WSK - WueSKowe Forum

Witam, mam taki problem w swojej wsce. zrobiłem silnik i jest mocny, ale po wrzuceniu dwójki i przejechaniu kilku dosłownie metrów moto zdycha, tak jakby nie dostawał paliwa, albo coś stawiało nagle opór. trzeba wtedy wcisnąć sprzęgło żeby silnik nie zgasł. po przygazówce można przejechać kolejne kilka metrów.
Sprawdzałem sprzęgło i doszedłem do wniosku, że ten problem można wyeliminować. Zatkany był korek - już przeczyściłem, ale nie mam na 100% pewności czy jest drożny - czynność nie przyniosła skutku. Dodam, że mam zamontowany inny kranik - IKOV i rzeczywiście może on podawać zbyt mało paliwa. Podejrzewam, że właśnie tu tkwi przyczyna i jak uda się dostać oryginalny to zmienię, ale może ktoś ma jeszcze jakąś sugestię co do przyczyny takich objawów?

To połącz gaznik z butelka z paliwem, z pominięciem kranika i się przekonasz czy to może być ta przyczyna.

heh, no proste. jeśli coś jest głupie, ale działa to to nie jest głupie. jeśli pogoda pozwoli to się tak przejadę. thx

Sprawdź jeszcze jak motocykl się zbiera na samym kolanku, może wydech olej już pozatykał powinno się go okresowo czyścić.
No i oczywiście zapłon ma bardzo wielki wpływ na moc daj 3 mm przed GMP.

Zdejmij wężyk paliwa z gaźnika , podstaw butelkę, odkręć kurek i sprawdź czy paliwo leci strumieniem przez dłuższy czas. Jeśli problem będzie dalej, radziłbym wyczyścić gaźnik, ustawić zapłon.

jeszcze tlumik moze go dusic

Zapchane odpowietrzenie korka, przyczyn może być sporo, sprawdzaj od najłatwiejszych, ale pojedynczo. Poziom paliwa?

no właśnie przyczyn może być sporo, dlatego rzuciłem temat pod dyskusję. Zauważyć należy co następuje: nie jest to wina ani korka, ani kranika (leci równo z niego, ale obawiałem się, że może za mała przepustowość). podłączyłem "kroplówkę" i jest tak samo. spróbuję pożyczyć tłumik i się przejadę, bo mój pordzewiały dość mocno i zobaczymy.
a zapłon tez ok - z resztą tutaj objawy by się różniły

zdejmij tylko tlumi i juz bedzie wiadomo