosa powinien miec inne mocowania lampy przedniej prostokontne pomaranczowe odblaski.Takie zgielki jak na zdjeciu:

Błotnik ze wsmocnieniem

Nie jestem pewien od kiedy w kosie przestano lakierowac boczki na kolor baku,boczki były poprostu czarne z biała kalkomania Kos ale wydaje mi sie ze był to rok 1985 jeszcze mocowanie silnika z przodu na jedna srube ale to terz chyba 1985r.

Mój KOS z 1981 roku jest kompletny i ma okrągłe odblaski z przodu i z tyłu, półokrągłą lampę z tyłu i zwykłą z przodu. Mocowanie silnika jest faktycznie na dwóch otworach z przodu. Oryginalne klapy boczne były czarne z białym logo (według mnie dawali jakie mieli bo kolega ma tez 1981 rok i ma pomarańczowe). Niestety do wersji z 1984 roku nie mam przedniej lampy i tylnej (wydaje mi się że powinna być taka kwadratowa jak w M06B3) a odblaski były faktycznie prostokątne ale tylko z przodu bo z tyłu są już w lampie chyba. W Muzeum Techniki w Warszawie stoi oryginał z ostatniego roku produkcji - zamierzam się tam wybrać. Według mnie to jeden z ładniejszych motocykli wogóle, bez zbędnych kierunków i wymyślnych prądnic i zapłonów bateryjnych razem wziętych. Zapaszam do wymiany info o KOSie. Powyższy KOS jest SUPER, ale ... siedzenie masz od M06B3 - KOS powinien mieć tak jak inne ptaki małą kanapę z obwódką aluminiową. Będę miał zdjęcia oryginału z 1983 roku to porównamy zmiany jakie wprowadzali. Jarek

Wueskajarka a możesz podesłać kilka fotek Twojego Kosa z 84r?

mam kilka pytań odnośnie KOS-a a dokładnie w jakim malowaniu wychodził , widziałem pomarańczowy , czerwony i czarny (łącznie z błotnikami) były jeszcze jakieś no i jeszcze jedno czy oryginalnie był montowany znaczek WSK (na baku) zamiast PZL

Z tego co mi sie wydaje Kosy były tylko w malowaniu pomaranczowe boczki i bak,białe błotniki oraz czarna rama z innymi sie nie spotkłaem,chociaz niewiem czy kosy w których nie malowane były boczki nie miały czarnych błotników ale tego nie jestem pewien,co do znaczków to od poczatku był PZL.

co do czerwonego KOS-a poniżej wygląda na oryginalnego pozat tłumikiem tylko czy oby na pewno jest czerwony wygląda że tak??



a co do tego czarnego poniżej to ma kilka niekosowych drobiazgów no i nie wiem jak z lakierem ??



Przydało by się więcej fotek nie pomarańczowych kosów do potwierdzenia .
ps. zdjęcia pochodzą z aukcji allegro

1angel pisze:no i jeszcze jedno czy oryginalnie był montowany znaczek WSK (na baku) zamiast PZL

W pierwszych Kosach był(chyba) . Tylko jakoś dawno nie spotkałem się z pierwszym kosem...

wueskajarka pisze:przepięknym według mnie klasykiem

Ale trudnym do określenia oryginału klasykiem

Jest mam ,
w pierwszych KOS-ach był taki znaczek można to zobaczyć na zdjęciach z polmotu



a co do boczków w kolorze czarnym oto zdjęcie z Muzeum techniki w Warszawie:


mam nadzieje że uda mi się uorginalnić swojego prawie KOS-a i do przyszłego sezonu będzie to już 99% KOS mniej więcej taki jak na fotce polmotu

1angel pisze:a co do boczków w kolorze czarnym oto zdjęcie z Muzeum techniki w Warszawie:

1angel a wiesz może z którego rocznika jest ten Kos co stoi w Muzeum Techniki w Warszawie? Moim zdaniem to wczesny Kos(podnóżki pasażera metalowe, tłumik inny, kwadratowe odblaski) .

