WSK - WueSKowe Forum

eh w poprzednim forum zakładałem ten temat o fotkach z wystawy...
wrzucam nastepną fote jaka mam

Panowie, po co wklejać zdjęcia z wystaw do tego tematu, jeśli można zrobić to w tym temacie: viewtopic.php?t=249 Są tam jeszcze 2 zdjęcia z wystawy Pezetelu.

Mtślałem że mam PAKA ale po zdarciu farby z boczku zostało mi coś takiego jak na zdjęciu . Jaki to modrl. Ma ktoś może zdjcia takiej maszyny.?

jest to bardzo ciekawe, nigdy nie widziałem napisu SPORT na pokrywie bocznej - jedno tylko przychodzi mi do głowy może to być WSK M06 B3 SPORT

Pan Steć na polmocie pisze, że ma właśnie motocykl z wpisem na tabliczce znamionowej WSK MO6B3 S wraz z oryginalnym zdjęciem ze Świdnika. Jednak motocykle te nie weszły do większej produkcji.

Korba 222 mam pytanko - przednie koło jest 18' ??

Koła są normalne tylko maja obręcze chomowane. A co do tabliczki to niestety jest tak pordzewiała że oprócz tego co jest wybite to nic więcej nie da się occzytać?

[ Dodano: 2007-10-22, 20:25 ]
Dodaje drugie zdjęcie boczka coby lepiej było widać jak to wygladało.

Jeśli ci się uda, spróbuj go jakoś skopiować. W sklepach mają specjalne cieniutkie papiery troche przezroczyste, powinieneś nie mieć problemów, a może uda się go zrekonstruować. To co ci wyjdzie ze skanować, a potem pomyślimy.

specjalne cieniutkie papiery

Chyba nazywa się to do "kalki", jak w przedszkolu, taki papierek załatwi sprawę. Myślę, że z rekonstrukcją dużego problemu Korba nie będzie miał, znaczek jest w miarę kompletny

Jeśli już rozmawiamy o exportowej wersji Sporta, to zobaczcie, co dostałem dzisiaj w poczcie mailowej:

Mam na imie Robert. Stałem się szczęśliwym posiadaczem wsk 175, lecz nie jestem pewien jaki to egzemplarz? Tabliczka znamieniowa jest kompletnie wytarta, jedynie co można z niej odczytać to numery ramy i silnika ponieważ sa nabite. Na pewno jest to model sportowy- eksportowany ponieważ nabyłem ją w Anglii. Kto wie, możliwe ze jest to jedyna WSK która będzie jeździć po Wielkiej Brytanii. Na niektórych załączonych zdjęciach jest pokazane w jakim stanie zaniedbania ona się znajdowała, lecz ja się nie poddałem i wypucowałem ja ( wciąż pucuje), po to żeby lśniła gdy juz będę nia jeździł po ulicach Edynburga w Szkocji. Jest ona w 100% oryginalna.

Pamiętam go, to była WSK która pojaiwła się na aukcji na ebayu, byłem na nią napalony tylko spóźniłem się z odbiorem o jeden dzień. Poproś szeryfa Fenixie jakbyś mógł o więcej fotek, dokładnieszych, tabłiczki numerów silnika i ogolnie po calości. Napewno jest to export, jeszcze na żółtych tablicach, co tu dużo pisać, piękna.

I co ciekawe ma składane podnóżki.... Dobrze by było gdyby właściciel zawitał na forum

Witam wszystkich na tym forum .Jestem szczęśliwym posiadaczem tego CZARNEGO SPORTA jak porobię więcej zdjęć to wkleje je tu ,po niedzieli.

WSK na eksport były wyposażane w gaźniki Amal? Czy po prostu w GB ktoś sobie go zaadaptował?

Gaznik zamontowany w motoze jest z Anglika BSA a orginalny jest luzem na zdjeciu przedstawiony,PEGAZ

Ty te fotki sam zmniejszałeś? Jakby można było wstawić je jeszcze raz, ale w większym rozmiarze było by super, i najlepiej przy użyciu jakiegoś hostingu fot typu fotosik.pl, chyba że nie wiesz jak, to wyślij mi je na kapiii@o2.pl a ja się tym zajme. Masz unikatowy model i wartoby było go wrzucić w dużym rozmiarze, ja poprzosze o foty tego co masz pod siedzeniem, piewszy raz widze taki bezpiecznik i taki rozdzielacz.

kapiii pisze:bezpiecznik

Z tego co widzę jest identyczny jak w B3

Podobny rozdzielacz jest na schemacie z serwisówki kobuza, chyba że to tylko rysunek schematyczny właściwego rozdzielacza. A co do tego, to nie koniecznie oryginał w elektrycznym też takie sprzedają.

Bezpiecznik standardowy wczesnych modeli w mojej byłej M21W2 byl identyczny. Co do rozdzielacza tez taki byl tylko ze mocowany był do tlumika szmerow nie tak jak tutaj do tynego blotnika w wczesnych wersjach jest do tego specjalny zaczep.

a czy wsk pak szła na eksport albo jakas wsk 125 z tłumnikiem u dołu?