Pozdro od Mariana :)

[marianek_spox]

Siemano ,nadszedł czas że mogę się pokazać z moją Elą Aktualni ujeżdżam ją legalnie od paru dni. Przeszedłem mega ciężką drogę przy rejestracji jako unikat ,oraz remonty . Jest to model SHL M11W ,rocznik '68.

http://img393.imageshack.us/img393/5949/p1040571hp6.jpg" target="_blank" target="_blank

http://img383.imageshack.us/img383/1755/p1040570fa0.jpg" target="_blank

[Tukan]

Piękny sprzęt, możesz zdradzić czym i jakim sposobem pomalowałeś felgi oraz bębny? Z góry dzięki.

[Maciek]

Przeszedłem mega ciężką drogę przy rejestracji jako unikat ,oraz remonty

Ale jednak się udało. Zawsze co swoje trzeba sie wykłucić
SHL świetna ale brakuje mi tych szparunków

[marianek_spox]

Mi też brakuje Ale za rejestrację wydałem w sumie 570 zł ,więc i wszystkie chromy by były odnowione i na szparunki by starczyło.... a tak to przynajmniej mogę sobie pośmigać Aha ,felgi malowane farbą do felg samochodowych ,bębny wstępnie przepolerowane. Wszystko malowane natryskiem

[Maciek]

Ale za rejestrację wydałem w sumie 570 zł

Ale dziady gorzej jak u mnie w sumie mnie wyszło coś koło 300zł
Ile wzioł rzeczoznawca?

[marianek_spox]

heh ,no najdroższy był . 393 złote za opinie plus dojazd. Tak więc dzieciom które pytają o możliwość ponownej rejestracji wueski na unikat trzeba od razu mówić żeby zaczęli szukać ramy z papierem teraz opinie podrożały i w całej polsce są podobne ceny. No chyba że ma się znajomego rzeczoznawce... Aha ,ogólnie nie jest to tani motor po ostatnim wypadzie stary pegaz zeżarł mi 5 litrów po 70 kilometrach

[Wojtek]

Ja także niedawno dotarłem do końca męczącej drogi przez rejestrację. Popierodolone są przepisy dotyczące rejestracji a ograniczone umysły urzędasów wcale tego nie poprawiają. Jak tylko o tym myślę to rzygać mi się chce.
Poprzedni właściciel zapłacił również około 500pln za rejestrację wyrejestrowanej maszyny. Ale gamoń zarejestrował motocykl na numer silnika zamiast ramy. No i ja musiałem wydać kolejne, już nawet nie chcę liczyć ale tez około 500pln. Na niektóre koszty zostałem naciągnięty mimo że okazywało się potem iż były zbędne. Mój jedyny i największy błąd jest taki że nie sprawdziłem tych numerów przy kupnie. Trzeba było na początku kupić drugą WSK za te 500pln. Albo oddać całą do chromowania, razem z oponami.

SHL bardzo ładna. Pewnie zwraca na siebie uwagę. Do mnie ludzie bardzo często machają, pokazują i ogólnie wyrażają aprobatę. Szczególnie jak jadę z dziewczyną w orzeszkach

[gabste]

super pękna shelka. obecnie przeprowadzam remont swojej m11w mam prośbę do
marianek_spox jak będę miał jakis problem mam nadzieję ze pomożesz

[pawel15]

Świetna SHL . Obecnie przymierzam się do zakupu M11 ale zwykłej . Bardzo mi się podoba Twoja M11W. Opisz jak się sprawuje, ile km już zrobiłeś itd .

[Mateusz WSK]

jak czytam wasze przygody z rejestracją to chyba tylko pomaże o tym
w tym kraju to chyba nic nie ma dobrego, wszystko drogie itd.
co do SHL, super piękna, szerokiej drogi i bezawaryjności życzę, niech ludzie się oglądają, fajne musi być uczucie .też bym tak chciał
pozdr.

