Nietypowy problem papierkowy.

[Łukasz S.]

Sprawa ma się tak : kupiłem motor od pierwszego właściciela, nie ma możliwości przekrętu z jego strony. WSKa rejestrowana w latach 65-70, wyrejestrowanie, ponowna rejestracja 85-88. numer na tabliczce i ramie to coś w stylu 123456, nr silnika zgodny, a w dowodzie mam 1234056, dana typa się zgadzają, są 3 przeglądy wbite, nr silnika się zgadza, nr z błotnika się zgadza . Jak to teraz rozwiązać, żeby zarejestrować bez robienia zaprawek na ramie? Motor obecnie wyrejestrowany.

Pozdrówki.

[Savier]

Miałem takie jaja z lelkiem, że w NOWYM dowodzie był numer silnika zamiast ramy. Na przeglądzie był problem. Gościu przy mnie zadzwonił do wydziału komunikacji, znaleźli bodaj stary dowód, uzgodnili wszystko i na mnie już było wsio ok. Pomyłka w WK, nie Twoja wina i Ty się nie martwisz.

[bartek582]

Da się to sprostować,nie powinno być z tym problemu.Uderz do WK i powiedz jak się sprawy mają powiedzą ci co zrobić.Kiedyś miałem z przyczepką podobną sytuację kazali podanie wyjaśniające napisać i było po problemie.

[Łukasz S.]

Sprawa wyjaśniona, w ewidencji jest poprawny numer ramy, tylko w dowodzie ktoś się machnął, na przeglądzie mają to ogarnąć. Dzięki. Do zamknięcia.