Polerowanie metali - Szatek

[Szatek]

Witam,
mam do zaoferowania usługę polerowania maszynowego metali, takich jak: aluminium, stal, stal nierdzewna, mosiądz, srebro, chrom i inne.

Efekty moich prac można zobaczyć pod tym linkiem.

Osoba zainteresowana polerowaniem, jeśli element jest specyficzny, powinna przed jego dostarczeniem wysłać do mnie zdjęcie go przedstawiające.

Dokonuje wyceny usługi oraz oszacowania wstępnego czasu realizacji. Następnie, jeśli ta osoba zgadza się na podany koszt i termin, dostarcza czyste i rozebrane na części pierwsze przedmioty na mój adres.

Dostarczenie elementu: wysyłkowo (na koszt zainteresowanego) lub bezpośrednio: Głowno (łódzkie).

Termin realizacji: zależny od kształtu elementu oraz moich dni wolnych do pracy.

Cena: ustalana indywidualnie dla każdego przedmiotu, może się różnic przy wycenie takich samych detali.

Po zakończeniu przeze mnie prac, element dokładnie myję i wysyłam jego zdjęcia do właściciela. Jeżeli nie ma zastrzeżeń, czekam na wpłatę należnej sumy a następnie wysyłam paczkę (możliwa jest też wysyłka pobraniowa) lub ewentualnie czekam na jej odbiór.

Kontakt:
- temat;
- prywatna wiadomość;
- GG: 46536838;
- e-mail: xSzatekx@gmail.com;
- telefon (w razie potrzeby, mogę podać poprzez wyżej wymienione formy kontaktu).

Temat będzie aktualizowany poprzez dodawanie zdjęć wypolerowanych elementów innych osób (chyba że nie wyrażą na to zgody). W takim przypadku proszę mnie wcześniej o tym poinformować.

Pozdrawiam i zapraszam do skorzystania z oferty

[krzysiek200]

Przygotowujesz elementy pod chrom tz. szlifowanie i polerka?

[Szatek]

Przygotowujesz elementy pod chrom tz. szlifowanie i polerka?

Można tak powiedzieć. Dany element poleruje tak samo, nie ważne czy pod chrom czy nie

[Szatek]

Jak element pod chrom ma wżery (zazwyczaj), to daję go do miedziowania celem ich pokrycia. Czy jesteś w stanie spolerować taki pomiedziowany element do gładkości ? (oczywiście miedź musi być grubsza, niż wżery). Następnie będzie on leżał pół roku i czekał na chrom. Czym to zabezpieczyć ?

Najlepiej byłoby zobaczyć co to za element, być może udałoby mi się usunąć te wżery bez konieczności zalewania ich miedzią. Nie wiem jak gruba jest miedziana powłoka.

A tak w ogóle, w jakim celu chcesz miedziować element i dopiero po sześciu miesiącach go chromować, skoro można zrobić to za jednym zamachem? Chodzi o płacenie za ten proces na raty?

Goła miedź zapewne po jakimś czasie Ci zaśniedzieje, więc jeśli ma być na nią później położony nikiel a potem chrom, to do tego czasu raczej mógłbyś ten przedmiot czyścić jakimś specyfikiem do tej powłoki

[picek]

Po zdjęciu starej powłoki chromowej należy najpierw przeszlifować wstępnie stary element (ewentualnie prace blacharskie) potem miedź i znów szlifowanie i tak do skutku aż się wżery zaleje (na jeden raz miedziowania przeważnie nie udaje się zalać wszystkiego). Ale zdecydowanie najlepiej jest ostatecznie przepolerować elementy przed oddaniem do chromowni.

[Szatek]

Tak. Zasmaruje smarem.

No w sumie tak też można zakonserwować

Chcąc usunąć wżery bez ich wypełniania narobisz dołów.

Nie koniecznie, zależy od ich głębokości. Jeśli są w miarę płytkie (jakiś milimetr max), to można je zeszlifować, ale oczywiście nie robiąc tego tylko w jednym punkcie. Jasne że głębszych nie ma co próbować bo można raczej tylko pogorszyć

Elementów mam dużo - kierownice, obręcze, gmole,wydechy. Zależy od jakiego motocykla.

