WSK - WueSKowe Forum

Lały i rzeczywiście skrzywiona była

Ile mniej więcej kosztowała by taka renowacja z lagami moto w stanie jezdzacym reszta sprawna?

To jest bardzo otwarty temat, wszystko zależy od stanu każdej części, i od tego jaki efekt chcesz uzyskać, oraz jak dużo UMIESZ zrobić sam, oraz czy chcesz ortodoksyjnie używać oryginalnych (czyli nie tanich) części, czy dobrej jakości zamienników, czy po taniości w nadziei że okaże się ok

Mam od dziadka 2 wuechy kosa garbuske i rame jeszcze silnik
na którym dziadek twierdzi że jeździł od nowości tylko trochę na nim bo kupił używany a ten schwolal bo mu było szkoda na nim jeździć. 2 Aku centry z epoki 1 przezroczysty nowe zaplombowane tylko zalać kwasem i naładować kilka nowych gaznikow z epoki 3 linki, 3 walizy innych części nie mam tylko przedniego zawieszenia blotnika i koła do kosa. Garbuska w oryginale nic nie wymaga remontu ani silnik ani skrzynia i to samo kos, motory sprawne przepalane co jakiś czas kwestia tylko odświeżenia nawet siedzenia i opny stomila wogóle nie spekane motory stały w ciemnym i chłodnym garażu.

Czy rama od kosa a od b3 różniły się czymś?

Niczym się nie różni.

Kierownica też jest taka sama czy inna?

adam1996s pisze: ↑

2021-04-09, 20:29

Kierownica też jest taka sama czy inna?

Taka sama...

Dzięki bo w ogłoszeniach dodają dopiski że kos a nie piszą że pasują ogólnie do trójki i cena parę stów wyższa i myślałem że może inaczej wyprofilowana

adam1996s pisze: ↑

2021-04-09, 22:36

Dzięki bo w ogłoszeniach dodają dopiski że kos a nie piszą że pasują ogólnie do trójki i cena parę stów wyższa i myślałem że może inaczej wyprofilowana

Nowa współczesna kierownica nie kosztuje 100 zł...

Często jeśli ktoś jest sprytny i zaradny, a jednocześnie "umiarkowanie uczciwy" znajdzie sposób jak zarobić na niewiedzy - dobry przykład : był kiedyś Komar 2361 (Komar sport) miał inny bak, siedzenie i kierownice niż zwykły 2350, pozostałe elementy w zasadzie wzajemnie wymienne, łącznie z silnikiem zb4 o mocy 1,4km. Części do komarkow jest sporo, a ceny niewysokie - więc wystawiając np ramę, zamiast za 80zl napiszesz ORYGINALNA RAMA KOMAR Sport za 200zl i prędzej czy później ktoś się nabierze (a ramy są identyczne)

To samo jest z wsk - szukasz unikatu? Dostaniesz unikat. Kiedyś co trzecie kartery wsk 175 były opisane "KARTERY WSK DUDEK, WSK SPORT"

Niestetu za niewiedzę często się placi. Mi też sprzedano ramę do cz 175 model 450 jako ramę do jawy 350 model 354.

Najlepiej zanim zaczniesz rozbierac motocykl na czynniki pierwsze, poczytaj trochę literatury - zacznij od książki Zielińskiego "polskie motocykle 1946-1985"
W internecie wiele jest błędów i przekłamań - często ludzie określający oryginalność motocykla nigdy oryginału na oczy nie widzieli. Dane typu moc, obroty, typ silnika też często są błędne. Nie opieraj się na przekazach ustnych ludzi którzy nie byli fachowcami lub pasjonatami i gadają legendy typu " moja wsk 125 to 120 leciała panie, taka mocna była...." ile razy już to słyszałem...

Czytaj literaturę, rozmawiaj z zetelnym ludźmi - wtedy będziesz wiedział co jest do czego.

