WSK - WueSKowe Forum

Witam kolegów. Z racji, że jestem tutaj nowy i dopiero raczkuję w temacie WSKi (wstyd przyznać, ale zawsze ją traktowałem po macoszemu) Dojrzałem i zakupiłem spod kupy z sianem WSK (a raczej kawałki WSKi) o nr ramy SO1017175 z roku 1970. Otóż motocykl ma nieoryginalny silnik, ale w czym rzecz. Posiada lampę starego typu i licznik do 100km/h. Niestety brakuje i siedzenia. Moje pytanie. Czy bazując na wiedzy przekazanej na tym forum mogę przypuszczać, że posiadała ona siedzenie profilowane, a licznik i lampa są w oryginale? Dodaje, że motocykl nie nosi śladó jakichkolwiek przeróbek.

Bez zdjęć trudno jest ocenić, ale w tym roku te części mogły występować.

Na chwilę obecną mam tylko takie fotki

Na moje jest OK

Matej pisze:Panowie potrzebuje zdjecie jak zamocowana jest blacha co łapie stopki centralne oraz jak to wygląda jak sa stopki w niej wsadzone

Ponawiam prośbę o ponowne załadowanie zdjęć B1 z pierwszej strony, ponieważ nie wyświetlają się!

Hej

Pytałem już o to wcześniej, ale jak zwykle u mnie pojawiają się problemy. Chodzi mianowicie o odbojnik stopki centralnej w B1. Mam taki zestawik, wyglądający tak samo jak u kolegi sbanys który postował zdjęcia na stronie 13 tego tematu

Z jakiegoś powodu, zestawik nie chce odbijać mi stopki z powrotem. Ba, nawet nie podniesie się do góry, no bo po co. Zamontowany w taki sam sposób jak właśnie na zdjęciu kolegi. O kij tu chodzi, były tu może inne wersje sprężyn czy haczyków o których nie mam pojęcia? Mógłby ktoś jeszcze dodać zdjęcia jak ma to u siebie i jak to działa dokładnie? Z góry dzięki

EDIT: http://allegro.pl/sprezyna-stopki-centa ... 30094.html może to właśnie taka powinna być?

Zamontuj w moto i zrób zdjęcie. Może przyczyna leży gdzie indziej że nie odbija stopki.

Jaki rok tej b1... U mnie czegos takiego nie spodkalem...

sbanys pisze:Zamontuj w moto i zrób zdjęcie. Może przyczyna leży gdzie indziej że nie odbija stopki.

Zrobię je dopiero w środę bo na tygodniu nie znajdę czasu.

WaMar pisze:Jaki rok tej b1... U mnie czegos takiego nie spodkalem...

69

Mam już ten haczyk
http://m.imgur.com/a/koROr
Pierwsze dwa zdjęcia to złożony a drugi to rozłożony. Jak mówiłem nie odbija i ciul wie o co to chodzi
http://allegro.pl/nowa-sprezyna-stopki- ... 85182.html może trzeba zamontować mniejszą?

Jak rozumiem to raczej ciężko tutaj o jakąś receptę na te schorzenie? Czy myślicie ze to może być wina za długiej sprężyny? W sumie tu ciężko jest uznać inny powód.

Wszystko wygląda w porzadku więc próbował bym z krótszą spręzyną.

Jeszcze jedno, nie macie problemów z ocierającym o błotnik prętem hamulca tylnego w B1? Pręt z skuterdębicy, poprowadzony górą, w dodatku mam wrażenie, że jest za krótki. Przez to niszczy mi się lakier na błotniku i sam hamulec ciężko odbija, a szkoda mi błotnika giąć. Może jest sens zastosować jakieś podkładkę która dystansowałaby na tyle by nie ocierać? Ktoś to przerabiał?

Wsadziłem krótszą sprężynę kupioną na SD i jest już git.

Mam kolejną wątpliwość, mianowicie zajmuję się od wczoraj licznikiem i póki co czekam na linkę, ale tu pytanie, czy jeżeli nie ma zamontowanej linki to ślimak/napęd przy kole może się obracać wraz z kołem do tyłu? Podczas jazdy raczej się zblokowuje i się nie kręci, ale jak już cofam gdy chce się nawrócić to cofa mnie wraz ze ślimakiem i nie wiem czy to jest dobrze. Może są tam jakieś podkładki których nie mam? Mam tam kolejno: ślmiak, podkładka z tymi otworami na zęby ślimaka, podkładka filcowa i łożysko.

Pozdr

Powinieneś jeszcze mieć taką cienką tulejkę-podkładkę między ślimakiem a łożyskiem wchodzi w środek filcu tak jak masz teraz to jest źle i dlatego Ci się ślimak cofa a w dalszym użytkowaniu obetrzesz sobie piastę od ślimaka.

rolecki pisze:Powinieneś jeszcze mieć taką cienką tulejkę-podkładkę między ślimakiem a łożyskiem wchodzi w środek filcu tak jak masz teraz to jest źle i dlatego Ci się ślimak cofa a w dalszym użytkowaniu obetrzesz sobie piastę od ślimaka.

Właśnie teraz ślimak jest delikatnie zeszlifowany. Masz może zdjęcie tego cuda? I jakieś wymiary, poszukam jeszcze raz w google, ale jak wcześniej nie znalazłem to i teraz wątpie. Pomiędzy lagą a ślimakiem nie ma żadnych podkładek?

Tutaj masz wszystko: http://www.skuterdebica.hg.pl/inc/display.php?id=3758 Ta tulejka jest podobna jak ta z drugiej strony w przednim kole tylko węższa.

rolecki pisze:Powinieneś jeszcze mieć taką cienką tulejkę-podkładkę między ślimakiem a łożyskiem wchodzi w środek filcu tak jak masz teraz to jest źle i dlatego Ci się ślimak cofa a w dalszym użytkowaniu obetrzesz sobie piastę od ślimaka.

Dzięki, być może taką jeszcze mam więc od jutra zabieram się za to

EDIT: Faktycznie pomogło. Dzięki ogromne bo ślimak jest już na stałe, mogłem ścisnąć oś nakrętką do koła a sam predkosciomerz się obraca

Ekhm, znowu się dopytam bo coś nie daje mi spać po nocach. Już z dwa miesiące temu pisałem o ocierającym pręcie hamulca o błotnik co wkur**a mnie niemiłosiernie bo z jednej strony hamulec odbija słabo, a z drugiej niszczy lakier.

Pomyślałem, że zamontuje dołem bo z internetu wynika, że można to montować zamiennie (jednak więcej użytkowników korzysta z wersji górnej )
Potrzebuję zdjęć kogoś kto ma puszczone dołem. Jak i jaką ma zamontowaną sprężynę przy rozpieraku, ramię tego hamulca i którędy przebiega ramię hamulcowe w stopce, czy górą czy dołem. Byłbym niezwykle wdzięczny, albowiem metodą prób i błędów trudno jest mi coś wykminić.

pozdr