Na co zwrócic uwage przy kupnie?

[Pawell_17]

Witam kupiłem gazetę ale jakoś nie ma za dużo ofert

[Anzel]

Moim zdaniem,aby kupic motocykl i byc z niego zadowolonym,powinniśmy sprawdzic:

a)Silnik:
-nie powinien miec wycieków oraz śladów rozbiórki ostrymi narzędziami.Dobrze świadczy komplet żeberek cylindra.Gwint w głowicy musi byc w porządku.Wueskowy silnik w dobrej kondycji zapala od kopa po przelaniu gaźnika,nie ważne czy ciepły,czy zimny.Wycieki paliwa z gaźnika często są spowodowane złą jego regulacją lub dziurawym pływakiem.Po kilku minutach pracy (wstępne nagrzanie) nie powinien stukac ani wydawac innych niepokojacych dźwięków.Podczas jazdy słuchamy silnika zarówno podczas przyspieszania,jak i zwalniania,puszczając gaz.Reakcja na dodanie gazu powinna byc płynna i bez "dziury".Jeśli silnik nie jest połączony z filtrem powietrza lub ma założony "tjuningowy" stożek,świadczy to o niedbalstwie i nikłej wiedzy motoryzacyjnej posiadacza.Sprawdzamy przyspieszenie oraz moc motocykla na każdym biegu,przy okazji kontrolując stan przekładni (czy biegi nie wypadają itd).Dobrze jest także odkręcic prawą pokrywę silnika (iskrownik) i upewnic się czy zębatka trybu zdawczego nie jest zaspawana na stałe.

b) Rama/zawieszenie:
-tu sprawa jest prosta:motor po ładnej nawierzchni ma jechac prosto i nie ściągac,koła muszą byc proste.Dobrze jest miec kogoś,kto pojedzie za tobą i obejrzy motor w ruchu z tyłu,oceniając czy pojazd naprawdę jest jednośladem czy ma z tym problemy.Do tego kontrolujemy hamulce oraz pracę zawieszenia.Oryginalne wueskowe hamulce spełniają swoją rolę w zupełności i powinny zatrzymywac pojazd szybko i pewnie.Co do zawieszenia,sprawdzamy czy pracuje płynnie i nie zacina się.Objawy zacinania się mogą świadczyc o powypadkowej przeszłości.Rozbita ramka licznika prawie zawsze świadczy o tym,że motocykl miał kontakt z glebą,podobnie poważnie zniszczone krańce manetek kierownicy.
Dodatkowo przyglądamy się podnóżkom oraz podstawce centralnej.Jeśli motor stoi na niej pewnie i nie huśta się,jest ok.

c)Detale:

Kupujac motocykl,zwykle chcemy kupic go jak najtaniej.Jeśli sprzedawca jest człowiekiem rozsądnym i istnieje możliwośc znacznej negocjacji ceny,znajdźmy ku temu powody Oczywiście musimy miec świadomosc że do 500zł nie kupimy sprzętu w bdb stanie,jednakże starajmy się wybrac towar najbliższy temu stanowi.Obejrzyjmy kompletnośc emblematów,odblasków,stan opon oraz działanie instalacji elektrycznej.

Pamiętajmy że sprzedawca zachwala swój towar jak może (mowa o ludziach kompletnie obcych lub handlarzach) i często chce ukryc poważne wady.Dlatego warto poświęcic na drobiazgowe oględziny godzinę lub więcej,aby potem nie byc rozczarowanym.

Mam nadzieje ze nikogo nie znudziłem

[Pawell_17]

Dzięki wielkie to chyba podstawowe rzeczy które będę musiał sprawdzić .A jeszcze pytanie "czy zębatka trybu zdawczego nie jest zaspawana na stałe" chodzi o tą małą zębatkę od której łańcuch wychodzi ?

[wujcio]

nie, nie może być zaspawana bo tam jest simering który przy spawaniu się stopi
Powinna być przykręcana nakrętką ale znając życie gwint się zerwał i ktoś przyspawał

[Tukan]

Dodam jeszcze:
- spawana rama w newralgicznym miejscu (koło główki) raczej dyskwalifikuje motocykl, ale jeśli jest on np za 100 zł i w miarę dobrym stanie to brać bez zastanowienia.
- zawieszenie raczej nie będzie chodzić jak nowe w ok. 30 letnim moto wiec można do tego przywiązać nieco mniejszą wagę (ważne żeby nie miało jakiś ogromnych luzów na boki ani nie było widocznie gołym okiem krzywe).
- sprawdź czy numery na główce ramy nie wyglądają jakoś podejrzanie (nie równe, niewyraźne, lub jest pod nimi zgłębienie czyli ślad szlifowania starych) oczywiście dotyczy to moto z papierami...

Ogólnie mówiąc ślady jakiś fuszerek, rozwiązań "na krótko", braków w wyposażeniu itp. mówią wszystko o stanie całego motocykla a przede wszystkim o poprzednim właścicielu. Jeśli jednak nie bedzie w czym wybierac to bierz to co jest, do 200 zł warto brać każdy sprzęt.

[GhostRider_WSK]

właśnie tą oglądałem, przedtem była jeszcze taka czarne bez klosza z przodu chyba . Jeszcze jutro popatrzę w tej gazecie i może po świętach już będę miał . Czy to prawda co napisał GhostRider_WSK że można od jakiegoś dziadka wychaczyć za 100zł

Heh nie kupuje już współczesnych ale rok temu to naprawdę chciałem kupic wskę i dzwoniłem do tych ziomkow było ze nie na chodzie i dlatego za 100zł a dlaczego nie nachodzie? banalne dziadek powiedział ze cewka spalona.. Już dawno byłaby moja gdyby nie była z Zambrowa dla mnie to za daleko. A czemu wsk? szukaj może jawki mustang albo komar jak na poczatek dobry motorower

[Anzel]

Nie porównuj jakichś jawek czy komarów do wueski.Z takimi cudami jest więcej nerwów i grzebania niż to warte.Moim zdaniem Wueska to świetny sprzęt na początek,no i przede wszystkim przystępny nowicjuszom z racji prostej budowy.

[GhostRider_WSK]

Czy ja wiem motor motorowi nie równy... zależy od stanu i traktowania ja więcej w swojej wsce naprawiam niż jeżdze ale dla mnie to frajda Za tak nie wielką kase można zrobić silnik na igłe i oto właśnie chodzi...