WSK - WueSKowe Forum

Sam będę robił białą kartę.....
Więc rzeczoznawca nie będzie mi potrzebny....
Mi to bez różnicy jaka lampa będzie bo mam i "zwykłą" i od charta.

igor1956 pisze: ↑

2019-02-13, 16:21

Sam będę robił białą kartę.....
Więc rzeczoznawca nie będzie mi potrzebny....
Mi to bez różnicy jaka lampa będzie bo mam i "zwykłą" i od charta.

To tym bardziej

A Wy jaką byście założyli, bo waham się....
Jak założę lampę od charta to i odblaski prostokątne a mam tylko jeden komplet...

igor1956 pisze: ↑

2019-02-13, 19:02

A Wy jaką byście założyli, bo waham się....
Jak założę lampę od charta to i odblaski prostokątne a mam tylko jeden komplet...

Mi się osobiście podoba od Charta Kwestia gustu

i taka założę

Jednak lampa zostanie ta co jest!!!
Bo kolega Bogdan znalazł dwa odblaski " wrzesnia" okrągłe 84r od tej wsk-i

Witam Wszystkich!

Jaki kod farby na błotniki i bak? kos z 83r.
Kupiłem kosa i właśnie przywracam go do życia. Wypiaskowałem i pomalowałem podkładem, teraz szukam farby żeby wyglądał tak jak w oryginale.

Panowie,
w mojej WSK 125 Kos miałem tłumik chromowany z gwintem w miejscu łączenia z kolankiem. Ktoś ma podobny? Na 100% jest to oryginał takie mam info od właściciela któy kupował ją w 1984r.
Widzę że Hartmann ma taki tłumik, ale jak go połączyć z kolankiem? Jakaś specjalna nakrętka? Czy taki tłumik jest w czymś lepszy od zwykłego?

Wydaje mi się, że nakrętka taka sama jak kolanko-cylinder - dziwne tylko, że w Kosie taki wydech - powinien być czarny na opaskach...

W kilku lodach widziałem taki tłumik chrom z nakrętką
I bardzo możliwe elektronik u Ciebie też taki był
Bo pod koniec wypychali wszystko co mieli na magazynach
Nakrętką jest taka sama jak kolanko - cylinder.

elektronik pisze: ↑

2020-08-05, 23:05

Panowie,
w mojej WSK 125 Kos miałem tłumik chromowany z gwintem w miejscu łączenia z kolankiem. Ktoś ma podobny? Na 100% jest to oryginał takie mam info od właściciela któy kupował ją w 1984r.

...elektronik odpowiedzi znajdziesz w zasadzie już na pierwszych stronach tego tematu. Osobiście nigdy nie spotkałem w oryginalnym Kosie tłumika z gwintowanym kołnierzem do mocowania kolanka - zawsze było to mocowanie pod obejmę. Przy moich Kosach tylko jeden egzemplarz ma natomiast tłumik chromowany - reszta malowane na czarno ...

Dzięki panowie za informację. Ktoś na innym forum powiedział mi podobnie, że ten typ był montowany w starszych WSK, i że misi to być składak.
Kolejne pytania:
Czy możliwe jest ze z tyłu nóżki mam gumowe a nie metalowe? Wyglądają jakby tam były od zawsze, ale z tego co czytałem w 1984 mogły już być metalowe.
Co technicznie wprowadziła zmiana mocowań silnika na jedną śrubę? To miało w jakiś sposób polepszyć motocykl?

Ktoś na poprzednich stronach pisał o biblii na temat Kosa, czy ktoś to pobrał i mógłby mi udostępnić?

84 to końcówki produkcji - pakowali to co zostało na półkach i co pasowało - nikt się za bardzo nie przejmował specyfikacją.

elektronik pisze: ↑

2020-08-07, 07:56

Ktoś na poprzednich stronach pisał o biblii na temat Kosa, czy ktoś to pobrał i mógłby mi udostępnić?

...udostępnić? Przecież właśnie piszesz w tym temacie ...

A co z tymi mocowaniami pojedynczymi vs podwójnymi silnika? Czy to miało zmieniać tylko estetykę czy może miało jakiś głębszy sens?
Jedyne co mi przychodzi do głowy że pofeduncze mocowanie przenosi mniej drgań na ramę.

witam,może ktoś podesłać zdjęcia orginalnego kosa z 1980 roku?

Mam pytanie czy lagi do kosa pasują do ramy m06b3 czy kosy miały trochę inna bo dziadek ma kosa od nowości ale teleskopy mu laly i zmienił całą rame reszta motoru oryginalna

Kos to "m06b3 kos" - półki i lagi są typowe dla kosa, ale rama według mojej wiedzy to b3. Główka ramy jest taka sama, tylko to co jest w niej zamocowane jest inne

Właśnie mi też się wydaje że powinny pasować

Może zmienił ramę bo tamta była pęknięta lub krzywa? Bo gdyby chodziło o wyciek z zawieszenia, to chyba zmienił by uszczelniacze a nie ramę?