WSK - WueSKowe Forum

Jedyne czym się różniły to taką wypustką z blachy do ustawiania naciągów z półksiężycy, te na śrubę tego nie miały.

Ja pierdziele ale masz zębatkę czystą

Zapoda ktoś zdjęcia przedniego koła i mocowania błotnika przód do Elki ? Chodzi o błotnik z z tą dodatkową poprzeczką.

Witam poszukuję uchwytu który jest za siedzeniem w z2

posiada ktoś może WSK 125 m06 z2 na sprzedaż na części ?

motórzysta62 pisze: ↑

2017-05-22, 23:45

posiada ktoś może WSK 125 m06 z2 na sprzedaż na części ?

To nie miejsce do takich ogłoszeń, napisz w odpowiednim dziale.

okey sorry

Koledzy mam pytanie czy lampa w wsk Z2 jest taka sama jak w modelu L

Wydaje mi się że L miała licznik w półce...

Ja mam L z 1964 roku i mam licznik w lampie a w z nie mam lampy i nie wiem jakiej szukać czy taka sama ma być jak mam w L

sbanys pisze: ↑

2017-04-23, 17:17

Jedyne czym się różniły to taką wypustką z blachy do ustawiania naciągów z półksiężycy, te na śrubę tego nie miały.

W takim razie na jakiej zasadzie działał naciąg na śrubę? Gdzieś w wahaczu powinien być chyba gwintowany otwór lub wspawana nakrętka?

Pogladaj sobie wahacz Wfm m06 i tam znajdziesz odpowiedz to rozwiazanie z Wfm .

Witam Wszystkich !
Kompletuję M06Z2 z 1962 roku. Przejrzałem sporą ilość zdjęć, nie wiem jednak jaki właściwie ma być dekiel kosza sprzęgłowego - wiadomo, bez śruby do sprawdzania poziomu oleju, jednak - czy na 1962 rok powinien być sygnowany:
-DĘBA z żołędziem - napis wypukły
-DĘBA z żołędziem - napis wklęsły
-ZM z żołędziem - już bez napisu Dęba ?
Pozdrawiam !

witam poszukuje informacji odnośnie zabieraka napędu licznika ,ten element co jest przykręcany na 3 śrubki do piasty koła ,czy macie jakąś fotkę ,a najlepiej jakoś zwymiarować to bym ją sobie dorobił ,a może ma ktoś na zbyciu to chętnie przyjmę pozdrawiam

Witam ! Wychodzi, że dekiel powinien być z żołędziem i napisem Dęba, tak po dłuższych zabiegach porównawczych. Czy ktoś z Was dysponuje może wymiarami, ew mógłby zwymiarować przednią i tylną oś M06Z2 ? Bardzo proszę o pomoc, powoli widzę wierzchołek góry kompletowania gratów do Zetki, jednak bez osiek 'nie pojadę" oryginalnych nie miałem w pakiecie, a w necie jakoś nigdzie nie mogę znaleźć rysunków. Sądzę, że pewnie będzie to co innego niż WSK M06B1 ?

Kolego motor125 - czy chodzi Ci o mocowany na 3 śruby dekiel koła wymiennego ?
pozdrawiam !!!

Witam. A ja mam taką.. Może ktoś wie jaki kolor oryginalnie szedł na felgi i bak (biały) wg. RAL. Zostały tylko felgi do pełnej renowacji, szprychy do chromowana ewentualnie co innego i gdzie oddać?

Mam koło do zetki i jest oś. Mogę się wymienić za jakieś części bo sam powoli kompletuje L.
Pisz pw dam numer tele.

Ok, ciekaw jestem co to będzie kompletując graty do silnika przyszedł moment na kopniak. Wyszło mi z fotek, że raczej powinien być całkiem prosty, jednak czy w zetkach kopniak i dźwignia biegów były chromowane czy w ocynku ? Na bogato, czy raczej standardowo ?:)

Kopniak nieskładany, prosty lub z lekkim podgięciem powyżej frezu (podgięte były raczej w WFM)
Zawsze były w chromie, jeszcze nie widziałem w ocynku. Były też malowane, ale to w Sokołach i SHL, nie pamiętam dokładnie ale możliwe że w pierwszych WFM też, tyle że do max 1956 roku.

Dzięki, ciekawe, ja z kolei widziałem te kopniaki tylko w ocynku, ten który mam do zetki tak samo, wygrzebałem dźwignię biegów w ocynku i myślałem, że będzie komplet