WSK - WueSKowe Forum

heh i teraz jest problem czy się odkręcą nakrętki na kleju czy nie ;P

Obie

Audio odnosnie łozysk na skrzynie, zastosowales z luzem C3, jakies +? Wszedzie na forum pisza by w tym miejscu nie stosowac C3.
Pytam bo zabieram sie za kompletowanie czesci do remontu silnika.

Tak to mniej więcej wygląda.

A tymczasem testy CDI

http://www.youtube.com/watch?v=qsNNIAViztQ

I powoli biorę się za koła.

Mam plan taki:

1. Rozszprychować całość
2. Rawkę do malowania proszkowego
3. Nowe szprychy (jakie??)
4. Piasty do szkiełkowania
5. Nowe opony (no właśnie jakie??)

Czekam na uwagi.

Gumshield pisze:Audio odnosnie łozysk na skrzynie, zastosowales z luzem C3, jakies +? Wszedzie na forum pisza by w tym miejscu nie stosowac C3.
Pytam bo zabieram sie za kompletowanie czesci do remontu silnika.

Ponawiam pytanie, bo chyba nie zauważono

Hmmm.... Kupiłem wszystkie C3 porządnej firmy wiec myślę, że będzie dobrze

Szprychy każde byle nie te z allegro za 28 zł. Opony polecam Mitas 18-3.00 z profilem H - 06 czyli typowo szosowym albo mitas takie jakie były w jawie nie pamietam numery profilu byle taka sama szerokość.
Po grzyba polerowałeś denko tłoka i komorę spalania? Tam te nierówności mają być żeby usprawnić oddawanie ciepła.

Żeby mieszanka dobrze się spalała i nie osadzał nagar


Panowie a co z tymi kołami zrobić doradzicie???

popieram przedmówce, wszystko tylko nie te szprychy za trzy dychy....

kupiłem je, wszystko ładnie pięknie.

ale za zaplecenie zapłaciłem raz więcej bo się źle szprychy naciągało, ale to jeszcze najmniejszy problem...

gdy wyciągnąłem wsk wczoraj bylem zdenerwowany, wszystkie nyple w szprychach zardzewiały!!!!

To jakie polecacie ?

Bo ja wiem czy faktycznie polerowanie denka tłoka i głowicy zmniejszy osadzanie się nagaru?Na moc to raczej nie wpłynie.Samą pastą to polerowałeś czy najpierw papier ścierny?Tak w ogóle to przeglądałem stronkę z remontem twojej wsk i jestem pod wrażeniem ze wszystkim sam sobie radzisz ?

Ze wszystkim sam jeżeli chodzi o robotę.

W sumie to malowanie, cynkowanie, piaskowanie, szkiełkowanie to w firmach oczywiscie

Przydało by się zrobić wreszcie fotki pomalowanych elementów.
Niestety wyszły kiepsssssssko!
Winą jest lakier, który się mega błyszczy i odbija niebieskie tło na sobie

Nie chciało mi się już tego tła ściągać, aby nie porysować elementów

lakier wyszedł pięknie.

można spytać ile płaciłeś??

jedno co mnie zastanawia to mocowanie tylnej lampy, co tu robi to ucięnte mocowanie pod okrągłe błotniki??

Ceny nie pamiętam bo to było załatwiane usługa za usługę + dopłaty itp...
Długa historia


Co do mocowania to wszystko jest jak z fabryki więc musi tam być

a przepraszam, mój błąd, źle zinterpretowałem jedną część...

tak piękne malowanie wiec cena na pewno wysoka, ale było warto...

Kolego podpowiedz co wymieniasz w tylnych amorkach i gdzie to dostac bo mam z tym problemy w mojej miescinie

Wymieniam:

- olej
- uszczelniacze
- wszystkie gumki

Kupuje w skuter dębica