Jest jeszcze kwestia zdjęcia starej powłoki chromu. Rozumiem że ta osoba która pokrywa miedzią Twoje części także się tym zajmuje?

Po zdjęciu starej powłoki chromowej należy najpierw przeszlifować wstępnie stary element (ewentualnie prace blacharskie) potem miedź i znów szlifowanie i tak do skutku aż się wżery zaleje (na jeden raz miedziowania przeważnie nie udaje się zalać wszystkiego). Ale zdecydowanie najlepiej jest ostatecznie przepolerować elementy przed oddaniem do chromowni.

zubr9471 ma rację, jeśli element ma wżery które nie da się zeszlifować, to jego wcześniejsze polerowanie nie ma sensu. Najpierw taki przedmiot wypadało by wyszlifować i zalać te mankamenty miedzią. No chyba że ktoś chce mieć pochromowaną część bez usuwania wżerów

[Szatek]

Co prawda nigdy tego nie robiłem, ale wiem, że miedzi można nałożyć "dowolną" grubość w zależności od czasu kąpieli. Czyli taką, która od razu pokryje głębokie wżery. Tyle teorii.

Pewnie że można nałożyć grubszą warstwę, tylko po co skoro zapewne i tak część zostanie zeszlifowana/odpadnie/nie wypełni wszystkiego. Nie wiem jak szczegółowo przebiega proces miedziowania, ale wydaje mi się że skoro robi się to więcej niż raz, to jest to konieczne

Co do zdjęcia starego chromu, to powinno dać sie to załatwić w galwanizerni, w której mam pewne dojścia. Szczegółów tego procesu nie znam, ale wydaje mi sie, że szlifowanie starego chromu do gołego metalu jest niemożliwe, pracochłonne albo wychodzi kicha. Słowem - głupiego robota. Czy dobrze myśle ?

Nie jestem jeszcze dokładnie zapoznany z tym tematem Czytałem że chemiczne pozbycie się chromu w galwanizerni nie jest wcale takie tanie (o ile nie ma się tam znajomego ). Mimo to, radziłbym jednak zapytać się, ile faktycznie chcą za taką usługę, ponieważ jest to raczej najlepszy sposób. Mechaniczne usunięcie chromu jest możliwe, lecz trudne. Dodatkowo robiąc to, trzeba uważać żeby nie naruszyć za bardzo powierzchni chromowanego elementu.

[picek]

starą powłokę chromową usuwa się tylko i wyłącznie w galwanizerni- w wannach jest to proces tani bo kosztuje około 2zł brutto za decymetr.

[Szatek]

starą powłokę chromową usuwa się tylko i wyłącznie w galwanizerni- w wannach jest to proces tani bo kosztuje około 2zł brutto za decymetr.

To dowód na to, żeby ślepo nie wierzyć we wszystko, co ktoś napisał gdzieś w internecie (cena) picek, fachowo oczywiście tak się to robi i jest to zalecane, ale są też inne, garażowe metody - nie zawsze gorsze

[picek]

to ciekawi mnie jaka jest garażowa metoda usuwania powłoki chromowej?
wiem że można szlifować piaskować ale to niszczy powierzchnię i przedmiot. Kwasy i inne specyfiki odpadają bo chrom jest odporny na większość specyfików.
Poza tym cena przy drobnych elementach jest korzystniejsza niż piaskowania drobnicy.
Tylko osoby z dostępem do chemii mogą sobie poradzić ze zdjęciem w domowych warunkach takiej powłoki.

[Szatek]

to ciekawi mnie jaka jest garażowa metoda usuwania powłoki chromowej?
wiem że można szlifować piaskować ale to niszczy powierzchnię i przedmiot. Kwasy i inne specyfiki odpadają bo chrom jest odporny na większość specyfików.
Poza tym cena przy drobnych elementach jest korzystniejsza niż piaskowania drobnicy.
Tylko osoby z dostępem do chemii mogą sobie poradzić ze zdjęciem w domowych warunkach takiej powłoki.

