WSK - WueSKowe Forum

Witam. W temacie prosze wpisywać nr silnika, nr ramy. Mile widziane foto motocykla, tabliczki i numerów. Temat kiedyś skasowałem przez przypadek Marwsce . Zaczne od siebie. Poniżej foto motocykla z 2008 roku, oraz umowa kupna z Polmozbytu.
Nr silnika : 141750
Nr ramy : 1540894
Rok : 1975

To ja dodaje
nr ramy :1540827
nr silnika:141108
rok: 1975

Rama: 1541382
Silnik: 141651
Rok 1975

Rama : 1535633
Silnik : 142361
Rok : 1975
Pierwsza rej. : 1981 (pewnie stał w magazynie zapomniany, niechciany, zakurzony ...)
Dokumenty : są, ale moto wyrejestrowane w 1994r.
Stan techn. : jak widać, dzieciaki sprayem zamalowały lakier (poza tym jest iskra, ale nie pali)
Uszkodzenia : brak drugiego biegu (gość dołożył mi nową skrzynkę w kartoniku)
Kompletność : już 100% :>

Historia : pewien leśnik w latach 90-tych więcej pił niż pracował, kolega zobaczył go jak zarzyna sporta po pijaku i odkupił, maszyna przestała kilka lat w stodole, nikczemnie została ukradziona przez wioskowych tunerów, którzy obcięli przedni błotnik, zmienili tylna lampę, gaźnik i pomalowali całość sprayem na czarno, niestety dla nich sport odróżniał się od innych wioskowych pojazdów został więc szybko namierzony i odzyskany, po kolejnych kilku latach niebytu trafił do mnie ... cdn.

Fotki w temacie : http://www.wueska.pl/viewtopic.php?f=72 ... ik+by+jaro" target="_blank

Zamieszcam fotki 2 silników od s2.
Co ciekawe jeden niedawno kupiłem na allegro (kartery). Drugi silnik jest "dziewiczy" nie rozpoławiany, od strony zapłonu wygląda jak nówka, od strony łańcucha niema nawet rys ? , śruby jak nowe, resztki hermetyku na karterach, z kołem zamachowym, zupełnie mniejsze niż to spotykane w gazelach czy reszcie s2. Tłok jeszcze nominalny !.

Silnik 1
nr 118977
059-1




Silnik 2
nr 159549
059>1




Może ktoś odnajdzie swój "zagubiony silnik"

Dzięki uprzejmości mojego brata stałem się właścicielem szczątków S2.

Nr ramy: 1358989
Nr silnika (z tabliczki): 118014, z natury: 128334
Rok: 1975

Stan - w zasadzie samo podwozie, znacząco poprzerabiane, ale prawie kompletne. Koła 18", chromowane błotniki (przedni wysoki, a tylny pęknięty;), stopka hamulca pod wysoki wydech, przykręcana tylna zębatka, konsola z kontrolką itd. Jest też dół silnika pod zapłon SEM, ale bez zapłonu - jest tylko wał i podstawka stojana. Podobno jest też zbiornik, ale to się okaże. Z tego co się dowiedziałem ten motocykl jeździł na SEMie póki nie strzelił łańcuch - wtedy zniszczyło też magneto. Wtedy z wału był paskiem pędzony alternator od 126p, z tyłu przypięty był akumulator od malucha i jakoś to jeździło. Potem ktoś uciął oryginalne uchwyty silnika i przyspawał jakąś rzeźbę pod silnik 125. Myślę, że największa masakra będzie właśnie z uchwytami silnika. Tak czy siak - przede mną dłuuuuga droga, ale bez pośpiechu. Pomału, pomału.. ;)

Parę fotek: Więcej fotek: http://picasaweb.google.pl/kuba.lacki/S ... puk94W77wE#

Nr ramy: 1541044
Nr silnika: 141294
Rok produkcji 1975

Dodatkowo posiadam dwa silniki
141651
118194

Zdjęć puki co nie dodaje bo motocykl kompletnie rozebrany.

