model wsk 125 b3

[syndrom]

Witam,
Od dłuższego czasu zastanawiam się jaki mam model i z którego roku. Na tabliczce znamionowej mam wszystko zatarte i jedynie wybite cyfry 84. Z numerów ramy pasuje mi mniej więcej ten rocznik.
Co do modelu to nie mniej jednak po rozebraniu do renowacji, zacząłem się rozglądać za częściami i trochę mi nie pasuje to wszystko do kupy. Zastanwaim się czy to nie jest jakiś składak. Wrzucam kilka zdjęć poglądowych. Najmniej mi bak do zestawu pasuje:

[igor1956]

Amortyzatory są od mz

[adamsky771]

Silnik - nie widzę pola numerycznego, ani pokryw (zapłon i olejowa) i być może cylinder też nie z tego roku (powinien być aluminiowy). Stacyjka tez nie ta. Z reszty spokojnie 84 poskładasz. Zbiornik ok.

[syndrom]

Czyli dobrze obstawiam, że to M06B3 ?
To wrzucam silnik:

[adamsky771]

Silnik niestety lata 70te - początek.
https://www.youtube.com/watch?v=whszHNvcmWQ
Tak mniej więcej to powinno wyglądać.
Jeśli jest z początku roku to odblaski okrągłe przód i tył i stara stacyjka oraz lampa tył. Jeśli młodsza to odblaski prostokątne z przodu, tył lampa Chart i nowa stacyjka Chart.

[syndrom]

Silnik niestety lata 70te - początek.

Po numerze silnika oceniłeś ? bo wizualnie wygląda tak jak na filmie, który podesłałeś. Reszta też się zgadza lampa, tylko faktycznie jak kolega inny zauważył to amorki tylne do wymiany

[halcik]

Tak po numerze można oszacować rocznik produkcji. Ale oprócz samego numeru są też inne kapy boczne i inaczej wygląda pole numerowe silnika.

[adamsky771]

Zgadza się - a różnice są takie:
1 cylinder aluminiowy
2 pokrywa prawa z "przerwanymi paskami"
3 pokrywa lewa Predom Dezamet wąski rozstaw śrub
4 pole numeryczne pod cylindrem na lewym karterze tzw podwójne lub inaczej 051

[syndrom]

Szczegółowo objaśnione, dzięki

[syndrom]

Piaskowanie ogarnięte, teraz czas na kolor

[syndrom]

Im dalej w las tym coraz większe ciekawostki i problemy
Tuleja z tyłu:


Piasta tył, może mieć to wpływ? Warto naprawiać ?


Tutaj chyba nie ma co się przyczepić, jedynie to czyszczenia i ocynk? co byście doradzili?


Ślimak na drucie patent był, więc też do wymiany:

[adamsky771]

Tak od tyłu to:
ślimak - możesz zregenerować spawając podkładkę
zabierak - widzę patent na śruby M6 więc tu może być największy problem - oryginalne nity fi 5 tu nie podejdą. Sam zabierak do szkiełkowania, zębatka tez już rozwiercona - można w ostateczności to "sklecić" na nity 6mm ale estetyki tu nie widzę
piasta - teoretycznie nie wygląda to źle, ale po szkiełkowaniu sprawdź czy pęknięcie nie poszło głębiej w gniazdo łożyska
tulejka - wyprostować, pospawać

[syndrom]

Za cholerę nie mogę ogarnąć, gdzie te części powinny być:
https://ibb.co/bb51DzJ
Dodatkowo też tego nie mogę zlokalizować:
https://ibb.co/XCVJMQr

Teraz chyba ta tuleja dystansująca tylne koło za bardzo zużyta, co sądzicie?
https://ibb.co/9rxq1sB

No i też tuleje dystansujące mnie martwią, że gdzie przy ocynku mi pogubili, zostały mi takie
https://ibb.co/8M8H0Jh

[jjaworskyy]

Za cholerę nie mogę ogarnąć, gdzie te części powinny być:
https://ibb.co/bb51DzJ
Dodatkowo też tego nie mogę zlokalizować:
https://ibb.co/XCVJMQr

Teraz chyba ta tuleja dystansująca tylne koło za bardzo zużyta, co sądzicie?
https://ibb.co/9rxq1sB

No i też tuleje dystansujące mnie martwią, że gdzie przy ocynku mi pogubili, zostały mi takie
https://ibb.co/8M8H0Jh

Wszystkie tulejki kupisz na klasykmoto pl

[syndrom]

Dobrze, tylko tam nie tylko tulejki, a poza tym trzeba wiedzieć gdzie i jakie

[Mixol]

Te małe tulejki z ostatniego zdjęcia to dystanse wkładane w blaszkę na łożysko, większe od strony bębna, mniejsza pod ślimak i zabierak.Można kupić ale... nie zawsze pasują wymiary.Brałem chyba z JM i był problem, nawet w takiej prostej części wymiar był zły.Dlatego wszelkie tulejki itp wole dorobić u tokarza.