Multum ludzi bierze cały motocykl (często na chodzie) rozbiera w mak, kładzie gdzie bądź - a jak okaże się że srebrzanka nie zastąpi jednak chromu, spray z castoramy nie zastąpi lakierowania, a renowacja elementów chromowanych PAPIEREM ŚCIERNYM o gradacji 80 też "nie pykla" - wtedy wszystko londuje w kartonie i koniec, moto na części i kończy się jego historyczny żywot....

.

Jeszcze jedno pytanie mam cb kolo tylne ma szerszy bęben czy taki sam? Mam okazję kupić cały przód z kierownicą kompletny z lagami blotnikiem lampa i siedzeniem z tym paskiem w koło za 1800 to dobra cena bez dziur?

Kos to "wsk M06 b3" tylko z innym przodem.

Inny jest przedni bęben, szprychy, zwieszenie przednie, Siedzenie z listwa, przedni błotnik i parę detali ale ponad 3/4 elementów to b3. Pomijam kwestie kolorów błotników.
Jeśli zdejmiesz kosowi przód, to większość osób powie ze to standard b3 bo nawet na tabliczce jest tak napisane.

W WSK w różnych latach produkcji zmieniał się niektóre części i np tylni bęben od wsk M150 jest inny niż od wsk M06 kos - Ale bęben od M06 b3 z 83roku jest taki sam jak bęben od M06 b3 kos z 83 roku...
Ważna jest średnica wewnętrzna bo różnice są np 2mm (przepraszam jeśli źle pamiętam ale chyba 130 i 132mm) stare wsk z pełno-piastowym hamulcem miały odlew z pięcioma żeberkami, nowsze z czterema (tych z pięcioma żeberkami były co najmniej 2 rodzaje piast ale ciebie to nie dotyczy)

Inny tylny hamulec miały 175 a jeszcze inny perkoz, ale M06 b3 i kos to raczej to samo

Tylne koło jest takie samo czy inne?

adam1996s pisze: ↑

2021-04-12, 19:38

Tylne koło jest takie samo czy inne?

Identyczne Gdybyś obejrzał kilka zdjęć z pierwszych stron to byś uzyskał odpowiedzi

Mam wrażenie że kolega niema "chęci zdobycia wiedzy" i nie chce poczytać i wiedzieć, tylko o każda cześć woli pytać i czekać na odpowiedź. Każdy ma swoje podejście. Wiadomo że nie każdy wszystko wie, ale warto wykazać inicjatywę.

Widzę na zdjęciach że nie ma różnicy ale chodzi mi o te dziwne ogłoszenia typu koło wsk kos tył jak macie cios ciekawego w pdfie to poczytam?

adam1996s pisze: ↑

2021-04-13, 06:21

Widzę na zdjęciach że nie ma różnicy ale chodzi mi o te dziwne ogłoszenia typu koło wsk kos tył jak macie cios ciekawego w pdfie to poczytam?

Bo faktycznie może ktoś wyjął koło które było w Kosie... Dużo ludzi pisze też w tytule ogłoszenia Kos, Dudek itd bo jak wyżej kolega napisał jest to nic innego jak podkręcanie ogłoszenia....

Mam jeszcze pytanie jakiej wielkości są numery na ramie i tabliczce znamionej, czy na przestrzeni lat zmieniały czy są takie same i czy we wszystkich wskach były takie same?

adam1996s pisze: ↑

2021-05-19, 17:48

Mam jeszcze pytanie jakiej wielkości są numery na ramie i tabliczce znamionej, czy na przestrzeni lat zmieniały czy są takie same i czy we wszystkich wskach były takie same?

...adam1996s w tym wątku i w tym dziale dyskusja dotyczy Kosa. W lewym górnym rogu strony masz zakładkę "więcej" a po jej rozwinięciu masz dostęp do opcji "szukaj". Po wpisaniu kluczowych słów dostaniesz na tacy informacje o które pytasz. Z tym, że jest jeden warunek - trzeba chcieć je przeczytać ....