Ten Kos jest z 1985r z konca produkcij niewiem czy nie jest to ostatnia wyprodukowana wsk, prostokatne odblaski,błotnik ze wzmocnieniem ,tylna lampa razem z mocowaniem,zagielki lampy,czarne boczki,aluminiowy cylinder oraz wspomniane podnuzki wyróznik ostatnich Kosów.

niestety nie mam pojęcia z którego może być roku fotkę znalazłem w necie , ale twierdze przeciwnie według mnie to koniec produkcji bo z tego co wiem wtedy KOS-y miały aluminiowe garki tak jak ten z foto

Pietrusek pisze:prostokatne odblaski,błotnik ze wzmocnieniem ,tylna lampa razem z mocowaniem,zagielki lampy,czarne boczki,aluminiowy cylinder oraz wspomniane podnuzki wyróznik ostatnich Kosów.

I jeszcze inny tłumik. A tak nawiasem mówiąc czy takie tłumiki jak w tym Kosie nie były montowane w B3 z ostatnich lat(mam na myśli 84r i 84r)?

Widzę, że temat zainteresował kolegów wueskowiczów. Jestem w trakcie tworzenia "biblii" o WSK KOS. Po zamieszczeniu info proszę o kontruktywne uwagi celem dopracowania materiału. Chętnie poczytam o waszych KOSach i pooglądam jak wyglądają. Pozdrawiam jaro_r@onet.pl

[ Dodano: 2007-08-29, 21:04 ]

pawel15 pisze:

1angel pisze:no i jeszcze jedno czy oryginalnie był montowany znaczek WSK (na baku) zamiast PZL

W pierwszych Kosach był(chyba) . Tylko jakoś dawno nie spotkałem się z pierwszym kosem...

wueskajarka pisze:przepięknym według mnie klasykiem

Ale trudnym do określenia oryginału klasykiem

Też chciałbym zobaczyć KOSa oryginalnego z lat 70-tych.
Trzeba się wiec zabrać do roboty i określić ten klasyk.
Efekty pracy dla chętnych na maila (2 MB).

Poproszę te informacje o KOS-ie, mój mail to: soltys_16@o2.pl, ja tez mam chyba ten model bo jest to 82 rok i z tego co wiem dziadek jak go kupił w sklepie to nie był zmieniany. Bardzo podobna jest do tej czarnej parę zdjęć wyżej (pomarańczowe odblaski, itp.) W lampie znajduje sie dziwny prostownik którego nie mam pojęcia jak podłączyć w żadnym z schematów nie widziałem czegoś takiego

[ Komentarz dodany przez: Romano: 2007-09-09, 16:33 ]
KORZYSTAJ Z OPCJI PISOWNIA I UŻYWAJ POLSKICH ZNAKÓW

no to jeszcze kilka fotek KOS-a model z 85 dokładnie 2 milionowy motocykl wyprodukowany przez WSK świdnik , no co tu moge napisać o nim , to nie jest dokładnie taki KOS jakie wychodziły w 85 założę się że został specjalnie dopracowany z tego względu że jest 2 milionowy , boczki w kolorze kiedy powinny być czarne z białym logo , obręcze chrom , no ale aż miło popatrzeć na takiego KOS-a

Mam takie pytanie jak jest z tymi siedzieniami wszystkie ptaki miały srebrne ramki a w Kosie Pietruska jej nie ma??? I w Kosie tego nowego co teraz jest temat o stacyjce też

wszystkie miały takie ramki

Moja Wsk nie ma orginalnego siedzenia poniewaz orginalne było w tragicznym stanie choc blacha i ramka były wpozadku,a ze trafiła sie okazja kupic siedzenie w BDB stanie to nie obszywałem starego.

Ja kupiłem dzisiaj takiego KOS'a:
Silnik podobno po remoncie,brak lewej osłony,filtra powietrza,i gażnika..