[Romano]

Nie no super zrobiłeś ele aż miło popatrzeć i najważniejsze że możesz legalnie nią jeździć,jeszcze raz ci gratuluje

[marianek_spox]

Ostatnio zrobiłem od niechcenia wypad do Ogrodzieńca na skałki. Zrobiłem 60 km ,jest to dotychczas największy dystans mojej eli po 25 latach hibernacji . O dziwo motor nawet nie kichnął w wydech Zero komplikacji. Jedynie raz musiałem się zatrzymać bo silnik się przegrzał. Jest na dotarciu ,po szlifie. Od remontu przejechałem już około 150 km. Jak wspomniałem docieram Udało mi sie rozpędzić jedynie chwilowo do 90 km/h straszne uczucie

[Kos]

Fajna SHL-ka, myślałem o kupnie takiej przed Kobuzem, ale akurat wszystkie były bez papierów. Gratuluje wytrwałości w bojach z urzędnikami, ale przyjemność z jazdy potrafi wszystko wynagrodzić Jeszcze raz gratuluję wspaniałego weterana.

[Stary]

Ja nie będę pisał jak ja rejestrowałem moje bo miałem nie klnąć.

Jedno tylko dodam - nadal nikt nie zarejestrował maszyny W OGÓLE nie posiadającej papierów ... więc mit o rejestracji "na zabytek" bez papierów to nadal mit. Of course jest to możliwe (uzyskanie własności pojazdu na 2 podstawach wyjętych z Kodeksu Cywilnego), ale równie dobrze mogą rame/motor odebrać.

[Wojtek]

Na forum motocyklistów jest typ który się chwalił że po raz kolejny udał mu się taki wyczyn. Wytykałem tam niejasności w jego teorii ale twierdzi że w jego urzędzie nie stwarzały one problemów.

[Stary]

No i tu właśnie znowu jest problem. Co urząd to co innego. Słyszałem już o takich urzędach które nawet rejestrują motocykle wyrejestrowane na podstawie samego dowodu SIC! Nie trzeba mieć nawet umów, że o opinii rzeczoznawcy nie wspomnę. Coś wspaniałego - kiedyś jeden z kolesi na forum junakowców wypowiadał się, że na warszawskiej pradze zarejestrowali mu junaka z jakimiś niejasnymi papierami i nawet nie robili problemów.

Ale jakie ja w Tarnowskim urzędzie przeżyłem jazdy to szkoda gadać. A motor miał 100% legalne papiery. Wiecie do czego się doczepili? Do tego że nie ma podanej mocy !!!!!! Palanty. A dowód był najnowszego typu ( białe blachy, z 2006 roku). Kazali mi jechać 50 letnią maszyną na hamownie! Cudem się wybroniłem, ale to sprawa na dłuższą opowieść.

[Wojtek]

Ja mieszkam na warszawskiej Pradze. I to co ja przeżyłem w tym urzędzie to chyba sam się przekonałeś w swoim przypadku. Narazili mnie na zbędne koszty i biegałem za sprawą ponad rok. Krwi sobie napsułem i teraz serdecznie... a, wyedytowałem posta, nie będę przeklinał. Niech stracę. Choć jak o tym myślę to tylko przekleństwa mi przychodzą do głowy.

[marianek_spox]

Hehe Sami twardziele Nie powiem ,nie było łatwo. Szczęście że nie jestem zbyt wylewny ani wybuchowy. Przyznam się że pomimo mojego charakteru miałem pare razy ochote komuś zaje**ć

[Stary]

Przyznam się że pomimo mojego charakteru miałem pare razy ochote komuś zaje**ć

Miałem to samo. I właśnie wtedy uświadomiłem sobie dlaczego urzędników od petentów zawsze oddziela taka duża, gruba szyba

[wueskajarka]

Przyznam się że pomimo mojego charakteru miałem pare razy ochote komuś zaje**ć

Miałem to samo. I właśnie wtedy uświadomiłem sobie dlaczego urzędników od petentów zawsze oddziela taka duża, gruba szyba

Z tą szybą oczywiście chodzi o plucie A w szybie jest też taki mały otwór na dole - to na koperty