Holowanie motocykla

[seba101626]

Witam

Tak wstępnie, temat może być dla niektórych śmieszny, lub też obużający, no ale...

Czy kiedykolwiek przyszło Wam holować motocykl WSK / WFM / SHL lub podobny? Jak coś takiego wygląda w praktyce?
Niegdyś w testach na prawo-jazdy kat. A było napisane, że holować można "połączeniem giętkim z możliwością szybkiego odpięcia" no ale co to tak na prawdę znaczy? Trzeba trzymać sznurek / hol w ręce? A może jakoś zapiąć go do kierownicy? Czy to bezpieczne?

Pozdro

[jjaworskyy]

Witam

Tak wstępnie, temat może być dla niektórych śmieszny, lub też obużający, no ale...

Czy kiedykolwiek przyszło Wam holować motocykl WSK / WFM / SHL lub podobny? Jak coś takiego wygląda w praktyce?
Niegdyś w testach na prawo-jazdy kat. A było napisane, że holować można "połączeniem giętkim z możliwością szybkiego odpięcia" no ale co to tak na prawdę znaczy? Trzeba trzymać sznurek / hol w ręce? A może jakoś zapiąć go do kierownicy? Czy to bezpieczne?

Pozdro

Owijasz liną np kierowicę i trzymasz ręką, w razie czego puszczasz reke i połączenie rozłącza się. Można też owinąć liną na gmolu (Jawa) i trzymać nogą, w razie czego puszczasz nogę, lina rozłącza się

[VerteX]

Najlepsze i najbezpieczniejsze to przywiązanie liny do kawałka relatywnie cienkiego drewna po środku i trzymanie po jednym lub dwoma palcami przy rączkach, wbrew pozorom da się holowac nawet ETZ przy 70kph, a najmniejsze zaburzenie czy dekoncentracja powoduje wysmykniecie się z jednej strony co calkowicie rozłącza połączenie, bardzo bezpieczne, testowałem wiele razy, ponadto cały czas obiema rękami mocno trzymasz kierownice