WSK - WueSKowe Forum

Witam,
składam silnik S01 i niestety mam problem. Po skręceniu karterów wałek pośredni się nie kręci. Po oględzinach i dochodzeniu doszedłem, że nowy wałek pośredni ( współczesny )różni się od starego. Szczególnie jeżeli chodzi o czopy wałka. Niestety w nowym są krótsze i nie wchodzą tak głęboko w tuleje jak w starym. Dodatkowo długość zębów w środku też się różni. To powoduje że po skręceniu karterów wałek się klinuje. I teraz pytanie czy różnice w wymiarach mogą być tak duże czy może mam zły wałek. Dodam, ze kupowałem w skuterze więc raczej sprawdzone źródło. Poniżej załączam zdjęcie nowego starego i porównanie. Na czarno są wymiary starego na czerwono nowego.
Teraz pytanie co z tym zrobić, szukać nowego wałka ( nie wiadomo czy będzie lepszy) czy może trochę podtoczyć kołnierze tulejek brązowych , żeby zrobił się luz. I pytanie dodatkowe jaki tam powinien być luz ( bo stary wałek tam tak lata , że jest ok 1mm luzu )
Pytanie dodatkowe czy ktoś mógłby podać wymiary nowego oryginalnego wałka z epoki.

jutro po południu wejdę w garażową otchłań i pomierzę

wałek zmierzony,tylko dziwi mnie ten twój wymiar 18,zastanawia mnie ze niby twój org wałek i ten mój a jednak tez się różnią

Dzięki za odpowiedz. Mała korekta do pomiarów ( zdjęcie poniżej ). Nie wiem jak to się stało ale trochę mi się pomiary pomyliły ;-( Jak widać wymiary są trochę różne, jednak bardziej zbliżone do oryginalnego, niż do tego nowego. Będę szukał jakiegoś nowego z wymiarami zbliżonymi do oryginału, a jak nie to pozostanie podtoczenie kołnierzy. Trochę się obawiam, o wymiar wieloklinu ponad 2mm , czy to nie może później powodować problem z przełączaniem biegów ?

Jak rozwiązałeś ten problem ? Też kupiłem wałek na SD i nie pasuje.