WSK - WueSKowe Forum

Witam,chciałbym się pochwalić moim obrotomierze jaki posiadam w swojej wsk 175,,,projekt robiony na szybko bez malowania obudowy obrotomierza i wymiany chromowej ramki ponieważ chciałem sprawdzić czy sprawdzi się w terenie i co się okazało przetrwał podstawowe warunki wytrzymałościowe :> wskazania jak najbardziej poprawne po skalibrowaniu, działanie obrotomierza niezwykle stabilne jak na cewkę zamiast silnika krokowego dla zainteresowanych nagram filmik na youtube....bardzo pomocna sprawa podczas spokojnej jazdy jak i wyczynowej

Super, czekam na filmik .

Napisz od czego jest ten obrotomierz, jak go zbudowac, podłączyc itp.

Obrotomierz zapewne z poloneza, dużo jest tematów o podłączeniu go pod zapłon 12V, ale pod 6V podobno też można, tylko że chyba trzeba coś dolutować. Obrotomierz jeszcze chyba powinien być z abimexa

Ok,jutro postaram się nagrać coś konkretnego i opisać w miarę jak to wykonać

Temat obszernie opisany na elektrodzie http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic878178.html oraz http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... 1dfade8023 więc nie ma co tego powtórnie wałkować dodam tylko że ja wykorzystałem do zabudowy obrotomierza obudowę po prędkościomierzu z wsk (efekt identycznych zegarów) oraz stelaż (środek z prędkościomierza z ts350) jako mocowanie cewki obrotomierza oraz wskaźnik, mocowanie można zrobić również jak w projekcie ze stronki podanej wcześniej(sprawa indywidualna).Do poprawnego działania potrzebujemy akumulatora 12v z regulatorem.Jeżeli ktoś podejmie się wyzwania zaznaczam że potrzebny jest zapłon cdi lub moduł zapłonu wyłączający kondensator z obwodu http://allegro.pl/elektroniczny-modul-z ... 31276.html obrotomierz wtedy będzie działał stabilnie.Na kondensatorze będziemy mieć nie przyjemne wahania wskazówki na wolnych obrotach(wypadanie zapłonów-iskrzenie na przerywaczu). Gdy już złożymy nasz zegar wskazania naszego obrotomierza będą na 99% nie poprawne u mnie wskazania na biegu jałowym i mega wolnych obrotach (silnik prawie gasł) wynosiły 2 tys, wydawało mi się że te wskazania są dobre,przy dość energicznym ruchu manetką wyskakiwało 6,7tys ,kolega w końcu sprowadził mnie na ziemie z tymi obrotami(na stronce macie tam linki do simsona kręcącego po 11tys)chwała mu za projekt ,ale wskazania niestety według mnie do dupy,,,wymiana kondensatora na 220nf i dioda też u mnie nic dała dla zainteresowanych zrobię fotkę płytki sterującej i pokaże co trzeba tam zewrzeć a co nie żeby liczyło dobrze obroty naszej wski. Tutaj macie filmik jak to działa http://www.youtube.com/watch?v=zCsRCxuL ... e=youtu.be jakieś pytania to pytać

Ten obrotomierz to obecnie najlepsze rozwiazanie -ma styl i jakoś to pasuje , puszka taka sama , wskazówke bym dał taką samą lub podobna jak w liczniku WSK bo ta od jawy jakas nijaka.Teraz chodzi to dobrze , wcześniej przekreciłbyś skale dookoła.
W gruncie rzeczy wiele osób zada pytanie po jakiego grzyba obrotomierz w WSK .... ja tego pytania nigdy już nie zadam można sobie ustawiać zapłon i dokładnie mierzyć do jakich obrotów dochodzi na poszczególnym biegu:) u mnie jest wiocha wygląd ale ja i tak patrze tylko na osiągi...

Fajnie taki obrotomierz wyglądal by w konsoli od sportów i innych bąków czy dudków zamiast stacyjki tylko trzeba by było pomyśleć gdzie dać stacyjkę.

