A co tu jest tak źle wykonanego? Ładnie dowiercone płuki, kto z Was umie zrobić coś takiego???Savier pisze:Szczerze mówiąc to w tym cylindrze odstrasza mnie jakość wykonania.
Normalny cylek kosztuje stówkę a tu ultra performance tuning za stówkę więcej: bardziej się to opłaca niż kupno nowego cylindra i multiszlifierki - bo ręczę że za pierwszym razem tak ładnie nikomu kanały nie wyjdą. A nawet jeśli pasowanie bedzie złe to sie kupi R1 za 30zł, szlif i do przodu.
Savier, żeby zrobić taki silnik o którym pisałeś kilka postów wyżej to musisz mieć luźnego kafla, zaplecze i jeszcze sporo, sporo się nauczyć