WSK - WueSKowe Forum

Witam.
Czy mógłby ktoś z Was opisać jak początkowo ustawić gaźnik, aby mieszanka była odpowiednia?
W mądrej książce, którą posiadam opisane jest to w sposób dość nie logiczny, bo zaczyna się od "Gaźnik ustawiamy na rozgrzanym silniku". A jak mam go rozgrzać skoro nie wiem, co jak na początek ustawić....

Z góry dzięki za pomoc.

Do rozregulowanego gaźnika osobiście podchodziłem w taki sposób, że iglicę ustawiałem jak książka mówi. Przepustnicę śrubką podnosiłem nieznacznie i do tego powietrze od stanu całkowitego dokręcenia okręcałem o 3-4 obroty. Silnik zwykle zapalał na wysokich obrotach, które w/w śrubkami dało się na szybko zregulować do przyzwoitego poziomu. Jeżeli nie zapalał dodawało się trochę gazu i jakoś zapalał. Ale jak silnik ciężko łapie na dobrze wyregulowanym gaźniku (bo np. zapłon jest źle ustawiony albo jest mocno zużyty) to może być problem zapalić na tak ustawionym gaźniku.

Wysoko przepustnica ,książka podaje 3/4 wykręconej długości śruby.do tego jak johny pisze od dodatkowego powietrza wkręcić na max i wykręcić 2-4 obroty.Próbować odpalić z gazem bo chyba nawet książka tak zaleca,jak obroty są za wysokie to opuszczasz przepustnica i dalej czekasz aż się zagrzeje ;d