WSK - WueSKowe Forum

zastanawia mnie bardzo ta sprawa, ostatnio nabyłem rame od s1 z zawieszeniem błotnikami i kołami od s2 i w przednim kole zauważyłem coś bardzo nietypowego dla wuesek a mianowicie od strony ślimaka jest dekielek chromowany z tłoczonej blachy przykręcany na 3 śrubki, a żeby było śmieszniej pod spodem jest 5 otworów wyglądających na mocowanie zębatki moje przypuszczenia podpowiadają mi że to może być od jakiejś exportowej wersji s2 ale nie mam pewności. dodam tylko że nic nie było przerabiane i wszystko pasuje idealnie

koło 19'
36 szprych
opona oryginalna od s2 czyli GS6
przy ramie były chromowane błotniki, przedni z górnym uchwytem a tylni bez przetłoczenia od osłone od łańcucha (niestety łańcuch wyrwał sobie kawałecdzek miejsca żeby przechodzić tamtędy bez zachaczania ale przetłoczenia nie ma śladu)

dodam jeszcze tylko że widziałem u gościa od którego brałem tą rame jeszcze jedną wueske z takim patentem w przednim kole a była to 125 z górnym wydechem kierownicą z poprzeczką, chromowanymi konsolami, przeszywanym siedzeniem i zawieszeniem takim jak w bąku

wszystko mi mówi że to wersja koła na export ale chce sie tego upewnic

to koło jest prawdopodobnie od wsk M06Z2 czyli starszej siostry dwuramówki

tak potwierdzam miałem kiedys kilka takich kół jest ono uniwersalne bo po odkręceniu tej blaszki można je załozyć jako tylne

a czy były takie i 18' i 19" ?

Dokładnie, jest to koło do WSK M06-Z2, a bęben był stosowany takze w motocyklu M06-64 lecz na obręczach juz 18', Te koła były wymienne- przód tył, beben charakteryzuje sie takze piecioma zeberkami.


P.S: Właśnie takiego metalowego dekielka osłaniającego bęben od strony mocowania zębatki szukam, jakby ktoś chciał sprzedać niech się do mnie odezwie, napewno się dogadamy