WSK - WueSKowe Forum

witam zastanawiam się nad kupnem Mińska z tej aukcji http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=772896750 tylko nie wiem jak dostępnością części jest do tego motocykla czy ktoś może ma jakieś zdjęcia a może części

Z tego co mi wiadomo to silnik wzorowany na tym samym silniku od DKW co nasze S01.

Sorki, że trochę nie na temat ale macie może jakieś schematy skrzyni biegów do mińska? Bo właśnie remontuje silnik od takiego motocykla i mam problem ze skrzynią(może być problem z jej poskładaniem).
A co do silnika to dość ciekawa konstrukcja(bardzo ciekawy patent z "przykrywką" skrzyni biegów(gdy skrzynia nawali można ją naprawić bez rozpoławiania silnika z wałem jak to ma miejsce z silnikiem np. WSKi). I skrzynia biegów w pełni łożyskowana(a nie oparta na tulejkach(wałek pośredni) jak w WSK).
EDIT: Chodzi mi o silnik Mińska 400A. Przepraszam za pomyłkę .

Silnik jest w pełni wymienny z wueskowym,tj uchwyty się pokrywają.

Ten Mińsk to model M1M najprawdopodobniej z drugiej połowy końca lat 50. Pogoogluj trochę na ten temat to znajdziesz trochę fotek i informacji, w Polsce też jest trochę sztuk tego motocykla.

http://album.ee/album/261493/50157803

Wygląda jakby był wykopany z ziemi... Na szczęście u naszych wschodnich sąsiadów kupisz części za pół darmo.

Dzięki chłopaki udało sie wam trochę pomóc

Ale na moje oko to trzeba będzie dużo czasu żeby to doprowadzić do stanu używalności. W naszych sklepach jest mały problem z częściami do mińska 400a. Ten silnik ma potencjał.
Kolega pewnie ma problem z wyskakującym 4 biegiem , alt to się da załatwić podpiłowując zabieraki przy zębatkach pod skosem.

kamil_Ziomek pisze:.
Kolega pewnie ma problem z wyskakującym 4 biegiem , alt to się da załatwić podpiłowując zabieraki przy zębatkach pod skosem.

Jeżeli o mnie chodzi, to w tym silniku który remontuje jest problem z wyskakującym 2 biegiem i 4 też. Czy koła zębate drugiego biegu też trzeba podpiłować?

wiec podzielę się swoimi doświadczeniami z ruskimi 125
to jest akurat minsk m1m rozwiniecie minska m1a który był na sztywnym ryle i trapezie
w tym egzemplarzu powinny być dwa pojedyncze siedzenia i krotki bagażnik
ja osobiście bym się na Twoim miejscu rozejrzał za k125/m minskiem m1a bądź moskwą m1a
o wiele ładniejsze to to a ceny podobne

silnik pasuje od wsk 125 idealnie ,tylko musisz pamiętać ze rama jest po środku i jeśli zakłada to tylko z cylindrem w którym wydech jest wyprowadzony na bok
bo inaczej rura nie wykręci przed ramą
i nie mieszajcie minskow, temat o biegach minska 400 przewalcie gidze indziej bo to nie ten motocykl!

jeśli zaś zdecyduje się ktoś na ten egzemplarz z podanej aukcji to tak;

koła będziesz szukać latami, a jak znajdziesz to bedą drogie, u ruskich nie znajdziesz tak łatwo ,sam szukam już z 2 rok
koła NIE pasują ani od wfm wsk shl itp itd

Amorkiszybciej kupisz drugi z nimi niż znajdziesz je same, a "szczypce" czyli takie coś co łączyło wahacz i ramę razem z amortyzatorem to chyba łatwiej dorobisz niż znajdziesz

siedzienianie pasują ani od iża ani od emki kaski czy innego rusaka, każde oferowane na allegro nie podejdzie
musi być albo gumowane z wyjściem na sprężyny albo obłożone skórą logiem minsk/moskwy(wymienne) także z wyjściem na sprężyny

klamkipasują od iża 49 ale kosztują sporo

"puszka prądów"rzecz tak droga ze nawet nie będę pisać;)

wydasz na cały motocykl nie wiadomo ile kasy
a cena odnowionego sięga max 8tysiakow i ciężko bardzo ciężko sprzedać

najlepiej jak pisałem poszukaj k125/m i innych 125 ze sztywnym tyłem
większa wartość




pozdrawiam Robert

Tego już dokładnie nie pamiętam ale jak weźniesz zębatki założysz na wałek i jedną zatrzymasz a drugą będziesz chciał obkręcić i będą się odpychać to trzeba zeszlifować pod kątem. Problem z tymi biegami występuje w większości tych silników. Któreś zabieraki w mińsku są bardzo twarde a od wałka zdawczego chyba miękie i to przez to nie ma 4 biegu.

No i już po aukcji, czy ktoś z forum zakupił tego Mińska? Cena 260 zł, według mnie warto było jak najbardziej za tą kasę, nawet jeśli z częściami jest tak cholernie ciężko jak pisał Biper.

Ja niestety go nie kupiłem na sekundę przed końcem mnie przelicytował

tu masz ładny egzemplarz w 98% oryginał
rozebrać pomalować na pełen oryginał w szparunkach i będzie ładny motorek
http://www.allegro.pl/item771078082_min ... 5_125.html
i cena nawet nie jest odstraszająca
zawsze można kopic do niego ramę ze sztywnym tyłem co samo w sobie nie kosztuje sporo bo ok 2 stów i powinny elementy pasować, poza błotnikami bo te są tgzw "antyblotne"

pozdrawiam