WSK - WueSKowe Forum

I oto chodzi..
To teraz może da mi ktoś w końcu namiar na dobry regulator, audiobas niestety nie sprzeda mi osobno.

Panowie bliżej weekendu ogarnę te "rozbebeszanie" tanich regulatorów...
Nie mam kiedy

hadrianus111 pisze: ↑

2020-08-23, 12:16

zestaw od rakso, w ogóle miałem problem z "regulatorem", przeładowywał, obiecał wysłać nowy... Zero kontaktu.

To teraz się okazuje skąd się bierze różnica w cenie - jak to mówią, oszczędny traci dwa razy ).

Testowałem tego typu regulatory pod oscyloskopem.
Ostały mi się zdjęcia z wykresu prądu po odłączeniu czarnego przewodu (regulator prawidłowo działający).
Widzimy wyjście prądu DC i sinusoidę prądu bez podłączonego przewodu czarnego.
A następne zdjęcie to podłączony przewód czarny - jak widać od razu wypłaszcza górną część i nie przekracza napięcia. Po zwiększeniu obrotów te dołki giną. Można je redukować dołożeniem kondensatora filtrującego.

W regulatorach wadliwych w ogóle nie było zmiany, czytaj nie było zjawiska ograniczania napięcia a tylko jego prostowanie. Teoretycznie można je używać zamiennie z mostkiem greatza do oryginalnej instalacji, gdzie jest jedna cewka .

OK, a czy ktoś podeśle namiar na dobre regulatory?

Też jestem w potrzebie, ale chyba się nie dowiemy bo to tajemnica "handlowa"

farmer66 pisze: ↑

2020-08-31, 21:15

Też jestem w potrzebie, ale chyba się nie dowiemy bo to tajemnica "handlowa"

witam
Tego jest na zatrzesienie na Ali, ceny od 20zł z przesyłką, i nie msame mostki a regulatory pierwszy z brzegu: https://www.aliexpress.com/item/4000894 ... hweb201603_ niesety o jakosci dowiemy sie jak zaczniemy uzywac i TO!! właśnie jest tajemnica handlowa

a tutaj nawet podali parametry: https://www.aliexpress.com/item/4000411 ... hweb201603_

Voltage: Fit 12V Battery and Bulb, Light
AC Input Voltage: 20-60V
Unloading Output Voltage(Idling): 12.5~13v±0.5v
Charging Output Current: 0 - 4A
With Battery Charging Voltage: 14~14.5±0.5V

4 ampery szału nie ma

a tu wyniki dla frazy: https://www.aliexpress.com/wholesale?ca ... motorcycle

Znaleźć "coś" to każdy umie, ale chyba chodzi o to aby ktoś polecił dobry produkt, a nie byle jaki, pierwszy z brzegu.

Texas Ranger pisze:Znaleźć "coś" to każdy umie, ale chyba chodzi o to aby ktoś polecił dobry produkt, a nie byle jaki, pierwszy z brzegu.

Cały ten wątek pokazuje że nie, nie jest łatwo znaleźć regulator i można się naciąć na zwykły mostek, przeciętny użytkownik jak jak i ja sprawdzi dopiero po kupnie, więc ten przedstawiony pierwszy z brzegu to regulator z pokazanymi wnętrznościami oraz parametrami, poza osobami servisujacymi lub/i handlującymi większość z nas nie kupi kilku po to aby tylko sprawdzic

Zakupiłem kilka dni temu pierwszy z brzegu, bez proszenia się na forum, taki droższy, czarny, wyglądający jak reszta. Kusi mnie aby go rozciąć i zobaczyć jakie elementy ma w środku.

W zasadzie wystarczy podłączyć pod silnik i masę, po odpięciu kabli innych a na wyjściu relatywnie niewielka żarówkę 12v np 5w aby obciążenie było dalekie od wydajnosci pradnicy, po wkręceniu na obroty żarówka NIE powinna się spalić, jeżeli się spali znaczy napięcie nie jest regulowane i przy lekkim obciążeniu jak to się mówiło w moich czasach "wyje**o w kosmos" czyli wzrosło ponad nominalne dla żarówki

Regulator sprawdzony, ładowanie wzorowe, napięcie w normie, nie skacze. Regulator zakupiony jako STD22222 lub reg. napięcia 12v wilga quest gy23. Obudowa regulatora taka sama jak wcześniejszych na zdjęciach tyle że w kolorze czarnym.
cena ok 25zł
Nie znam parametrów, ile to amper i wat wytrzyma, myślę że może podejść pod cdi.
Wygląda na szczelny, jest pasta termoprzewodząca na styku z obudową radiatora.

Widzę na alle..., że te regulatory mają 5 pinów, a te od forumowych sprzedawców zapłonów CDI mają po 4.
Czy możesz opisać jak go podłączyłeś?

Podejrzewam, że ten trzeci to wzbudzenie działania regulatora po stacyjce, w odróżnieniu od prądu który z regulatora idzie na aku, "wzbudzenie działania" rozłącza stacyjka żeby nie brało prądu. To taka moja hipoteza, bo lekturze którą czytałem jakiś czas temu

A ja mam jeszcze jedno pytanie. Większość takich regulatorów ma na wpięcia kostkę. A mógł by ktoś opisać gdzie który pin ma wchodzić. Gdzie aku gdzie cewki i pewnie msa

No właśnie tego dotyczy moje pytanie.

piny podłączone kolorami tak samo jak w oryginalnym schemacie wiązki cdi.
napięcie mierzone w garażu, na podniesionych obrotach, nie mierzony podczas jazdy.

Kolorami to wiem.... . Ale co gdy z regulatora nie wychodzą kable tylko piny wystają... Który gdzie wtedy?

Tego z pinami nie wiem jak oznaczyli, trzeba schemat instalacji z takim regulatorem poszukać najlepiej

To wrzuć jakiegoś linka do tego co Ty kupowałeś i będzie wiadomo co i jak.

Np taki tutaj
https://www.motofree.pl/product-pol-248 ... R-GY6.html