Współcześnie produkowane części

[Irek.S.]

Miał ktoś nowy pełny wał? Bo różne opinie czytałem od takich że są do kitu po takie że wzrasta moment obrotowy z racji większych mas wirujących...
Jak ktoś miał to prosze o porade jak na tym chodzi itd

[Patyk]

Kupował ktoś z was nowy wydech na skuterdebica do "czwórki" ? Jeśli tak to jaka jest jego jakość? Czy tłumik chodzi cicho i podobnie jak oryginał?

[wujcio]

tak Irek może coś o tym powiedzieć w jego temacie jest wszystko opisane

[URSUS]

Siema. Jakie wybrać Gumy podnóżków pasażera do WSK M06? kupiłem dwa rodzaje i dupa, jedne do WSK miały za mały otwór ok 18mm a sztyca podnóżek ma ok 24mm i były za długie. Teraz kupiłem z Junaka bo otwór miały ok ale te są za długie;/

[Junak]

Warto kupić te obręcze włoskie ze skutera za ponad 2 stówy ?

http://www.skuterdebica.hg.pl/inc/display.php?id=1931

Przeczytałem cały temat i dwa inne i znalazłem jedną pozytywną opinie i jedną negatywną ma ktoś jeszcze te obręcze warto je kupić ?

[Savier]

Takie obręcze ma wujcio w swojej wuesce.

[wujcio]

Takie obręcze ma wujcio w swojej wuesce.

Dokładnie tak
Obręcz wygląda świetnie jest masywna i ma głęboki chrom ale i tak nic nie uchroniło jej od tego że troszkę się poobijała w kilku miejscach - raczej to norma na naszych drogach dodatkowo mam wąską oponę z przodu co pewnie bardziej naraża felgę na kontakt z kamieniami...
Więc w 100% polecam

[Junak]

A te miejsca pod szprychy wszystko ładnie pasuje nie trzeba kombinować tak jak w tych węższych ?

[Karlicek]

Nie od dziś wiadomo, że współczesne platyny to wyrób dla wytrwałych zawodników, ale tandeta tego egzemplarza przerosła moje najśmielsze oczekiwania. Tak wygląda mój przerywacz po 400km!

[sawekwsk175]

Masakra szkoda kasy wydawać na takie badziewie lepiej coś w garażu samemu pokombinować.

[man on the WSK]

Że też ktoś nie miał wstydu i to wypuścił na rynek !! Jeszcze czegoś takiego nie miałem okazji widzieć.Dlatego żeby uniknąć takich sytuacji planuję przystosowanie platynek z pojazdów produkcji ZSRR (rosyjskiej) które są raczej trudne do zniszczenia w tak szybkim czasie.

[Karlicek]

Do M21w2 pasują platyny (młoteczek tylko) od wołgi i takie założyłem, więc może coś z tego będzie.

[man on the WSK]

Ja mam od GAZa 66, ale chce zastosować też kowadełko tylko muszę przenitować styk i dodatkowo przegiąć mocowanie styku na drugą stronę. Myślę że pasowałyby platynki też z syreny dwucylindrowej albo warszawy.

[Grzesiek_Bieszczady]

Jeśli przerywacz od wołgi pasuje to znaczy że ten od uazów też ?

[man on the WSK]

Z tego co wiem to tylko od zapłonu starszego typu i tylko młoteczek. Taki sam młoteczek jest w iskrowniku silników rozruchowych do DT 75, JUMZ 6L (Białoruś), T 150 i innych radzieckich pojazdów. Tutaj link do platynek od uaza : http://allegro.pl/przerywacz-aparatu-za ... 44816.html

[Grzesiek_Bieszczady]

Młoteczek od wołgi, kowadełko od czegoś innego i już mamy dobry przerywacz na pare tysięcy kilometrów, nie to co to chińskie dziadostwo. Niestety ale tak musimy kombinować jak chcemy bezawaryjnie jeździć.

[man on the WSK]

W tym przypadku to jest rosyjski oryginał. Te pojazdy doskonale sobie radzą w cieżkich warunkach - choćby Syberia i nic tam nie ma prawa się zepsuć po tak krótkim okresie czasu.

[Kamil.Z]

Czy jest jakaś różnica między produkowanymi współcześnie pierścieniami tłokowymi, a tymi z epoki?

[Savier]

Jasne . Najlepiej jest brać z Primy Łódź, to oni kiedyś byli dostawcą części do naszych fabrycznych motorków.

[Johnny]

Czy jest jakaś różnica między produkowanymi współcześnie pierścieniami tłokowymi, a tymi z epoki?

W przypadku silnika 125 dostępne są pierścienie z okrągłymi zamkami i kwadratowymi. Te kwadratowe są bardziej oryginalne bo występowały w fabrycznych PRLowskich tłokach. Niestety pierścienie te nie mogą być stosowane zamiennie - kwadratowy kołek w tłoku -> kwadratowy zamek w pierścieniu. Okrągłe zamki można od bidy szlifować na kwadrat. Dlatego Prima nie jest zawsze najlepszym wyjściem bo ich pierścienie mają zamki jak w oryginale czyli kwadratowe