Re: WSK M06B3 Kraska 125
: 2019-02-08, 16:12
a przepraszam w jaki sposób?
...ale chyba na żółtą tablicę
Strona 3 z 3
Re: WSK M06B3 Kraska 125
: 2019-02-08, 17:12
Re: WSK M06B3 Kraska 125
: 2019-02-08, 17:36
Pytałem się w wydziale komunikacji, dostałem odpowiedź że jeśli na resztę zespołów głównych czyli koła, silnik, bak ,zawieszenie, i lampę będę mieć też dokumenty zakupu, to nie będzie problemu z rejestracją i nie na żółte tablice, bo na żółte to niema w ogóle problemu z rejestracją, bo trzeba mieć tylko ekspertyzę od rzeczoznawcy i parę oświadczeń że zabytek, tu wystarczy też mieć oświadczenie, że to ważne dla naszej rodzimej myśli technicznej, np. z Muzeum techniki i nie powinno być z tym problemu. Niestety przez ostatnie lata zmieniły się przepisy dotyczące dwusuwów, ale restrykcje zaczynają się od pojemności większej niż 250 cc, WSK -ki ten przepis nie dotyczy. Gorszym problemem jest to że homologacje WSK- ki są, już nieaktualne. Wypowiem się jeszcze w tej sprawie, że jak mi opisywali koledzy ich problemy z urzędnikami w innych wydziałach komunikacji, to opowiem Wam jak przywracałem rejestracje mojej WSK-ki którą wyrejestrowałem ( skreśliłem z rejestru w 1991 roku) , bez problemu, bez dokumentów i żadnego dawnego papierku udało mi się przywrócić ten motor w 2004 roku do rejestracji, napisałem tylko podanie i oświadczenie że motocykl jest moją własnością i nigdy go nikomu nie sprzedałem, czyli można .
Re: WSK M06B3 Kraska 125
: 2019-02-08, 17:54
...ok, tylko pytałeś czy już tak zarejestrowałeś motocykl, który został zakupiony dzisiąt lat temu i nigdy nie został poddany procedurze rejestracji? Bo z tego co napisałeś to wnioskuję, że ewidentnie mylisz to z kwestią przywrócenia do ruchu pojazdu, który został wyrejestrowanyWojtekW pisze: ↑2019-02-08, 17:36Pytałem się w wydziale komunikacji, dostałem odpowiedź że jeśli na resztę zespołów głównych czyli koła, silnik, bak ,zawieszenie, i lampę będę mieć też dokumenty zakupu, to nie będzie problemu z rejestracją i nie na żółte tablice, bo na żółte to niema w ogóle problemu z rejestracją, bo trzeba mieć tylko ekspertyzę od rzeczoznawcy i parę oświadczeń że zabytek, tu wystarczy też mieć oświadczenie, że to ważne dla naszej rodzimej myśli technicznej, np. z Muzeum techniki i nie powinno być z tym problemu. Niestety przez ostatnie lata zmieniły się przepisy dotyczące dwusuwów, ale restrykcje zaczynają się od pojemności większej niż 250 cc, WSK -ki ten przepis nie dotyczy. Gorszym problemem jest to że homologacje WSK- ki są, już nieaktualne. Wypowiem się jeszcze w tej sprawie, że jak mi opisywali koledzy ich problemy z urzędnikami w innych wydziałach komunikacji, to opowiem Wam jak przywracałem rejestracje mojej WSK-ki którą wyrejestrowałem ( skreśliłem z rejestru w 1991 roku) , bez problemu, bez dokumentów i żadnego dawnego papierku udało mi się przywrócić ten motor w 2004 roku do rejestracji, napisałem tylko podanie i oświadczenie że motocykl jest moją własnością i nigdy go nikomu nie sprzedałem, czyli można .
Re: WSK M06B3 Kraska 125
: 2019-02-08, 18:13
Będę chciał zarejestrować motocykl który składam, na remie od Bąka mam ramę nigdy nie rejestrowaną w ewidencji, więc wypytywałem się czy będzie można to zrobić no i zobaczymy czy się da ( ale kolega tak rejestrował motorower Stella, na kupioną w sklepie ramę dwa lata temu i ma zarejestrowaną) to może i mi się uda, nie twierdzę niestety że się dało bo i z WSK-ą, jeszcze nie próbowałem , ale jak już pisałem u mnie jakoś nie żąda się szczepień na żółtą febrę i innych jakiś zaświadczeń, do tej pory co prawda tylko przywracałem dwa motocykle do rejestracji, urzędniczka nie robiła fochy i nie żądała sądowych papierów ,szczepień i tym podobnych bzdetów, itp, no niedługo się okaże bo gromadzę wszystko do rejestracji Baką to zobaczymy jak będzie jeśli nie to ogarnę to inaczej, czasem prościej daje radę niż z wszystkimi zaświadczeniami. Uda się to fajnie nie uda to powielę numer ramy i potraktuję Bąka jako nowe ubranko zarejestrowanego motocykla. 