WSK - WueSKowe Forum

Witam, potrzebuje zdjecie lub rysunek wkladki (tej rurki na koncu tlumika) do tlumika gornego, np Lelek czy Bak. Przydalby sie rowniez przekroj calego tlumika. Czy po wyjeciu wkladki widac przeswit na wylot, czy tez on ma w srodku jeszcze jakies komory?

Hej!

Ja również bardzo prosiłbym o wymiary tej wkładki tłumiącej! Niedługo malowanie a poprzedni właściciel ją po prostu wykręcił...

Savier a tak liczylem na Ciebie wlasnie A wiesz moze czy widac przelot czy sa jakies komory?

U mnie był przelot w jednym tłumiku, w drugim nie jestem pewny, ale chyba też.

Przekrój tłumika: Jeżeli chodzi o przelot to otwór w przegrodzie pomiędzy częścią dynamiczną a akustyczną nie jest na środku tylko jest przesunięty w stronę jednej ze ścianek. Jeżeli patrzy się pod dobrym kątem w tłumik to faktycznie widać przelot

Widok wkładek: od lewej - wkładka do tłumika stosowanego w silnikach 125, 175 oraz do dolnego wydechu 175.

Należy jasno zaznaczyć, że wkładka do 125 ma całkiem inaczej usytuowane przegrody niż jej odpowiednik stosowany do 175 oraz ma więcej "dziur" tudzież otworów.

Mam gdzieś zwymiarowane wkładki oraz położenie komór w tłumiku. Wydaje mi się, że w tłumiku 125 wkładka jest tak zrobiona, że omijana jest jedna komora tłumiąca (akustyczna) - prawdopodobnie w celu zmniejszenia oporów przepływu spalin.

W części aktywnej ścianki tłumika powinny być wyłożone drobną siatką stalową (we wcześniejszych wersjach mata azbestowa, która powodowała zatykanie tłumika). Siatek zwykle nie ma ale na pewno były stosowane - mam fabrycznie nowy tłumik więc mogę tak z całą pewnością stwierdzić.

Jak kiedyś w końcu znajdę czas to zwymiaruję wszystko i wrzucę do tematu .

Dzieki wielkie, a wiec tlumik powinien byc sprawny, niestety z wkladki zostala tylko polowa kompletnie wypalonej i przerdzewialej rurki, o dziwo to ta srodkowa na zdjeciu. A wie ktos moze czy sa roznice w budowie tlumikow 175 i 125? Oczywiscie mowa o gornym wydechu.

Dzięki Johnny za info. Czekamy z niecierpliwością .

Dario, górne tłumiki w S01 mają inne wloty. Są na nakrętkę i mają mniejszą średnicę wewnętrzną. Z kolei czwóry maja tam specjalną opaskę ze zgrzanym mocowaniem, do którego przykręcamy najdalej wysuniętą śrubę przedniej osłony termicznej .

Nie wiem czy Cie dobrze zrozumialem, ale 125 nie ma tego wysunietego mocowania do oslony?

W 125 masz od tłumika taki wspornik do trzymania osłony termicznej, nie? I obok tego jest gwint pod nakrętkę kolanka. W 175 nie masz takiego wspornika, ponieważ jest on częścią opaski ściskającej.

Wlot tłumika do 125: Reszta tak jak Savier napisał. Trzeba uważać bo na allegro ludzie sprzedają ten sam tłumik jako pasujący do 125 (Bąk, Lelek) i 175 (Dudek, Sport). Inny jest wlot oraz jak udowodniłem powyżej wkładka. Najprawdopodobniej do tłumika z 175 można dospawać wlot ze 125, ale czy gra jest warta zachodu - nie wiem.

Mozna dospawac. Wlasnie taka rzezbe mam oczyscilem wszystko dokladnie i wychodzi na to ze ktos dospawal koncowke, widac nieoryginalne spawy. Dzieki za informacje.