CDI W WSK 125

[AudioBas]

I bez AQ nie jedziesz...

Nie gadaj głupot!
Jedziesz normalnie, tylko wracasz do punktu wyjścia, dodając gazu światła mocniej świecą

[bartek85]

Ale ja mogę zamienić kable i dać mocniejszy prąd na światło i zapodać H4 55W. A ładowanie zrobić ze świateł. Do pozycji tylnej i stopu wystarczy aż nadto. Albo jak ktoś nie jeździ dużo i nie potrzebuje aku bo te chiński i tak nie wytrzymują dłużej niż dwa lata podpina również tył pod napięcie zmienne i też wszystko gra. To już każdy musi sam zadecydować nie ma się o co spierać co jest lepsze. Byle jak nie podłączysz i tak masz o wiele lepiej niż oryginalna świeczka 25W i to jeszcze na przestarzałej 6V instalacji.

AKU nie jest potrzebne do CDI i tu największa zaleta. Nie musisz się martwić o padnięty czy rozładowany aku. Chcesz jeździć podchodzisz i kopiesz i jedziesz.

[Muciek]

Audiobas proszę o porównanie ile daje zwykły zapłon prądu a ile ten "twój" przerobiony :>

[AudioBas]

Nie mam jak tego porównać
Nie mam zwykłego, jak ktoś ma to niech porobi pomiary, ja porobię takie same u siebie.

[Muciek]

No to zmierz jak możesz , a ktoś inny może też zrobi pomiary

[final]

Jako Posiadacz CDI moge potwierdzić wszystko to co mówi audiobas. Łączysz wszystkie cewki do reglera i pod to światła . Masz aku światła świecą tak samo cały czas nie masz (albo wyczerpany) wraz ze wzrostem obrotów więcej prądu (2500-3k ) świecą na maxa.

[Szczepan]

Aktualnie na CDI przejechałem grubo ponad 2,5 tyś km i jak na razie żadnej awarii , wszystko w porządu, aby światła musze ogarnąć

[BizonekM06]

Witam, zlecę wykonanie zapłonu CDI w mojej WSK 125 M06 Z2
z głębokim iskrownikiem 31-05.
Mazowsze - okolice stolicy, silnik dowiozę w całości,
może znajdzie się jakiś pasjonata, znający ten temat nie tylko
teoretycznie

[zeno94]

Witajcie! Zamontowałem cdi. Iskra jest ładna tylko jest jedno ale, wsk zamiast jechac do przodu jedzie do tyłu. Co może być przyczyną?

[AudioBas]

Siedzisz w złą stronę









Ustaw dobrze zapłon bo na 100000% masz źle ustawiony!

[zeno94]

Lece do garażu ustawić. Dzięki! ;]

@edit
Działa ;] Jutro się przejadę dalej i zobaczymy jakie są osiągi

[AudioBas]

Weź załatw lampe sobie będziesz miał lepiej...
No i daj foty!

[zeno94]

Lampe będę miał jutro. Wstawiam zdj z wstępnej przymiarki. Co do czego impulsator wyszedł na dole.

[AudioBas]

Ale magneto źle Ci siadło za mało na wale osiadło....

[Szczepan]

Będziesz musiał, obniżyć ten próg w karterze na którym opiera się podstawka o jakieś 3mm.

[zeno94]

Jutro się postaram to zrobić

[Le-chu]

Bizonek zagadaj z AudioBas słyszałem że on miał robić takie zestawy?ja tez w łikend będę montował CDI jak się uda z czasem.

[rafalgb]

tak mi wpadło przez przypadek
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GUjMT2kd9IE[/youtube]

[mateusz29-90]

Mam takie pytanie odnośnie cewki zapłonowej w iskrowniku od skutera 2t, ponieważ w wakacje prógowałem dorobić podstawkę i przez to że cewka zapłonowa jest większa od cewek świetlnych to magneto ocierało mi o cewkę zapłonową i drut trochę starło magneto. I takie pytanie czy da się jakoś jeszcze tą cewke uratować albo czy da coś zaklejenie taśmą izolacyjną , bo szkoda kase wydawać na nowy iskrownik !! A jak nie to czy można podłączyć jakoś cewki pozostałe ze sobą zamiast cewki zapłonowej żeby iskra była??

[Muciek]

Można przewinąć ją , albo zamiast uzwojenia WN nawinąć drutem np 0.6 i podpiąć transformatorek 6-12 na 220V.