WSK - WueSKowe Forum

no moze sie myle, albo zle zinterpretowałem dane z tabeli, no niewiem jak to zinterpretowac teraz, ale z tego co piszesz wynikało by ze jak sie zrobi luz na 0.1dyche to wymiar do naprawy to 0,22mm a przy luzie 0,04mm to jest 0,16mm?? costo mi to niebardzo sensownie wyglada. hmm.

Co i tak nie zmienia faktu ze w wsk 125 luz powinien byc 0,04-0,06 a przy 175 0,05-0,07mm

Czytam tam ze podano maxymalne dopuszczalne zuzycia cylindra 0,11mm czyli od wymiaru bazowego, no to masz racje Zgadza sie przyznaje oto im chodziło. Racja tyle ze i tak przy mniejszych pasowaniach

Czyli co powiecie na taki zestaw? http://allegro.pl/wsk-125-cylinder-komp ... 88968.html

Lepiej przeszlifować stary cylinder na oryginalnym tłoku lub tym z tego zestawu.

Jeżeli masz rozpołowiony silnik, posiadasz pilnik albo frez na dremela/wiertarkę to zgraj sobie kanały i w cylindrze je powiększ.
Miałem okazję jeździć właśnie wsk z cylindrem nie ruszanym nowym chińskim i to mocy bardzo mało miało, coś takiego jak simson s53 w oryginale. Miałem też okazję jeździć na rozszerzonych kanałach, zgranych z karterami aby nie było żadnego progu i jednak różnica jest, bo na tym drugim zestawieniu jeździło jak na cylku ZMD.

zgadza sie- lepiej zrobic szlif na orginalnym cylindrze, i spasowac z karterami, wyjdzie taniej i lepiej. A ta kase lepiej przeznaczyc na korekte okien wg ksiazki, o usprawnieniu wsk, lub wg, Salka korekta do 10KM, zmniejszajac przy tym poj. szkodliwa. Korekta bedzie kosztowac ok 100zl, na allegro jest gosc co przerabia cylindry do simsonow, namierz go i pogadaj to ci zrobi korekte wedlug wskazan. do tego splanuj glowice, i za podobne pieniadze bedzieszmial fajny zestaw.

Już widzę jak chętnie ktoś okna poszerza w żeliwie

If the price is right łaj not

auriol77 pisze:Już widzę jak chętnie ktoś okna poszerza w żeliwie

przeciez fabryczne czlindry sa tez z alu, starsze modele mialy zeliwne, pozatym gosc to robi frezarka a nie recznie! i korekta wielkosci okien czy tu czy tu ruznicy nie robi, pogadaj potem widz bo juz czarno widzi a jeszcze nie gadal.

Powiedz o kim mówisz bo stwierdzenie gość z allegro jest nie precyzyjne

musialbym poszukac w histori na mailu bo nie pamietam nika. Kto jest zainteresowany to jak sobie wyszuka cylindry tuningowe (przerabiane) do simsonow podzwoni to znajdzie , ja tak znalazlem, na jednej aukcji mial nawet napisane ze przerabia inne cylindry. Wzstarczy poszukac zadzwonic i zapytac co i za ile, chlopak jest kumaty i dokladny. Jego cylindry do simow sa najlepiej wzkonane z tych na allegro

Mam nadzieję, że to nie Luken1717.

niewiem bo nie pamietam, kto jest zainteresowany to przeciez moze popytac czy mu ktos okna powiekszy i podac wymiary z Salka, czy usprawnien wsk, i sie dowiedziec, tu np ynalaylem takiego http://www.bikepics.com/members/baartek/p2/
z aukcji http://allegro.pl/simson-cylinder-60-4- ... 65660.html

Sałek to szczytem techniki raczej nie był z tego co się orientuje...

Możesz podać te mapę usprawnień? Bo z tych opracowań co mam to tylko do SHL 175 była podana.

nie nie byl, ale wiesz jego prace sa proste, i wywrzone, w sesie ze nie robil 6 kanalow ktore daly by 20KM z 125 przy 15000 obr ale co z tego skoro i tak takich obrotow silnik nie osiagnie ze wzgledu na pozostala konstrukcje. ale opracowanie do 10KM i korekty w tym zakresie, lub z usprawnien wsk, sa wystarczajace dla ogulu a nie ingeruja w orginalnosc, a zawsze to pare koni wiecej pewnie samym cylindrem to wiecej jak 2-3KM nie uzyskamy, ale zawsze dobre i 2, a przy podkowie czy odizolowaniu lozyska od strony magneta to mamy cos wiecej zawsze

http://jawskom.kgb.pl/war/w125.htm
tu jest opis Salka z SM, rys A do 10KM,
http://www.mottocykle.cba.pl/index_pliki/Page1125.htm

korekta Zaleskiego troche jest inna, ma wyzsze okna niz u Salka, i bardziej przenosi moc w gorne obroty, a Salek zaleca inny gaznik fi-24
Salek w zasadzie nie zmienia, wielkosci okien w Wersji A, ale co ciekawe Zaleski podaje zupelne inne wymiary przed korekta, niz Salek, i totalnie inna korekte hehehe moze oni o innych modelach cylindrow pisza? przezto inne wymiary bo mozliwe ze w trakcie produkcji cos uleprzyli, tak to sobie tlumacze, i stad rozbierznosci

natomiast wymiary po korekcie Zaleskiego http://www.wueska.pl/viewtopic.php?f=23&t=9801

Samo zrobienie tych okien raczej nie da wiele bo Sałek pisze o podkowie i dyfuzorze oraz gaźniku, a bez tego będzie lipa.

Zgadza sie, sam cylinder duzo nie da, to musi isc w paze, z innymi usprawnieniami, co prawda dyfuzor bym sobie w cywilnym usprawnieniu darowal, ale pojemnosc szkodliwa nalezalo by zmniejszyc, splanowac glowice, i cos z gaznikiem zrobic

bayu pisze:Zgadza sie, sam cylinder duzo nie da, to musi isc w paze, z innymi usprawnieniami, co prawda dyfuzor bym sobie w cywilnym usprawnieniu darowal, ale pojemnosc szkodliwa nalezalo by zmniejszyc, splanowac glowice, i cos z gaznikiem zrobic

Wszystko o czym piszesz jest wszystkim na forum znane... Dlaczego tylko piszesz, a nie zrobisz czegoś co chodź trochę będzie przypominało Twoje wypociny ? Póki co widze tylko bezsensowną gdybanine jak zwykle...