Nr ramy: 1541375
Nr silnika: 141842
rok produkcji 1975

Nr ramy: 1542929
Nr silnika: 142260
Rok prod: 1975

1976r
nr ramy S01559644
nr silnika >146210
zgodne z tabliczką
silnik 059>1

Rok 1975
Nr.silnika:118147(po roku od kupna ramy,się odnalazł dzisiaj wieczorem)zgodny z tabliczką
Nr ramy:S015374xx

Dokumentacja jest kpl na motocykl.Zarejestrowany na klub sportowy.Nie ma adnotacji o wyrejestrowaniu.Jest obecnie kpl tzn.zapłon sem,gaźnik bing,króciec,nowy cylinder Nominalny ze starych zapasów,koło zamachowe jest,oryginalny rolgaz i kpl układ wydechowy,siedzenie z przeszyciami,sakiewka na bak,lampa przód,koło tył i lewy metalowy boczek.Brak na chwile obecną tylko stacyjki(ale przerobie oryginalną) i tylnego klosza.Po remoncie motocykl powróci na ten sam tor po którym jeździł 30 lat temu.Co roku w czerwcu organizowany jest tu rajd tego typu motocykli m.in będzie startowała WSK Sarenka z Zielonej Góry no i możne jak podołam to moja wsk
Rozgrzebuje temat,ale kolejny sporcik ożywa...

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... cda55.html

Mój s2 a raczej co z niego zostało.
Rocznik prawdopodobnie 1976 (brak tabliczki)
Numer ramy s01558332
Silnika brak

Tak wygląda na dzień dzisiejszy:

WSK M21W2S2 rok prod. 1975
Pierwsza rejestracja 1979
Rama: S01540871
Silnik: 142257
kolor : pomarańcz
Stan: jak najbardziej OK. Po remoncie w którym priorytetem była oryginalność, jeżdżący, zarejestrowany.
Będzie jeszcze: wymiana szprych z obręczami , kilka elementów do pochromowania.

WSK M21W2S2 '76
nr ramy: 1582608
nr silnika: 150753

Swego czasu zakupiony na allegro z małymi brakami. Poszukuje koło przednie 19 cali, zabierak z zębatką na śruby. Jakby ktoś miał te części niech da znać.
Na razie leży rozebrany na części pierwsze i tak sobie poleży jeszcze trochę.

Nr. Ramy 1537603
Nr. Silnika 119041
Rok Produkcji 1975

Prawie wszystkie tu S2 to 75r i pare 76r tak wiec czas na mnie:)
Staruszek i w dodatku w wersji Exportowej
Rok produkcji 1974
Pierwsza rejestracja 15.09.1975
Zarejestrowana na mnie od 03.2011 I jestem obecnie 5 wlascicielem tego wspanialego sporta.

No to przyszła kolej i na mnie. Niestety motocykl składany po cząstce od ponad 3 lat, ale myślę że nie ujmuje mu wartości.
W dniu dzisiejszym pozyskałem ostatnie części, których mi brakowało.
Przedstawiam kolejnego Sporta S2 koleżankom i kolegom z forum.

Nr ramy (wg. tabliczki i ramy zgodny) : S01548894
Nr silnika: 142309
Rocznik wg tabliczki: 1975

Wersja USA
rok 1975
nr ramy;XXXnieznany
nr silnika;XXXnieznany
przebieg 936mil
Wciaz przebywa w USA

Kolejne S2 stoi we Wrocławiu. Brak danych.
lampa z tyłu Lucas, zapłon SEM, czujnik stopu w przedniej klamce, gaźnik Bing 53.

Witam
Jestem z okolic Wieliczki a to zdj pierwszego z moich sportowców.

Nr ramy:153 89XX
Nr silnika: 1411XX
Rok produkcji 1975

W Sporcie brakuje oryginalnej osłony silnika (przed błotem) oraz czujnika hamulca w klamce.
Jeżdżę sportowcem od lutego 2011r. Myślę że przejechałem ponad tysiąc kilometrów i przez ten czas nie regulowałem żadnej śrubki. Motocykl jest niezawodny w 100%.