WSK - WueSKowe Forum

Orientuje się ktoś, czy Kobuzy z rocznika 82` powinny mieć odblaski? W serwisówce na fotce motocykla nie ma odblasków, ale ta wersja różni się troche konfiguracją od mojego Kobuza, choćby mocowaniami kierunków (takie jak w Dudku), więc nie jestem pewien.
Zresztą w tej książce i zwykła M21W2 nie ma odblasków.

W moim były oczywiście rocznik '82 najlepszy

Temat trochę przycichł. Z różnych źródeł dowiedziałem się że Kobuz na początku swojej produkcji(pierwsze 2 lata) nie był dostępny powszechnie na terenie obecnego województwa lubuskiego. Wiecie może jak było w waszych okolicach? Wiadomość ta pochodzi od byłego właściciela Moto-zbytu i Polmozbytu.

WSK KOBUZ posiadało siedzenie z PRZESZYCIAMI lub wytłoczeniami(z tym modelem siedzenie widziałem mało zdjęć więcej z przeszyciami) siedzenie oczywiście posiadało osobny aluminiowy pasek zakrywający "zapinki" siedzenia. Temat chyba się wyczerpał, bo już nikt nic nie pisze, a przecież to ciekawy model WSK.

Sławek pisze:

Sławek napisał(a):


Wracając do tematu, WSK KOBUZ posiadało siedzenie z PRZESZYCIAMI lub wytłoczniami(z tym modelem siedzenie widziałem mało zdjęć więcej z przeszyciami) siedzenie oczywiście posiadało osdobny aluminiowy pasek zakrywający "nity" siedzenia. Temat chyba sie wyczerpał, bo juz nikt nic nie pisze, a przecież to ciekawy model WSK.

Chodzi ci o takie siedzenia z przeszyciami poprzecznymi ?
tak zgodzę się ale nie były montowane przez cały okres produkcji , kolega ma taki właśnie model z lat '80 nie pamiętam dokładnie który rok i siedzenie posiada oryginalny pokrowiec bez przeszyć

Dokładnie tak jak Sławek piszesz: na początku czyli lata 74-76 szlo siodło z poprzecznymi przeszyciami (jak w s1, s2, m21 w2). Później siodło gładkie, przynajmniej do roku 83, może nawet do końca produkcji. Faktycznie spotkałem się w kobuzie z siodłem z wytłoczeniem, ale nie wydaje mi się,żeby montaż tego typu siodła był norma. Mozę jedynie w końcówce produkcji.
W każdej z wersji siodło posiadało aluminiowa listewkę ozdobna, ale nie przykrywająca nity, tylko mocowane na na zaginane spinki...

Dla urozmaicenia wrzucę tu foto jednych z ostatnich modeli Kobuza z roku 1984r.

Puncur masz orginalne siedzenie i kierunkowskazy Gdzie można kupić kierunkowskazy od kobuza?

Siedzenie nie jestem pewien ale kierunkowskazy tak, szukaj i poluj na allegro bo często się spotyka

mój kobuz z 1983roku przebieg 12 436 6 , zachowany w orginale

Mam Wske Kobuz z 83r w duzej mierze w oreginale. Nie licząc lakieru i siedzenia to reszta jest fabryczna. Migacze odkrecilem bo tak bardziej przypada mi do gustu.
Wczcesniej ktos napisal, ze oslona lancucha pod koniec produkcji byla szczątkowa a ja mam pelne zabudowanie.
Do tego mam plykie blotniki choc w wiekszosci kobuzów są glebokie.
p.s. co do konca produkcji zawsze myslalem, ze zakonczyla sie w 84r ale na allegro kiedys wystawiony byl Kobuz z 86r ze zdjeciem tabliczki i dowodu. Ale w naszym kraju czasem date pierwszej rejestracji wpisywalo sie jako date produkcji.

