WSK - WueSKowe Forum

Jak w temacie. Fumcia ze stacyjką z długim kluczykiem. Wg schematu mam w jednym położeniu kluczyka (w prawo) "światła do jazdy miejskiej" czyli pozycyjne przenie i tylne. Kluczyk w położeniu w "lewo" tylko światła reflektora. Możliwe że mam zrąbaną stacyjkę. Do którego zacisku ma być podpięty przewód pozycji tył?. Jak podepnę tył do świateł reflektora to pali żarówkę ( inaczej nie może być).

zrobiłeś?

Niestety nie. W lecie jeździłem za dnia i i tyłem się przestałem interesować. Dla bezpieczeństwa gdyby mnie dopadł ćmok woziłem ze sobą czerwoną lampkę rowerową )). Kombinowałem z prostownikiem selenowym. Kupiłem już nawet prostownik od Jawy ale z braku pomysłów temat zawieszony. Trzeba wrócić do tematu.

Z tego co wiem, w lampie powinien być taki opornik ceramiczny (spiralka z drutu) podłączony szeregowo z małą żarówką. Obniża on napięcie i wtedy nie przepala żarówki.

Nie opornik, a raczej dławik. Nie jestem pewien. Opornik stosuje się raczej jak napiecie jest zawsze takie same.

A czy ktoś może podać jaki to ma być opornik? I czy taki sam opornik powinien być do żarówek szybkościomierza i tylnej lampy. U mnie te dwa kable są w jednym wtyku i pali żarówkę od szybkościomierza przy dodaniu gazu.