Oj raflo87 Ty zawsze coś se znajdziesz żeby się przyje...ć przy kalibracji brałem pod uwagę Twoje osiągi na obrotomierzu jak przemierzaliśmy okoliczne lasy... Ogólnie projekt jak najbardziej do ogarnięcia!!!lubię coś modyfikować w silniku więc obrotomierz jest w tej sytuacji niezbędny dlatego zachęcam do zapoznania się z tematem.Wszelkie problemy wyjaśnię na pw ...

Nowy obrotomierz do badania osiągów silnika w sumie obrotów użytkowych nię będę miał pod 11tys. ale na luzie może dokręci.
Proste podłącznie - plus , minus i pod cewke... kiedyś zobaczymy czy jest stabilny i dokładny.

Fajne rozwiązanie, miałem podobnie u siebie kiedyś ale był problem ze wskazem ze względu na wibracje, uszkodziłem tak swój obrotomierz. Oby służył, chętnie zobaczę jak to hula

Skinder pisze:Fajne rozwiązanie, miałem podobnie u siebie kiedyś ale był problem ze wskazem ze względu na wibracje, uszkodziłem tak swój obrotomierz. Oby służył, chętnie zobaczę jak to hula

Zachowały Ci się jakieś zdjęcia z tego? Oby mi to mocowanie wytrwało. Zrobiłem je z blachy nierdzewnej ,dałem podwójne warstwy blachy a sam obrotomierz jest przykręcony z podkładką gumy z dętki ,też podwójnie
Wał od bayu ma ponoć jakieś wyważenie lepsze to może to nie odpadnie na pierwszej przejażdżce .
Tam jest silnik krokowy w tym obrotomierzu na 99% więc to też napewno jakiś plus co do drgań.
Wszystko zobaczy się w praniu , ale narazie nie wiem kiedy to wytestuję.

A gdzie go kolego kupiłeś?? czy może to twoja konstrukcja??

Na allegro takie widziałem po 180zł http://allegro.pl/obrotomierz-shift-lig ... %B3w-18814

To jest dośc swieży model , bo ja kupowałem na chybił trafił (na obrazku był do 11tys a w opisie pisało do 8tys), a wcześniej nie spotkałem się z tym modelem co mam. Ja go kupowałem jako 90-siątka w cenie 190zł . Możesz jakiś inny upolować w sklepie autogauge ,ale są droższe. W każdym bądz razie ten model chyba najbardziej opłacalny.
Wczesniej miałbyc obrotomierz z NSR,kolega się omęczył a żle wzkazywał ze względu na drgania przy wyższych obrotach i dałem sobie spokój.

Niebawem dożucę następny gadżet , tylko dziś idę to zakładać i podłączać to porobię zdjęcia. Będzie troche smiesznie...

Całkiem ładnie się prezentuje. Szczególnie podoba mi się podświetlenie. Co do wibracji zawsze można spróbować dać gumowe/silikonowe podkładki pod montaż.

Jak się nie robi motoru na orginał to jakoś się to prezentuje, narazie to taka wolna amerykanka...
Mały Up i nowe zdjęcia. Trochę przerost formy nad treścia ale lubię dużo pierdół i elektroniki

Pierwsze jazdy z docieraniem.
Silnik na membranie , korekcie cylindra , tłoku z RD 350 z gażnikiem dellorto 34 zachowuje się trochę jak papaj
Jeżdżę na przełożeniach 14-41,skrzynia długa i opona ma bardzo wysoki profil więc motor szybki.
Kiedyś coś nagram bo ciągle mi się coś psuję i muszę łatać wszystko:D
Ogólnie jak na prostą przeróbkę silnika jest super:)
Nie mogę sprawdzić górnych partii bo muszę docierać. Nawet połowy gazu nie przekraczam a silnik na tym przelocie 34 zaraz łapie obroty i trzeba uważać...
Prędkościomierz ma fajne opcje bo zapisuje mi maxymalne obroty , odswieżanie jest na super poziomie , mogłem wogóle nie kupować obrotomierza tylko to.

A gdzie zakupiłeś ten licznik?
Super sprawa

Allegro i wpisz nazwę ze zdjęcia.