WSK - WueSKowe Forum

A dużo pln ten ktoś sobie życzy?

jestem w trakcie negocjacji dam znać

Witam, dołączę się do rozmowy, oto zdjęcia mojego kobuziątka z roku 1980, co powiecie o nim ?
Kierunkowskazy już ma założone ( aluminiowe proste mocowania ) ale na zdjęciach ich nie ma jeszcze.

Takiego jeszcze nie widziałem, fajny
1980 jest znany z takich pomaranczek
Kolejny przykład na to, że przy malowaniu nie ma się specjalnie co przejmować oryginalnoscia...

To znaczy? Sugerujesz że kolor jest nie oryginalny ? Mnie wygląda raczej na oryginalne malowanie

Nie no, widać że lakier jest ok chodzi o to, że to nie jest typowe malowanie dla tego modelu

aaa to w takim razie cieszę się jeżeli t jest jakieś limitowane malowanie )

Potwierdza to słowa Saviera o kobuzach, fabryka robiła cuda w tym modelu, super okaz..

Również sądzę że to potwierdza jego słowa. Im bardziej nietypowa tym ciekawsza

Widziałem takie B3 ale żeby Kobuz Mieli fantazje w Świdniku.

To ja się pochwalę swoim kobuzem. Kupiłem od pierwszego właściciela (dziadek, rocznik 1929 ). Pierwszy właściciel sądzę że pojeździł ją nie więcej jak 2-3 lata do póki tłumik skutecznie nie zapchał się mixolem . Brakowało tylko pierdół typu akumulator, kluczyk stacyjki, zamek siedzenia, nakrętka plastikowa od boczków. Mam do niej oryginalną instrukcję obsługi z książeczką gwarancyjną a nawet fakturę z polmozbytu Poniżej zdjęcia chwilę przed "rozkonserwowaniem" nowego nabytku. Po umyciu, wyczyszczeniu gaźnika, udrożnieniu układu paliwowego i odnalezieniu iskry odpaliła po kilku kopnięciach. Po rozebraniu tłumika i dokładnym wyczyszczeniu odzyskała trochę mocy, na tyle żeby można było przejechać kilka kilometrów, nie mniej silnik był do przegladu - wyskakująca czwórka, ślizgające się sprzęgło... Po rozbiórce ujawniło się pęknięcie na gnieździe łożyska skrzyni biegów. Niestety nie udało się tego naprawić, kartetry okazały się zrobione z jakiegoś gównianego odlewu, wymieniłem na inne. Luzy na wałkach skrzyni były ogromne, tarcze sprzęgłowe się rozpadły, zabierak sprzęgła zużyty, łożysko skrzyni biegów z pękniętym koszykiem, uszkodzony półksiężyc starteta, korba z lekkim luzem, gładź cylindra zarysowana, łańcuch sprzęgłowy tak zużyty, że dziwne że nie pękł. Silnik przeszedł kompleksowy remont - szlif cylindra na tłoku Aliena, wał regenerowany u Mućka na korbie Duellsa, łożyska wału FAG, w skrzyni PPL, skrzynia i wał zdystansowane, zapłon tradycyjny z nowymi oryginalnymi platynkami i kondensatorem, nowy półksiężyc, naprawiony zabierak, nowe tarcze sprzęgłowe i łańcuszek. Na karterach nabiłem nowe numery aby były zgodne z tabliczką znamionową. Ramę i osprzęt dokładnie wyczyściłem, przepolerowałem lakier i porządnie nawoskowałem, nowy łańcuch napędowe DID zawieszenie przód i tył zostały rozebrane, wyczyszczone i wymienione uszczelniacze. Jeszcze kilka dni i będzie skończona. Motocykl zostaje w oryginale i otrzyma żółte blachy.

Dzisiejszy prezent mikołajkowy od żony
Rocznik 77'

taka żona to skarb

Nie bierzesz przypadkiem rozwodu:)?

Aktualnie nie planuje ale gdyby coś wynikło dam znać

Super zakup..

To ten od handlarza z Inowrocławia? Dużo z ceny urwaliście?

3500zł kupiony

DANGERcock pisze:3500zł kupiony

Dobrze przeczytałem w ogłoszeniu że jest bez papierów??

Nowy nabytek