WSK - WueSKowe Forum

Tak jak w temacie. Wczoraj zostałem nabywcą wsk 175 z 1978r. Nie wiem czy szczęśliwym czy nie, ale jestem dobrej myśli. Ogólnie wsk wydaje się być w miarę kompletna. Wsk posiada dokumenty jednak w 89roku była wycofana z ruchu na okres I i II kw. także mam nadzieje, że nie będzie z nią problemów.Numery silnika i ramy zgadzają się z tymi w dowodzie. W latach 80 podobno miała remont silnika na oryginalnych częściach. Nie wiem ile w tym prawdy, ale jeżeli chodzi o silnik to paliła i nawet się przejechałem, ale bardzo przerywała aż w końcu przestała działać. W planach mam ją zarejestrować, ogarnąć ocynki, lakier i silnik(na pewno zapłon). Nie oczekuje raczej takiego stanu jak w mojej wsk b3 którą świeci z daleka, ale ma być czysta, ładna, technicznie sprawna i taka naturalna

Prosiłbym osoby znające się o rzucenie okiem i napisanie mi czy wszystkie części zgadzają się z rocznikiem i czego jej brakuje o lampie tylnej to wiem, ale jaka tam powinna być?

spoko baza .
specyfikacja wygląda OK jak na ten rocznik, nie jestem pewien kolanka tylko. Drobiazg .

Lampa powinna być plastikowa "mała"(taka jak masz w swojej 125).U ciebie jest zamontowana lampa która była montowana w ostatnim roku produkcji wsk 125.

Co do kolanka to raczej do wymiany bo na zgięciu jest spłaszczone jakby ktoś to w imadle robił lampe na szczęście gdzieś mam tylko klosza brak. W takim razie w wolnych chwilach będzie rozbieranie

A powiedzcie mi czy ta blacha siedzenia jest z tego rocznika i czy blokada piasty tylnej powinna być wykonany z rurki w tym modelu? bo w mojej B3 jest płaskownik a tutaj jest rurka z zagniecionymi końcami.

Blacha się zgadza, blokada też.

Panie! Wstrzymaj się Pan trochę z tą renowacją!

Czekam czekam! Spokojnie póki co muszę dokończyć niewiadowke a tu powoli zbieram informacje na temat WSK 175 bo się na nich nie znam

Odświeżam ostatnio nie miałem co robić więc poszedłem przyjrzeć się wsk jednak na przyglądaniu się nie skończyło:
Na chwile obecna jest cała rozebrana, teraz tylko co nie co trzeba pospawać, poczyścić i przygotować pod malowanie i ocynk.

A więc dzisiaj byłem w sklepie i kupiłem sobie pierdoły na CDI za całość zapłaciłem około 70zł. Powiedzcie mi czy ten impulsator będzie dobry? nie będzie za duży?


Rozkręciłem też dzisiaj dwie pary amortyzatorów tylnych i będę musiał z nich zlepić jeden dobry komplet i dać do malowania. Udało mi się też rozpleść koła, połowa szprych się ukręciła reszta została. Obręcze na oko wydają się być proste nie są pokrzywione jednak jedna w środku jest dość mocno skorodowana. Co do szprych i obręczy to mam 3 całe koła w zapasie więc coś skompletuje. Teraz tylko czekać aż utrafię stopki centralne, blachę siedzenia i wsk idzie do malowania A tak w ogóle jakby ktoś miał te fanty do sprzedania to dajcie znać na PW.

Trzeba było dać znać wcześniej co do tych elementów, podpowiedziałbym .
Impulsator luksio .

Miło popatrzeć jak kolejna maszyna wraca na drogi w pięknym stylu .

