WSK - WueSKowe Forum

Mam pytanie- czy ten fosol jakoś rozcieńczacie czy lejecie "czysty"(bez rozcieńczania)? Czeka mnie odrdzewienie baku a jeszcze nie miałem okazji bawić się fosolem.

Ja leje bez czego kolwiek, wlewam 0,5 do zbiornika i trząse , wracając co mojego problemu, dzisiaj wlałem gorącej wody z fosolem i szkłem, potrząsałem, wylałem wszystko, a potem karcherem dokładnie wypłukałem, cześć kamyków została, oderwałem je prętem, niestety, wszystkiego nieda sie mechanicznie wyczyścić, w zbiorniku została minimalna ilość tych kamyków.. wleje jeszcze przed lakierowaniem benzyny, może ona coś zdziała, jeżeli tak to bardzo dobrze, bo zbiorniczek będzie czyściutki, jeżeli nie to wiadomo że się nie bedą odklejać i jakieś pojedyncze zostaną.

No jak wymyłeś go w środku karcherem to jak najszybciej nalej tam przynajmniej ze szklanke benzyny bo zbiornik zardzewieje w oczach

Nie zardzewieje, na tym polega fosol. Jest kwasem fosforowym 35% który po obmyciu wodą nadal działa , wtedy tworzy się zasada i chroni powierzchnię przed rdzą. To samo pisze w instrukcji, żeby obmyć wodą.

w końcu nikt jeszcze nie napisał czy lakierujecie środek i czym. Ile trzeba czekać, żeby benzyna nie rozpuściła lakieru, no i czy te wszystkie chemikalia nie rozpuszczą korka wlewu jak nim będę trząsł. Tyle nasuwa mi się po przeczytaniu tematu, a właśnie dzisiaj przyszedł do mnie garbaty zbiorniczek.

W moim nieoryginalnym 3 częściowym widać w środku oryginalny lakier, więc chyba fabrycznie były malowane przynajmniej pobieżnie.

Swego czasu szukałem farby odpornej na benzynę żeby potraktować nią swój bak...cena za puszkę jakiegoś niemieckiego specyfiku była rzędu 70 złotych, także dałem sobie spokój.

Nie maluje wnętrza baku i raczej nikt tego nie robi.

witam. Kopiąc różne fora znalazłem takie środki do baku. Moje pytanie gdzie to dostać???? Wiem ze bak sie maluje bo mam kumpla który remontuje zundapa. Na odbudowę tego motocykla leci bardzo gruba kasa i on bak będzie malował. Tylko jeszcze nie wie jaka to farba. Wujek ma mu załatwić
tapox
fertan
Kerwinyl
Hysol
Creem Weiss
Corr-Active
Kerwinyl

Najlepiej to chyba pozbyć się rdzy i jeździć z pełnym bakiem. Widziałem na allegro środek za 250 zł starczał na jeden zbiornik więc czy się opłaca sam oceń. Do zunduppa który by więcej stał niż jeździł sam kupił i wymalował środek, ale do wsk chyba sie nie opłaca.

GTI KR pisze:witam. Kopiąc różne fora znalazłem takie środki do baku. Moje pytanie gdzie to dostać???? Wiem ze bak sie maluje bo mam kumpla który remontuje zundapa. Na odbudowę tego motocykla leci bardzo gruba kasa i on bak będzie malował. Tylko jeszcze nie wie jaka to farba. Wujek ma mu załatwić
tapox
fertan
Kerwinyl
Hysol
Creem Weiss
Corr-Active
Kerwinyl

Fertan Można dostać na allegro. Jest to naprawdę dobry środek. Jego użycie opisywane było w automobiliście przy odrestaurowywaniu citroena.
Fertan nie jest farbą, ale chroni gołą blachę pozostawioną na działanie czynników atmosferycznych przez około pół roku

ja dzisiaj kupilem farbe 'corizon', podobno bardzo ciezko jest ja dostac bo wycofano ja z produkcji. na allegro byly 4 sztuki po 14 zl kazda + 11zl wysylka, wczoraj rano wplacilem a dzisiaj juz byla no nic, ide odpalac betoniarke i jutro wrzuce jakies foto z efektami.

Ja malowałem wnętrze baku farbą Corr-active i jestem zadowolony z powłoki jaką ta farba zrobiła w środku. Nie miałem jeszcze możliwości sprawdzenia jak radzi sobie w starciu z paliwem, ale jeśliby wierzyć temu co pisze o niej producent (odporna na oleje, paliwa i rozpuszczalniki węglowodorowe) to powinna dać radę.Poza tym do jej rozcieńczania służy specjalny rozpuszczalnik na bazie spirytusu.

foteczki po odmalowaniu mozna obejrzec tutaj : viewtopic.php?p=495902#p495902
jeszcze nie testowalem w warunkach bojowych, ale wyglada konkretnie

spróbujcie kwasem szczawiowym bez trzęsienia i wymachiwania i kulek i innego syfu.
Wlewasz i stoi 1 dzień i czyste

Na wstępie przepraszam za odkop, ale zdążyłem już sprawdzić farbę corr-active w jednej z moich maszyn. Zauważyłem, że farba robi się miękka w zetknięciu z paliwem, ale nie odpada. Po pewnym czasie zrobiła się już nieco twardsza. Będę obserwował jeszcze sytuację.

Ja mogę z czystym sumieniem polecić sposób w jaki sam zakonserwowałem bak. Papiaki + fosol + 30min mieszania, do tego farba corizon i mamy bak jak nowy w środku, jeżdżę już kwartał z bakiem zalanym większość czasu po korek i nawet grama brudu na filtrze paliwa nie widziałem.