WSK - WueSKowe Forum

RAL 7040 to trzeci od lewej. NA PEWNO nie jest taki jak fabrycznie.
http://www.powdercoatstudio.com/gallery/colors/06.jpg

nowiutki górny błotnik do leleka, mam jeszcze jedną sztuke po nowym roku postaram sie podjechac do mieszalni zeby dobrac kolor z palety. Ale na moje oko jest beżowo-popielato-oliwkowy
obstawiał bym
http://ralcolor.net/ral-7038-agate-grey.php

Savier pisze:RAL 7040 to trzeci od lewej. NA PEWNO nie jest taki jak fabrycznie.
http://www.powdercoatstudio.com/gallery/colors/06.jpg

z tych kolorów to najbardziej pierwszy od prawej

ok ciekawy jestem twojego porównania - jaki uznasz nr RAL za najbliższy. Na razie wygląda na to że w fabryce sie walneli albo ja jestem daltonistą ( jest jeszcze opcja że udostepniony mi blotnik nie był faktycznie fabrycznie nowy )

W każdym razie widzę ze jest mozliwe że bede musiał przemalować błotniki

Zaczynacie się pier...
MIałem wiele płytkich błotników z oryginalnym lakierem i dla mnie to jest po prostu biały, lekko przyciemniony - powiedzmy, popielaty. Ja se pomalowałem na biało można powiedzieć i co, brzydko? Nie wygląda jak oryginał?

bartosz1907 pisze:ok ciekawy jestem twojego porównania - jaki uznasz nr RAL za najbliższy. Na razie wygląda na to że w fabryce sie walneli albo ja jestem daltonistą ( jest jeszcze opcja że udostepniony mi blotnik nie był faktycznie fabrycznie nowy )

W każdym razie widzę ze jest mozliwe że bede musiał przemalować błotniki

kupiłem na allegro od goscia 5 sztuk nówek jeszcze z metkami została mi ta jedna, nigdy nie widziałem ciemno-szarego błotnika

ależ ten kolor ( 7040) nie jest wcale ciemno szary Na zdjeciach wyglada rzeczywiscie "ciemo"ale w rzeczywistosci ( na moich świeżopomalowanych błotnikach) określiłbym go jako " gołąbkowy" czy tez szary w jasnej tonacji ( ale nie białoszary czy kremowy)

Savier pisze:Ja se pomalowałem na biało można powiedzieć i co, brzydko? Nie wygląda jak oryginał?

Podoba mi się Twój lelek ale u mnie błotniki bedą troszke ciemniejsze

to pomaluj na 9002 szara biel

ja mam 7035 idealne odzwierciedlenie jakie miałem w łobuzie

Ja mam RAL 9002.

sprawdzałe jeszcze raz w lakierni z blotnikiem , u mnie zostaje jednak RAL 7040

Witam wszystkich oto mój LELEK i zapraszam do poruszenia tematu i odpowiedzi na kilka pytań :

viewtopic.php?f=63&t=17988&p=566285#p566285

Witam
Czy ktoś na podstawie zdjęć jest w stanie powiedzieć mi o oryginalności/nieoryginalności mojej wski?
Wiem, że kiedyś mój ojciec posiadał też gila i nie wiem czy to co zostało nie jest składakiem dwóch modeli.
I czy da się określić rok ramy po nr ze zdjęcia, ponieważ tabliczka jest nieczytelna całkowicie Ps: Czy gil miał plastikowe boczki? Bo mam właśnie jeden i jest z plastiku.

Lelek wygląda w porządku, ale lepsze zdjęcia będą niezbędne do prawidłowej oceny.
Boczki gila zależały od lat produkcji.

Właśnie szukałem tego uchwytu na selenę ale nie mogłem go znaleźć po nr ramy da się określić który to rok?
Właśnie zastanawiam się czy warto ją odbudować. Niby mam wszystko poza kołami (szczęki i dekielki chyba mam) jest ale czy na nie org. ramie odbudowa ma sens? Mam jeszcze jawę 350 z 60r. bodajże, całą kompletną na chodzie (nawet org owalny licznik i osłona kierownicy z "ramionami") i nie wiem czy jest sens bawić się w WSkę czy sprzedać jak stoi choć mam do niej wielki sentyment i wiele wspomnień z dzieciństwa

Tylko koszt odbudowy jawy będzie kilkukrotnie większy bo i lakieru jest od groma (nawet rama jest w kolor malowana) i chromu choć oryginalny chromowany bak się mi nie podoba. I jakoś tak do tej WSKi mnie ciągnie choć każdy mi mówi, że to nie ma sensu bo i motocykl tani i dokumentów brak.

Jawa jest w stanie technicznym db/bdb. Wymaga tylko kosmetyki tj. nowy chrom tu i ówdzie, nowy lakier itp. Jedyne czego jej brak to osłonka gaźnika i końcówka osłony łańcucha.
Wracając do WSki czy taka naprawa na nie org ramie ma sens? Szukałem ramy od lelka ale nigdzie nie można jej kupić
Chciałbym ją zarejestrować na zabytek po renowacji ale czy z taką ramą będzie to w ogóle możliwe?

Nie ma tragedii, ramę od lelka zawsze możesz sobie zrobić samemu albo ustrzelić na allegro

Poluje już jakiś czas ale nic nie ma. A zrobić to nie problem tylko lata nie będą się zgadzać i co wtedy?

Miko pisze:Poluje już jakiś czas ale nic nie ma.

...upolujesz, upolujesz ale cierpliwości Kolego - potrzeba czasami duuużo czasu zanim dostaniesz to czego szukasz. Bierz pod uwagę, że w tej branży popyt jest znacznie większy niż podaż i nie zanosi się by było odwrotnie.
Do niektórych motocykli, które mam szukałem i czekałem na możliwość zakupu oryginalnych części nawet dwa, trzy lata