Podpowiedz mi lepiej kto mógłby być dawcą stopek i blachy siedzenia

Najwyższy czas na odświeżenie tematu. Silnik łupnięty w pół i z tego co zobaczyłem to silnik faktycznie był po remoncie. Korba na wale ma luz tylko na boki i to książkowy. Tłok jest R2, skrzynia nie wygląda na 30000tyś km. Tarcze sprzęgła też wyglądają dobrze. Ogólnie wszystko jeszcze pewnie wyjdzie w czasie dalszego rozkręcania. Powiedzcie mi tylko jak rozkręcić zabierak kosza i jak ściagnąć to ustrojstwo z wału:
Druga sprawa to taka, że byłem wczoraj w WK z dowodem i kartką na której było napisane, że pojazd jest wycofany tymczasowo na jakiś tam okres i dałem to babce w okienku... Jej pierwsze słowa brzmiały: NIE DA SIE. Oczywiście sie zdenerwowałem bo wsk bez papierów jest warta tyle ile waży więc bym o wiele przepłacił, ale podniesionym głosem tłumaczyłem babce, że musi sie dać bo w dowodzie nie jest nic napisane, a na kartce napisali tylko, że wycofana tymczasowo a nie wyrejestrowana. Wtedy babka zdenerwowana poszła sie zapytać koleżanki i tyle udało mi się usłyszeć "przyszedł jakiś pan i podnosi na mnie głos bo twierdzi, że to da sie zarejestrować" po czym przyszła i stwierdziła, że się nie da i koleżanka mówi tak samo. Przeprosiłem ją i powiedziałem, że nie chce krzyczeć tylko, że wiem, że da się to zrobic a ona widocznie za mało wie i niech się jeszcze kogoś zapyta albo zasięgnie języka gdzieś indziej babka sie spojrzała i poleciała do gościa który tam najdłużej pracuje. Po paru minutach przyszła z opuszczoną głową i stwierdziła, że się jednak da tak wiec dzisiaj mają mi zadzwonić i której mam podjechać po tablice próbne, żeby załatwić ubezpieczenie i przegląd. To byłoby na tyle

Kolejne wiadomości na temat wsk. Wsk ma już blachy próbne, dowód, ubezpieczenie i przegląd
Teraz tylko z tym wszystkim jechać do WK i łatwić normalne tablice.Wczoraj kolega Piter_dzn dostarczył mi "pro-koks" rozpoławiacz do silnika wsk 175 przyda się na kiedyś bo na chwile obecną rozpoławiacz pożyczył mi Kuba. Dzisiaj też przyszła do mnie stopka centralna i jestem zadowolony ponieważ jest w super stanie w porównaniu do poprzedniczki. Czekam jeszcze na blachę siedzenia która też już jest w drodze i myślę, że do końca miesiąca uda się ogarnąć piaskowanie i szkiełkowanie całości.

Kilka zdjęć:

Góra 2 tygodnie i szkiełkowanie będzie ogarnięte Panie;)

Rozpoławiacz to chyba mój, przynajmniej projekt Do ściągania dystansu kupiłem sobie ściągacz dwuramienny w markecie i dopasowałem bo był za wąski i cacy, koszt około 15zł.

fakt przyznaje z ręką na sercu, że wzorowany jest na Twoim projekcie i tylko do użytku własnego Chyba nie mianujecie mnie żydem Ja mam ściągacz 3 ramienny i boje się mocniej go dociągnąć bo mam wrażenie, że się gwint rozleci na wale ;/
Dzisiaj trochę przeczyściłem kartery i skrzynie. Powiedzcie mi czy ta skrzynia się nadaje? dodam ze wsk ma coś ponad 30000tysięcy przebiegu i wydaje mi się, że skrzynia na tyle nie wygląda, ale oceńcie fachowym okiem

ciąg dalszy

Skrzynia myślę, że w całkiem niezłym stanie jest.

Dziwi mnie trochę, że ona jest z 78r a ma "Garbaty" zbiornik i duże boczki. Mam B3 chyba z października lub listopada tego roku i ma nowszy zbiornik.

Z tego co mi sie wydaje to 78r był rokiem przejściowym poza tym B3 to nie czwórka
Fajnie jakby ktoś jeszcze ocenił skrzynie czy może taka zostać czy nie. Ogólnie tą wsk przejechałem się może z 2km i skrzynia śmigała ok jednak chciałbym to porządnie złożyć teraz i myślałem o skrzyni mieszanej tylko gdzie kupić wałek 16z i tryb zdawczy gazelowski?