WSK 175 M21W2 z 1978 od Ziorka

[ziorko]

Jest ktoś w stanie odpowiedzieć co z tą cewką? czy mam tak zostawić czy odwinąć jeszcze?
Jeszcze mam pytanie odnośnie loga na bak? jakie powinno być i gdzie można je dostać? potrzebuje na wczoraj.
I jaka jest oryginalna szerokość szparunków?

[krzysiek200]

Ja mam u siebie też ok 100 ohm i jest gitara

[ziorko]

Dobra a więc cewka zostanie na 98 omów, jest już zabezpieczona i zostało tylko polutować kabelki.
Naklejki WSK są już w drodze do mnie, a graty dałem już do lakiernika. Kolor to będzie yellow bahama + czarne (3,5mm) szparunki.
Koła doczekały się łożysk TIMKEN i dzisiaj jadą do centrowania Doczekałem się też mitasów, i simmerów z corteco, czekam jeszcze na simmeringi do przednich lag. Ogólnie wszystko idzie ładnie do przodu bo mam urlop

wueska (2).jpg

wueska (3).jpg

wueski (2).jpg

wueski (1).jpg

Mam problem z przełącznikiem kierunkowskazów i z zestawem naprawczym ślimaka.
W przełączniku jest taki problem że jest tylko sprężynka i taka malutka stopa jakby z miedzi którą widać na zdjeciu, i nie wiem czego tam brakuje, bo jak przełoże częsci ze zwykłego przełącznika to styka się ze wszystkimi bolcami, wie ktoś jak to powinno dokładnie wyglądac?
A co do napędu ślimaka to widać na zdjęciu że jeden walec jest mniejszy od drugiego, a te koła co napędzają walec różnią się wielkością ;/ I niby oryginalne cześć ;/

wueska (4).jpg

wueska (1).jpg

[ziorko]

Jest ktoś w stanie odpowiedzieć mi na temat tycz przełączników i ślimaka? bo nie wiem co robić.

Dzisiaj wpadło mi pare gratów m.in.:
- zestaw sprzęgła (kosz,łańcuszek,zębatka) od Audiobasa
-Wirnik royal od Audiobasa
- zwłoki pegaza, przyda się jako dawca pływaka, zatapiacza, iglicy itp.

10995431_798323456903339_5735883093331613937_o.jpg

1909391_798323413570010_3405760738779398338_o.jpg

11024443_798323573569994_3005477360563792047_n.jpg

11043387_798323656903319_8248587876530159895_o.jpg

10422113_798323626903322_4361103957038387720_n.jpg

EDIT 02.03.2015

Dzisiaj troche podziałałem i złożyłem przednie zawieszenie + pare innych pierdół. Zrobiłem też zdjęcie listwy pod pierdoły od CDI. Przyszły mi naklejki na zbiornik i prawdopodobnie śruby z art-nierdzewne, ale leżą na poczcie ;/

wuuu.jpg

www.jpg

osa.jpg

listwa.jpg

ww.jpg

[ziorko]

Przyszły śrubki z art nierdzewne i jestem zadowolony wszystko ładnie popakowane i nie trzeba nic szukać
kilka zdjęć:

IMG_20150303_101418.jpg

IMG_20150303_101436.jpg

IMG_20150303_145553.jpg

IMG_20150303_145604.jpg

IMG_20150303_145626.jpg

IMG_20150303_145638.jpg

[BikerDS]

Porządna robota!

[Wojtek3362]

Łożyska TIMKEN oryginalne? Bo jeżeli podróby to trochę badziewia, wiem z doświadczenia, ale ja miałem w silniku więc też inne obciążenia niż w kole.

[ziorko]

Porządna robota!

Staram się aczkolwiek nie zawsze wychodzi tak jak trzeba kiedyś może poprawie to co mi się nie podoba
Co do łożysk to dowiedziałem się dopiero po zakupie ze jest dużo podrobek i z tego co wyczytalem to podrobki idzie poznać po tym ze na łożysku nie są sygnowane napisem Timken moje posiadają ten napis.

[Mateusz WSK]

Ładnie lecisz z tematem. Jaki koszt śrub ? Podoba mi się to

[ziorko]

Za śruby zapłaciłem około 60zł, dałoby się taniej ale wziąłem kilka śrub na zapas + kilka śrub nie potrzebnych, na przyszłość będę wiedział co zamawiać

[Wojtek3362]

Co do łożysk to dowiedziałem się dopiero po zakupie ze jest dużo podrobek i z tego co wyczytalem to podrobki idzie poznać po tym ze na łożysku nie są sygnowane napisem Timken moje posiadają ten napis.

Też się nadziałem. Oryginalne łożyska są porządne i kosztują 120zł za sztukę Taka jest pomiędzy nimi widoczna różnica.

[ziorko]

A był napis timken na łożysku?

[Wojtek3362]

Był, nawet fotkę jeszcze mam:
http://imagizer.imageshack.us/a/img839/26/42c1.jpg

[ziorko]

No to mnie troche wystraszyłeś teraz ;/ Ogólnie na wał mam FAG'i a wszystkie inne łożyska jakie są w motocyklu to timkeny ale nawet jeżeli są podrobione to mam nadzieję, że dadzą rade ;/ Ciekawe jak rozpoznać podróbke

[kondzisław]

czemu silnik jeszcze nie w ramie?

[ziorko]

Czekam na koła żebym mógł swobodnie przesuwać moto i na tryb zdawczy 26z bo tego mi brakuje

[ziorko]

No dzisiaj oficjalnie wsk stanęła na własnych kołach
I teraz czekam na paczke ze skutera i będę działał dalej

IMG_20150309_165040.jpg

IMG_20150309_165407.jpg

[Filip518]

Działaj, działaj. Jesteśmy ciekawi efektu końcowego!

[Cienias]

Muszę przyznać że sprzęt prezentuje się wyśmienicie, mimo obecnego stanu.Czekam na więcej fotek

[ziorko]

Dzisiaj się trochę pobawiłem
Zakupiłem śruby imbusowe do silnika jednak nie mieli śrub na wymiar i kilka musiałem skrócić i dopasować. Przegwintowałem jeszcze raz kartery bo po szkiełkowaniu dużo tam syfu. Jeden gwint od prawego dekla będę musiał naprawić bo był zerwany jak kupiłem maszynę. Skręciłem zębatke tylną na śruby i prawdopodobnie tak już zostanie . Próbowałem ściągnąć dystans zębatki ze starego wału, ale ani drgnęło i nie chciałem ukruszyć gwintu ;/. Na nowy wał założyłem łożyska i problem jest taki, że jedno łożyska ładnie doszło, a drugie stanęło troche za wcześnie i nie chciało dalej dojść ;/ nie wiem czy to tak zostawić czy coś z tym zrobić? Chciałem też zrobić ściągacz do trybów na wałkach, ale nie mam odpowiedniej rurki ani wiertła ;/

Tutaj parę zdjęć z prac. Sory za bajzel ale to nie mój garaż i nie mogę w nim nic zrobić, a nikt z niego nie korzysta

1.JPG

2.JPG

3.JPG

5.JPG

6.JPG

8.JPG

9.JPG