WSK - WueSKowe Forum

Skinder pisze:Akurat tego byś się nie spodziewał, ale jak już się zdarzy to z reguły tak

I mam niby wierzyć, że rozbierasz cały przód? Wyciągasz kulki ramy, starannie je czyścisz i smarujesz na nowo?
No wybacz, ale woda ma taką właściwość, że odparuje

Dobra nie ma co ja maszyny tak myje i tyle

W ciągu ostatnich 2 lat zdarzyło się raz, więc wielkiego problemu z tym nie było. Pozatym, mam wystarczająco wolnego czasu i mało zajęć, żeby raz na jakiś czas poprostu rozebrać motocykl, skontrolować go i poskładać. Od tak dla sportu

kur** mać... Leje mi się olej po kopniaku... Oraz pod zdawczym się sączy z tej blaszki w bloku silnika!
Serce pęka... Silnik wypieszczony, wyczyszczony itp...
A tu OLEJ leci... Normalnie chuj mnie trafia.....!!!!!
A odpaliłem raptem na 5 minut....!!!!!!


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YSOnbeok3hs[/youtube]

kur** mać... Leje mi się olej po kopniaku... Oraz pod zdawczym się sączy z tej blaszki w bloku silnika!
Serce pęka... Silnik wypieszczony, wyczyszczony itp...
A tu OLEJ leci... Normalnie chuj mnie trafia.....!!!!!
A odpaliłem raptem na 5 minut....!!!!!!

U mnie to samo... Tylko ja przejechalem jakies 20-30 km... Silnik czyściutki a tu taki fant z tym olejem

Tak pierścienie w niej dzwonią ? Czy to coś innego ?

Jeśli chodzi o tą blaszkę to zaklej to jakimś silikonem czy hermetykiem i z głowy... I tak tego pod pokrywą nie widać...

maykii pisze:Jeśli chodzi o tą blaszkę to zaklej to jakimś silikonem czy hermetykiem i z głowy... I tak tego pod pokrywą nie widać...

Tak już to schnie, płynną uszczelką zalałem zobaczymy, jak nie pomoże to jakimś klejem "płynny metal"


A co z kopnikiem u Ciebie nie cieknie?

U mnie dosłownie się sączy... Nie leje sie tak jak u Ciebie Wymieniałeś oring ? Ja u Siebie wymieniając oring wymieniłem go na taki dgrubszy i to znacznie niż te co sprzedają w sklepach jako oring właśnie na kopniak. No i wziąłem ciut mniejszy dobrałem tak że pięknie był dopasowany do wałka. Póki co jakieś tam kropelki się sączą ale to naprawdę jak jest rozgrzany na maximum odezwij się do z-tomka on roztaczał i wsadzał simmerin w pokrywę Wytłumaczy Ci co i jak zrobić

Wymieniłem i też dałem ciut grubszy...
Ale jak widać nic to nie dało...
Już sam nie wiem jak się wkurzę wsadzę tam łożysko + simmering

z-tomek pisał, ze mu to puściło coś..

Ale z tego co pamiętam założył drugi i nie ciekło

co do tego wycieku pod wałkiem zdawczym to możesz zastosować taką blaszkę jak były w wfm.zawsze to pewniejsze. http://allegro.pl/kartery-silnika-wsk-w ... 86334.html

O jakiej blaszce mówisz bo nie kojarzę?

O tej na 3 śruby, na zębatkę zdawczą.
Pozdro.

To normalne, że sie tam sączy olej ale lać się nie powinien. wymień oring, posmaruj może troche sylikonem i powinno trzymać w SHL-ce tak zrobiłem i sucho.

Spróbuj zapodać tam większy oring, tzn fi to samo, ale ciut grubszy.

kumpel powiedział że przesmarował wałek silikonem poczekał aż z niego zrobi się guma + dodatkowo gruby oring i ani kropelka nie pyknie

coś jest zdymane bo rzeczywiście pierścienie troszkę hałasują. Stawiam na tulejkę na korbie, choć jest też możliwe, że cylinder zrobił troszkę luźniejszy i to przez to je słychać.

Nie wiem co Wam hałasuje
Na filmiku takiej jakości ciężko coś wywnioskować...
Tulejka nie ma luzu, wszystko zregenerowane

Panowie jaki dekiel powinien być przy moim silniku? Ten co na zdjęciu czy inny?

Ale ma pasować do u moto czy do reszty silnika?

Jeśli do moto, to powinieneś mieć dekiel z dwoma paskami i napisem "Predom-Dezamet" Wrzuciłbym zdjęcie, ale jestem na nowym lapku i tu nic nie mam