Każdy chce mieć jak najtaniej, jak najszybciej i z podobnym rezultatem. Jeśli ktoś nie ma w pobliżu galwanizeri, to raczej będzie mu szkoda pieniędzy na wysyłkę w obie strony i za sam proces. Może skusić się na coś takiego:

Kwas solny (dostępny na Allegro)/sół kuchenna + woda, prostownik. Przedmioty z których chcemy zdjąć powłoki (chrom, nikiel, miedź) powinny być odtłuszczone. Do minusa prostownika podłączamy nasz element a do plusa jakiś kawałek metalu. Oba elementy umieszczamy w roztworze (najlepiej w plastikowym pojemniku) i włączamy prostownik.

Nie wkładamy rąk do roztworu podczas pracy prostownika!
Proces przeprowadzamy na świeżym powietrzu, ze względu na powstałe w trakcie jego trwania opary!
Koniecznie trzeba ten proces kontrolować, można rozpuścić nawet goły metal!

Mniej-więcej w taki sposób robi się to w zakładach galwanicznych

[Szatek]

Aluminiowa osłona lusterka motoroweru/motocykla z PRL'u kadetmena:

Przed:



Po:



Po skompletowaniu:



P.S. Napis został zeszlifowany ponieważ był dość płytki a materiał miękki i niestety przy polerowaniu schodziły literki. Kedra nie została sklejona ponieważ właściciel ma zamiar wymienić szkła.

Cena: 12 zł (cena normalna - 15 zł)
Czas wykonania: 3h

Cena ze zniżką 20% dotyczy jeszcze dwóch zleceń.

Pozdrawiam i zapraszam do skorzystania z oferty

[Sebastian440]

Witam kolego:)
Mam dla Ciebie zadanie. Potrzebował bym wypolerować części od CZetki. Tu foto elementów do polerki niektórych rzeczy nie trzeba polerować "od wewnątrz". Powiedz proszę jakie to miej więcej koszta.
Pozdr

[Szatek]

Witam kolego:)
Mam dla Ciebie zadanie. Potrzebował bym wypolerować części od CZetki. Tu foto elementów do polerki niektórych rzeczy nie trzeba polerować "od wewnątrz". Powiedz proszę jakie to miej więcej koszta.
Pozdr

Cześć. Koszt wynosiłby mniej-więcej 170 zł (136 zł przy zniżce 20%). Nie jestem w stanie powiedzieć ile dokładnie by to kosztowało, bo nie wiem które elementy mają być polerowane w całości a które nie. Cena jest taka ponieważ części jest sporo i są drobne co przekłada się na czas wykonania

[Szatek]

Aluminiowe części od motocykla MTX Metalex CZ 250 3-04 Sebastiana440:

Przed:



Po:



Cena: 136 zł (cena normalna - 170 zł)
Czas wykonania: 10 dni (~80h)

Zniżka jest już nie aktualna (trzy kolejne paczki czekają w kolejce).

Pozdrawiam i zapraszam do skorzystania z oferty

[Texas Ranger]

Czy oferta jest w dalszym ciągu aktualna?

[Szatek]

Czy oferta jest w dalszym ciągu aktualna?

Tak, jest nadal aktualna. Jednak zastanawiałem się czy nie wstrzymać chwilowo przyjmowania zleceń, ponieważ mam ich już trochę do wykonania. Jeśli komuś nie zależy na czasie to może wysłać paczkę

Aluminiowa listwa siedzenia od motocykla WSK oraz śruby i nakrętki ze stali nierdzewnej slawoona:

Przed:



Po:



Cena: 31 zł

Aluminiowe pokrywy silnika motocykla WSK 125 pitera:

Przed (reszta części niebawem):



Po:



Cena: 64 zł (cena normalna - 80 zł)

Pozdrawiam i zapraszam do skorzystania z oferty

[Szatek]

Aluminiowe korpusy klamek, klamki oraz obejma rolgazu motocykla WSK 125 pitera:



Cena: 40 zł

Pozdrawiam i zapraszam do skorzystania z oferty

[Szatek]

Aluminiowe pokrywy silnika motocykla CZ 350 janosikamz1982:





Pozdrawiam i zapraszam do skorzystania z oferty

[Szatek]

Komora spalania głowicy motocykla CZ 350 janosikamz1982:

Przed:



Po:



Denko tłoka oraz komora spalania motocykla SHL M11 Texas Rangera:

Przed:



Po:



Pozdrawiam i zapraszam do skorzystania z oferty