WSK - WueSKowe Forum

maykii pisze:

bayu pisze:a do czego bijesz z tym tlokiem z almotu, bo on pisze o sr 89mm a to nie wymiar MZ

Sory nie obraź się ale Twoje posty to jedynie pytania, które w żaden sposób nie odpowiadają na pytania innych. Może i masz wiedzę ale jak większość "z wiedzą" w ogóle nie pomaga innym...

Zato twoje komentarze napewno sa pomocne skoro nawet nie sa obiektywne, bo chyba to pytanie retoryczne zeby sie przestali klucic a gosc zeby sie zastanowil oco mu chodzi z tlokiem MZ skoro mowa o 89mm a nie 69mm z MZ. A Ty kolego to zawsze wnosisz pesymizm i zamieszanie, bo jak pisalem o pojemnosci szkodliwej w wsk 125 (pamietasz ? po prawej stronie od magneta jak ja zmniejszc miedzy lozyskami, pomagajac i opisujac rozwiayanie) to tez miales problem ze bezsesu, i poco to komu, i inne wymysly negatywne, przeszkadzajac i nic wiecej nie wnoszac prucz pesymizmu. Hopie i poczytaj napierw cyzjes posty zamiast wnosic cos po ostatnim.

Tłok z almotu ma to że już zamawiałem surowy tłok do Mz ts 250 i przerabiałem na dwa pierścienie a teraz planuję zamówić tłok na 6 szlif do garnka który przelatał w wfm wszystkie fabryczne nad wymiary. Chodzi o to że w sprawach nietypowych można próbować tam działać. Skinder dzwoń, może dadzą ci słownik gratis

maykii pisze:

bayu pisze:a do czego bijesz z tym tlokiem z almotu, bo on pisze o sr 89mm a to nie wymiar MZ

Sory nie obraź się ale Twoje posty to jedynie pytania, które w żaden sposób nie odpowiadają na pytania innych. Może i masz wiedzę ale jak większość "z wiedzą" w ogóle nie pomaga innym...

Mayki, gosc rozkminil przeroble tloka ktorej jeszcze nikt tu nie zrobil. I na pewno kosztowalo go to sporo rozkminy i kasy. A teraz kazdy by chcial sie dowiedziec jak to zrobic nie przemeczajac sie zbytnio tylko piszac jeden post na klawiaturze druga reka drapiac sie po du*ie.

Alien pisze:Mayki, gosc rozkminil przeroble tloka ktorej jeszcze nikt tu nie zrobil. I na pewno kosztowalo go to sporo rozkminy i kasy. A teraz kazdy by chcial sie dowiedziec jak to zrobic nie przemeczajac sie zbytnio tylko piszac jeden post na klawiaturze druga reka drapiac sie po du*ie.

to co to znaczy ze my tez mamy wydać kupę kasy żeby sie dowiedzieć chyba wiedzą trzeba się dzielić albo tu chodzi o to zeby sie chwalić pokazać i zamknąć w szufladzie i nikomu nie pokazać o to chyba nam nie chodzi ;>

To może ktoś by mógł zwymiarować ori tłok od 175 i wkleić tu to łatwiej coś będzie szukać

Dzieki Alien Swiete slowa, dobrze to ujoles z tym drapaniem hehe

Przecież macie pokazany jak wyglada i ze się da, to o co chalo - patrzec i podziwiac, jak kto bedze tulejowal to i tuleje zalatwie przeciez pisalem, zeby dac wymiary na tuleje to zapytam odrazu o jaka kto chce dzelac sie wiedza, to nikt widze tulei nie chce a halo to robic jest komu

Dobra bo zrobił się syf. Od teraz posty na temat.

Bayu używaj polskich znaków.

