Uszkodzona część pod iskrownikiem

[lyzwa19]

Witam, posiadam wsk 175 którą dostałem od dziadka. Od samego początku były z nią problemy. Nie chciała palić, jak odpaliła to przerywała i gasła 100 razy ustawiałem zapłon, zmieniałem platynki, kondensator. Myślałem że coś jest nie tak z gaźnikiem ale ostatnio rozkręciłem iskrownik i zobaczyłem że część pod iskrownikiem jest pęknięta. Chciałbym zapytać czy pęknięcie tej części odpowiada za słąbą iskre, problem z odpalaniem lub przerywanie i problem z wkręceniem sie na obroty?

[Savier]

Kolego, zdjęcia!!

[lyzwa19]

dodałem

[marcin1992_3b]

Tak jak najbardziej. Nie mam wsk 175 ale miałem jawkę i tam także jest taki wirnik. Przez to pęknięcie może ci ocierać o cewki i wtedy gubi iskrę. Tak czy siak to ta część kwalifikuje się do wymiany. Pozdro

[lyzwa19]

dzięki wielkie, a mógłbyś mi podać dokładną nazwe tej części ? odrazu sobie zamówie

[Savier]

Wirnik WSK 175

[peter125-175]

Na allegro możesz kupić używkę http://allegro.pl/listing/listing.php?s ... tegory-156

[lyzwa19]

ale to z allegro jest inne troche niż moje klin wychodzi na zamknięty magnes a u mnie na otwarty i niewiem czy to sie czymś różni czy nie

[peter125-175]

ale to z allegro jest inne troche niż moje klin wychodzi na zamknięty magnes a u mnie na otwarty i niewiem czy to sie czymś różni czy nie

W każdej 175 były takie same wirniki.Tylko na początku produkcji były takie "kryte" http://allegro.pl/wsk-175-shl-gazela-wi ... 26012.html
Później zmienili na takie http://allegro.pl/wsk-175-shl-kolo-zama ... 84317.html .

[lyzwa19]

dobra dzięki wielkie to zamawiam tego z allegro myśle że nie jest jakiś wadliwy przynajmniej nie wygląda

[Kermit]

Jeśli jest naładowany akumulator to w sumie to pęknięcie nie ma nić do rzeczy.. Do działania zapłonu bateryjnego w czwórce, przy zapłonie potrzebna jest tyko krzywka, przerywacz i kondensator. Sprawa już wygląda inaczej jeśli zapłon jest podłączony na krótko, wtedy faktycznie wirnik ma znaczenie. Jeśli masz oryginalną instalacje z akumulatorem to sprawdź kondensator, świece i cewkę pod bakiem.

[lyzwa19]

mam podpiętą na krótko miałem na początku podpiętą normalnie ale wtedy nie chciała wgl palić gdy podpiołem na krótko odpaliła ale przerywała i gasła. cewka kondensator i platynki zostały zmienione lecz problem pozostał teraz tylko czekam na wirnik który zamówiłem i zobaczymy

[Savier]

Zrób sobie CDI i będziesz miał z głowy i bez akumulatora. Ja u siebie tak mam zrobione i nie musiałem mieć ani platynek, ani spinać na krótko.

[lyzwa19]

Najpierw zobacze co sie będzie działo jak założe ten wirnik wydaje mi sie że to była bezpośrednia przyczyna wszystkich problemów no ale zobaczymy

[lyzwa19]

wirnik kupiony zamontowany a problem pozostał... nie chce palić wgl iskra jest paliwo dostaje a nic nie łapie

[Kermit]

To zrób wreszcie elektrykę tak jak fabryka przykazała albo załóż CDI za 40 zł i przestań płakać.

[rafalgb]

Z zapłonem w 175 nie jeden kombinował oczywiście da sie go dobrze ustawić i jeździć ale nigdy to nie będzie co CDI.
Teraz chłopaki robią z transformatorkiem jest to minimalna ingerencja w originale i w każdej chwili można do niego wrodzić. na CDI nie martwisz się platynami kondensatorem tylko paliwo i w drogę.
Ustaw zapłon książkowo i pamiętaj ze nowy kondensator czy palatynki nie znaczy ze jest dobry i dokładnie obejrzyj połączenia przy platynach kabelek lubi tam masować przy drganiach.