WSK - WueSKowe Forum

witam panowie mam problem z zdobyciem dorobieniem klina na wał do wirnika w MZ250 trophy gdyż problem polega na tym że na wale nie jest normalne gniazdo na klin tylko mały okrągły otwór taki jak w tej aukcji http://allegro.pl/wal-mz-250-i2547756748.html i nie wiem jaki ma tam iść klin proszę o pomoc

no i taki klin tam powinien być w kształt takiego koleczka.

Klin wygląda jak rolka z łożyska. Jawa też miała coś takiego.

Możesz poprostu wykorzystać wiertło ,oczywiście tą część gładką jest doskonałe do tego ,ja tak mam u siebie i śmiga już trzeci sezon

Tak, klin z wiertła to dobre rozwiązanie. W jawie mustang też jest takie coś i gdy ścięło klina porostu dopasowałem wiertło i wyciołem sobie taki klin. Jeśli wiertło wybierzemy dobre i twarde to będzie to praktycznie niezniszczalny klin.

Od czasu gdy poszukiwałem części do mojej MZ minęło trochę czasu i prace poszły sporo do przodu chciał bym zaprezentować jak Mz etka wygląda obecnie

Jest dobrze, widzę że już nie dużo do zakończenia remontu.

Dawno nie dodawałem nic na temat mz , więc fotki z dzisiejszej jazdy:)

Witam Szanowne Grono.Dawno nie zaglądałem na forum z braku czasu.Ukończyłem ostatnio pewien projekt który przedstawiam.Mam też w związku z nim kilka pytań.Zdarza się łapać Tropikowi lewe obroty.Czy powodem jest tylko złe ustawienie zapłonu (zbyt wczesne)? Występuje też plucie olejem z wydechu (martwi mnie że to olej z silnika,skrzyni a nie z nieprzepalonej mieszanki). Czy przyczyna to simering?

Ładna maszyna, a co do uszkodzenia jak najbardziej może to by zimmering ale bez diagnozy z rozbieraniem sie nie obejdzie.

Obędzie, zlej olej i zobacz czy mniej dymi możesz trochę poczekać aż się dopali to co było. MZ są czystymi motorami i raczej nie powinny rzygać olejem. Jak ustawiłeś gaźnik (poziom paliwa), jaki masz gaźnik, w jakim stanie jest gumka ssania, na ile mm masz ustawiony zapłon, filtr powietrza suchy i tłumik drozny?