Muciek pisze:To może ktoś by mógł zwymiarować ori tłok od 175 i wkleić tu to łatwiej coś będzie szukać

no z tym to juz normalnie dajesz jaja, wymiary masz na swoim tloku wystarczy pomierzyc, i zrobil bym ci ta przysluge ale mam wueskowski w garazu i nie bede poto biegal. a wymiary masz powszechnie na necie albo na aukcjach wystarczy kliknac zadaj sobie troche trudu w takim razie skoro zuciles temat i zwymiaruj (kopioj wklej wystarczy) zucajac nam na forum

Muciek nie ma możliwości zwymiarowania takiego tłoka, bo poprostu takowego nie posiada.

oj to niech sie nie lamie i poszuka na necie, napewno da rade, ja nie pamietam wszstkich wymiarow, zreszta poco nam org wymiary tloka do 175 tak apropo? wzsokosc od gornej krawedzi sworznia do krawedzi denka to 23mm sworzen to 18mm wzsokosc calkowitej juz nie pamietam ale jest ogolnie dostepna

Skinder pisze:Sprawa wygląda tak, potrzebny jest dobrej jakości tłok o średnicy 89-91mm do motocykla 2t. Reszta i tak będzie przystosowana, więc długości, sworzeń to jest kwestia do dogadania.

Myslales o dostaniu uzywanego, masz wtedy dobry material, a mozesz go zrobic na maly podwymiar i cenowo tez powinno sie udac za grosze, tylko trzeba by sie rorgladnac za takim, daj ogloszenie ze kupisz uzywke popytaj po serwisach, myslalem tez nad tlokiem od Garbusa ma 89mm tylko trzeba by sie uporac z rowkiem pod pierscien zgarniajacy zeby go zniwelowac a masz tloka do silnika chlodzonego powietrzem (inny stop niz do chlodzonych ciecza) dlugi plaszcz bardzo podobny do tlokow 2T, tylko ten pierscien olejowy hmm Bo almot to niema takich wymiarow raczej

http://www.wossner.pl/product.php?id_product=1050
Tłok silnika @t wystarczy taki ?

z nowymi firmowymi tlokami to nie problem tylko chodzi oto zeby nie kosztowal 500-600zl bylo pisane ze wymiary 89-91 sa dostepne ale po ok 500zl za szt!!!

nie powinno być problemu z kupieniem takiego tłoka za 300-400 zł.
mam tylko jedno pytanie po grzyba taka średnicę pchać do wsk?
Lepiej było by zrobić mimośrodowy czop w stopie walu korbowego i tym samym wydłużyć skok tłoka w cylindrze.

Myslalem o takim sworzniu i jestem w stanie zrobic go na sworzniu yz ale z przesunieciem o 1mm, wieksze przesuniecie jest mozliwe do wykonania ale tez nie o niewiadomo ile, tyle ze to trudniejsza sprawa, i wtedy trzeba dluzsza korbe, no chyba ze na membranie to mozna skracac plaszcz

Popraw swoje posty...

Firma Produkcja Tłoków Motocyklowo-Samochodowych. Łobodzińska Teresa działa w branży Samochody - części - produkcja w miejscowości Solec Kujawski. Jeśli chcesz dowiedzieć się o niej więcej zadzwoń pod numer tel. (52) 3871251

tu inna firma http://www.zlotecki.pl/pl,1,Strona-Glowna.html

bayu pisze:Myslalem o takim sworzniu i jestem w stanie zrobic go na sworzniu yz ale z przesunieciem o 1mm, wieksze przesuniecie jest mozliwe do wykonania ale tez nie o niewiadomo ile, tyle ze to trudniejsza sprawa, i wtedy trzeba dluzsza korbe, no chyba ze na membranie to mozna skracac plaszcz

Mimośrodowy miałem na myśli sam sworzeń stopy korbowodu jak tutaj:
http://www.sfm-junak.pl/forum/viewthrea ... #post_2686

Spokojnie tak zrozumialem ze chodzi o sworzen, to tylko przejezyczenie z twojej strony. I taki sworzen idzie zrobic, tyle ze chcac uzyskac wiekszy skok niz o 1mm to trzeba sworzen od podstaw robic, chartowac i szlifowac pod lozysko, a w 2t pojawia sie sprawa czasow rozrzadu sterowanych tlokiem, ale do ogarniecia szczegolnie przy membranie, i w wsk powyrzej 1mm musimy wsadzac dluzsza korbe bo nam tlok zawadzi o przeciwwagi, no chyba ze membrana, w 4t to zaden problem bo tlok motna skracac bez obaw o czasy otawrcia okna dolotowego

No niestety przy tym rozwiązaniu trzeba cylinder robić i zgrywać kanały.
Przy membranie bezpośrednio w skrzyni korbowej aż tak dużej roli nie gra dolna krawędź tłoka.