WSK - WueSKowe Forum

Jak w temacie, mimo że nasza tegoroczna zima długa nie jest (dopiero się zaczęła) i mam nadzieje, że długa nie będzie to opiszcie jak przygotowujecie swoje motorki do postoju zakładając że postój rozpoczyna się np. w grudniu a kończy w marcu, może ktoś coś ciekawego wniesie

Ja przygotowuje moje wiesie do postoju wymieniając olej w skrzyni, czyszczeniem gaźnika, kranika, wężyka paliwa, wyrównując ciśnienie w oponach, myciem całego motocykla i wypastowanie go pastą tempo. Kumpel powiedział mi że on wlewa olej do 2 suwów do cylindra choć nie wiem czy to coś pomorze.

Wymiana oleju - to podstawa, dokładne umycie całości i do tego wszystko smaruje smarem ŁT-43 m.in. oś wahacza, dźwignie hamulca tylnego, rączki hamulca przedniego i sprzęgła, ślimak sprzęgła. Opony "brudzę" talkiem. Części chromowane smaruje ............. - kurde jak to się nazywa? Wyleciało mi z głowy! Cały motocykl stoi w dość ciepłym miejscu przykryty folią.

Wstyd się przyznać, ale w tym roku nie zakonserwowałem motorka do zimowego snu Stoi biedny w garażu i się kurzy... Jak będę miał ferie i tak muszę silnik rozebrać, bo muszę sprzęgło zrobić, więc olej musowo trzeba będzie wymienić, potem może pośmigam troszkę po śniegu i wstawie do garażu z powrotem... Z tego co wiem to powinno się: spuścić troszkę powietrza z opon, wstrzykąć oleju do cylindra, zostawić bene w baku żeby się rdza nie pojawiła, tak samo w gaźniku i tak jak koledzy wcześniej powiedzieli zakonserwować elementy smarem oraz lakierek najlepiej nawoskować - całość przykryć ciepłym kocykiem

no ja tez się muszę przyznać ze motorka na zimę nie zakonserwowałem. moją wieskę eksploatuje cały rok :):)

Firewall pisze:Z tego co wiem to powinno się: spuścić troszkę powietrza z opon, wstrzykąć oleju do cylindra, zostawić bene w baku żeby się rdza nie pojawiła, tak samo w gaźniku i tak jak koledzy wcześniej powiedzieli zakonserwować elementy smarem oraz lakierek najlepiej nawoskować - całość przykryć ciepłym kocykiem

ja właśnie tak robie, a i motor trzymam w cieplutkim garażu, żeby nie zmarzł.

A stoi brudny w garażu nakryty jakąś szmatą

ja swój użytkuję, a WSK stoi sobie, weźmiemy ją z sąsiadem na "warsztat" na feriach silnik w środku pewnie czarny będzie

Ja robię niewiele : zalewam gar olejem silnikowym ,przekoopuje kilkakrotnie żeby się rozsmarował ,taplam cały motor (szczególnie chromy) w oleju i nakrywam go szmatą. Ot tyle

Swoja wuenię powiesilem na ścianie Pospuszczalem powietrze,spusciłem stary olej,wlałem nowy,lakier i chromy wysmarowałem specjalną wazeliną,takie pierdołki jak linki,śrubki spryskałem WD40,do cylindra wlałem dużo oleju,rozprowadziłem go i tak sobie wisi i czeka do wiosny, i to chyba tyle

Bubu, kurde od razu przypomniał mi się Twój słynny cylinder...
Nie mogłem sobie przypomnieć czym smaruje się chrom... wazelina!

Tylko z tym olejem do cylindra to nie przesadzajcie, bo na wiosnę po pierwszym kopie wywali wam zimmeringi na wale korbowym , już lepszym rozwiązaniem na konserwację silnika wewnątrz jest przekopanie silnika przed postojem bez włączonego kluczyka i z otwartym kranikiem, silnik sam sobie zaciągnie mieszankę w której jest wystarczająca ilość oleju .
Ja nie konserwuje motoru , powód jest prosty wczoraj i przed wczoraj w Opolskiem było wiosenna pogoda wskoczyłem w kombinezon i cheja "przekonserwować" maszynę .
Mówię wam to są chyba najlepsze chwile w życiu motocyklisty .