WSK - WueSKowe Forum

Witam wszystkich.
Wkoncu po ponad 5letnich poszukiwaniach nabyłem wczoraj JAWE 250 ENDURO .
Trafiłem na nia ,na Allegro ,a wiadomo wszystko co sie tam pokazuje Czesi wylapuja I zabieraja do siebie A tak ja przywiozlem z Warszawy , w Škoda Felicia 1,3 MAGIC Podczas ponownego skrecania . Jutro sprubuje przepalic

Na pewno wczoraj ? Zniknęła z allegro 7 lipca. Fajny sprzęt chociaż różne krążą o tych jawach legendy. Wstaw jakiś film jak odpalisz. Na miejscu u sprzedającego była przejażdżka czy nie szło odpalić?

[quote="auriol77"]Na pewno wczoraj ? Zniknęła z allegro 7 lipca.

To prawda bo wtedy ja kupilem ale dopiero wczoraj odebralem

Film z pracy silnika nagraj , bo od 2giego kolegi się chyba nie doczekamy...

dobra już dodaj jakiś film mam zaraz z odpalenia :)

Gratuluje kiedyś też upoluje

Jestem w szoku jakie to ma odejscie ,idzie jak szalona.
A kopyto to nie spodziewalem sie ze takie bedzie miec .
Filmiki bede w sieci dopiero po 30.07.2013 jak wruce do GB ,teraz to tylko nagrywam .Na dzien dzisiejszy mama juz dwa jeden z pierwszego odpalenia a drugi z krutkiej jazdy
Sledzcie temat a napewno sie nie zawiedziecie .
Z tego co dzis zauwazylem to jak dla mnie jest to bardziej silnik wysokoobrotowy fajerwerki sie zaczynaja dopiero od polowy gazu.

Teraz przydała by się jeszcze przejażdżka na formaero i porównanie

fazerofz6y pisze:Jestem w szoku jakie to ma odejscie ,idzie jak szalona.
A kopyto to nie spodziewalem sie ze takie bedzie miec .
Filmiki bede w sieci dopiero po 30.07.2013 jak wruce do GB ,teraz to tylko nagrywam .Na dzien dzisiejszy mama juz dwa jeden z pierwszego odpalenia a drugi z krutkiej jazdy
Sledzcie temat a napewno sie nie zawiedziecie .
Z tego co dzis zauwazylem to jak dla mnie jest to bardziej silnik wysokoobrotowy fajerwerki sie zaczynaja dopiero od polowy gazu.

Dawaj więcej fotek, ajieś nr ramy wrzuć silnika osprzętu

http://www.youtube.com/watch?v=miHmOv4kb4o
moja jawa ,pierwsze odpalenie

Pare fotek z przegladu silnika.
Glupi ja nie zmiezylem srednicy cyla Tloka rowniez nie zmiezylem bo bylem tak podekscytowany zeby ja odpalic ,ze nawet o tym nie pomyslalem. Jak sie okazuje z tej foty Jawa w swej karieze nie miala lekiego zycia I zaplon. I taka fota sprzegla.

Nie jeden komplet pierścieni zmieliła Jest szansa na jakiś onboard ?

widać że była używana i to dość konkretnie , jeśli możesz zrób więcej zdjęć tłoka i cylindra ,

sprawdzałeś tarcze sprzęgłowe ?

Sprzęgło chyba identyczne jak w CZ 513

Kilka lat temu brat posiadał CZ 513 więc przejechałem się z 2 razy zanim została pozbawiona silnika, szło jak rażone piorunem. Przeważnie było więcej pchania niż jazdy, łańcuch spadał, wydech od wibracji tez się urwał, nieszczelne gazowe zawieszenie.
Z tego co pamiętam to suche sprzęgło w CZ 513 było dość agresywne. Co zmiana biegu to sypało i podrywało przód albo jak za mało gazu to gasło. Nie odczułem czegoś takiego jak pół sprzęgło i spokojne ruszanie. Jak dostało się w tarcze sprzęgłowe trochę oleju to już jazdy nie było bez odtłuszczania.

Po tej CZ 513 nastał dobry czas bo został zakupiony Kobuz na papierach i tak zostało do dziś.

Chlopak od ktorego ja kupilem Jawa robil generalny remont silnika ,widac po fotkach cyla I tloka
Poniewaz poprzedni wlasciciel od ktorego on kupil zatarl silnik .
Dzisial walczylem z programami do przerabiania filmikow ale nic sie nie udalo I trzeba bedzie poczekac na filmik.

tarcze są inne niż w Cz ,już to przerabiałem u siebie, tarcze w jawach lubiły się łamać i kruszyć przy agresywnej jeździe ,

Witam miałem taki sprzecior czeski kross tzw no fajnie sie tym latało

Sebastian440 pisze: Dawaj więcej fotek, ajieś nr ramy wrzuć silnika osprzętu

Pare fotek

Super sprzęcik zazdroszczę