WSK - WueSKowe Forum

Piękny motocykl będzie. Bez dwóch zdań

No na pewno. Widać, że robota w 100% profi. Bez żadnej lipy

BTW. Witam w klubie nocnych marków maykii

Ładnie Savier Powodzenia w dalszych pracach

Ostatnio pogrzebaliśmy trochę, ale raczej pierdoły.
Pożyczyłem przełącznik z innego moto, tata ogarnął instalację (ja jestem w tym zupełnie ciemny... jak prawie we wszystkim), ja poczyściłem tę pajęczynę szczoteczką. Wyszorowałem też tylną lampę, wstawiliśmy nową uszczelką (w postaci przeciętego simmeringu od jakiegoś stara, tak zameldował Kierownik).Zapodaliśmy nowe śruby i nakrętki z podkładkami z kwasówki. Także trochę tylnej wiązki już siedzi - reszta pewnie zostanie położona jak silnik będzie w ramie.
Ponadto wypolerowałem ramkę licznika, Kierownik powycinał podkładki pod kubki konsoli z jakowegoż węża. Jego wyobraźnia nigdy nie przestanie mnie pozytywnie zaskakiwać...
Zrobiliśmy przymiarki karterów i gaźnika. Ciasno. Skróciliśmy trochę filtr powietrza... no. Jutro daję do powycinania laserowego blaszkę króćca, do tego pewnie dojdzie rurka fi wewn. 24, którą trzeba będzie wygiąć. Oj, będzie zabawy...
I hope to see tokarz soon... bardzo soon. Nie mogę się doczekać jazdy!

Może być problem z poziomem paliwa przy takim ostrym kącie - niestety już to przerabiałem na własnej skórze. Może się wydawać ze dobrze chodzi, ale będą sakramenckie kłopoty z ostateczną regulacją.

Kierownik chce to zrobić tak, mi się nie podobuje, ze króciec będzie wywijał jak szakira na teledysku

Toż to gaźnik z Etz 150, nie powinno być problemów (jeśli nie jest zużyty.), obczaj pod jakim kątem jest w Mz.

Słuchaj sie kierownika , jak bedzie źle z regulacją , zrobisz po swojemu , lub pójdziecie na jakiś kompromis i zrobicie "burze mózgów"

A ja bym trochę skrócił filtr powietrza i gaźnik 'cofnąłbym' bliżej filtra, dając go pod pewnym kątem, ale duużo łagodniejszym

Ewentualnie przerobić filtr tak, żeby rura od razu wychodziła z niego pod kątem i wtedy wpasujesz ten gaźnik tam bez problemów

Dobra robota, tak trzymaj!

I co tam Savier , jakieś postępy w pracach

Lelek będzie jak talala

Na czym tam skończyliśmy...
Złożona instalacja w 100%, lampa przednia (na gumowych podkładkach) i tylna, konsola (również na gumowych podkładkach), zaślepki nakrętki wahacza, rolgaz z linką (przesmarowane), przednie hebel (również odpowiednio przesmarowany: linka i klamka), sprężyna stopki centralnej, cewka, moduł i regulator, do tego doszła bajerancka kołpakowa nakrętka z nierdzewki na tylny blokator oraz śruby w półki . Kurcze, niby śmieszny drobiazg a jak poprawia wygląd ogólny :-> .
Poza tym odebrałem blaszki wypalane laserowo pod kruciec oraz podkowy (te drugie już wcześniej). Wypełniacze pójdą następnie do tokarza, żeby mieć wymiar dokładny.
Ah, no i posiałem zębatkę sprzęgła . Na fotkach jest, na zamówieniu też - przeszukaliśmy cały garaż, dom i strych. Robi się nieciekawie... Także dzisiejszy post z serii ile można zrobić fotek ramie na kółkach :>.

Kurna

A oponki takie zostaną ?

toiman, masz rację, aż się prosi o Mitas'a H-03

Jeżeli miałbym już zmieniać to dunlopy k550 czy jakoś tak, nie pamiętam.
Jutro może jakiegoś upa trzasnę. Zdejmuję gar z B3 i lecimy do tokarza. Podsawka chińska przerobiona: podtoczona, wspawane blaszki, wywiercone dzi... ot.... e. no, "łezki" do regulacji. Magneto ma już nowy znacznik.

Dawaj foty z prac przy zapłonie!!
A co stary źle wypadał (w złym miejscu)?

Savier...chylę czoła ,lubie taką prace.

termin21 pisze:Savier...chylę czoła ,lubie taką prace.

A dziękuję, cieszę się, że się podobuje. :->

AudioBas pisze:Dawaj foty z prac przy zapłonie!!
A co stary źle wypadał (w złym miejscu)?

Ano, źle wypadał. Impulsator na dole jak u Ciebie.
Powiem szczerze, że przez ostatnie dwa/trzy dni latałem jak ze sraczką, bo dzisiaj miałem egzamin .
Także na dobrą sprawę to wszystko bez mojego udziału się działo. Nie znam się na elektryce. Ah, no i przyszły łańcuchy do naszych maszynek, 128 ogniw - będziemy skracać.

DID?


Masz fotki jakieś tych zapłonów, a raczej przeróbek?



GRATULUJE!
To co może zrobimy spota jak odbierzesz gdzieś w połowie Polski???!!

Tak.

Tak.

Why not .

Jutro "pogadamy", teraz muszę odespać resztę egzaminu, bożem wstał o 3:40.