witaj master ja na twoim miejscu nie montowałbym kwadratów zastawiłbym kobuza takim jakim go stworzono te odrestaurowywuje mojego kobuza z roku 1977 tego z metalowymi boczkami bakiem starszym też rozważałem montarz kwadratów ale pomyślałem sobie co mi szkodzi zostawic go w oryginale kupiłem na allegro dwa nowe chlapacze i teraz juz nie mam tych problemów a kwadraty były montowane po roku 1980

Witam. Piszecie że Kobuzy do 84 roku produkowali, a mój egzemplarz pochodzi z 85 tak wynika z tabliczki i dowodu. A pierwsza rejestracja listopad 86... Jak to jest z moim łobuzem... ??? Wyjątek jakiś???

Da wojska i WOP-u fabryka też złożyła prawie 1500 motocykli i to w roku 1986 czyli po likwidacji fabryki. Zmontowano to z cześci w warsztatach na Majdanku KBW. Wiec nie masz co się dziwić.

P.S. Wymyj i przepoleruj go.

pytanko odnosnie kobuza, bo natrafilem na szczatki WSK 175 z silnikiem WIATR ktora miala chromowane dzwignie przy bebnach od hamulcow, prawie wszystkie nakretki/ śruby ktore sa na widoku, blache kotwiczna do tarczy tylnego kola, i jeszcze kilka drobnych czesci nie pamietam juz jakich. pytanie co to za model? jakis export?

Najlepsze będzie foto to oblukamy

no co do zdjec tobedzie problem bo rama byla po wypadku i poszla juz na zlom zadnych roznic na niej nie bylo pozostaly tylko czesci, a i ta WSK miala kierunkowskazy i byla z 83r.

Mój pierwszy większy motor to właśnie Kobuz, miałem 2 w swoim życiu. Pierwszy z nich to ten z ładnym zaokrąglonym zbiornikiem. Szczerze to teraz bardzo żałuję, że zamieniłem go na CZ350:( Różnice jakie wystąpiły w moich 2-óch modelach to wiadomo zbiornik metalowe boczki ze znaczkiem 175 z 2-óch stron, niklowane obręcze kół, bagażnik- bardzo wygodny, zwłaszcza kiedy jedzie się w2 osoby, kolanko zaokrąglone, instalacja 12V i ogólnie ładniejszy wygląd. Teraz z chęcią oddałbym KOS-a za właśnie mojego pierwszego Kobuza... Wszystko w nim chodziło jak należy wystarczył tylko remoncik ale cóż miałem wtedy 16 lat i chciałem znowu coś większego... Mam ciągle kontakt z gościem z którym się zamieniłem on ma od groma modeli WSK i nie tylko... Niestety ma już KOS-a i wątpię, żeby chciał mi ją oddać ale będę próbował


Ten pierwszy miał plastikową lampę i nie wiem czy to tak było oryginalnie, znaczki na zbiorniku były przyklejane, nie miał kierunków ale włącznik był, nawet manetkę specjalnie sobie zostawiłem:P tylna lampa teżbyła plastikowa, nie wiem czy to nowsze modele miały czy po prostu ktoś zamienił oryginał

dostałem ostatnio oryginalną lampe do Kobuza w kolorze yellow i pytanie czy kobuzy miały montowane liczniki do 120 ?? które mogły być to lata ?? z góry dzięki za odp

Lampę pewnie masz taką jak ten Kobuz z youtube co gość po lesie jeździ, tak ?
tutaj przykład takiego licznika.lata to początki Kobuza z charakterystycznym zbiornikiem, czyli chyba gdzieś 76-78, lecz pewnie w 78 montowali już do 140km/h.w sumie sam jestem ciekaw jak to było, od kiedy montowali te do 140km/h
pozdr.

taka sama, wrzuce foto mojej, wydaje mi się ze do '76 góra do '77 były liczniki 120 - dlaczego?? spotykane modele z '77 np lelek ma juz licznik 140