WSK - WueSKowe Forum

chciałbym się dowiedzieć, czy jak zmieniacie zębatkę tylną to na nity mocujecie, czy na coś innego.

Tam jest chyba taka nakrętka. Masz na myśli zębatkę zdawczą(tą przy silniku)?

tylną, czyli tą przy tylnym kole.

to zależy od tego całego "środka" do którego się przymocowuje zębatke , w tym metalowym dałem nity + od spodu przyłapałem w kilku miejscach spawem a jeśli chodzi o aluminiowy to raczej tylko nity pozostają

Ja zębatkę do zabieraka zębatki tylnej zawsze dokręcam utwardzonymi śrubami imbusowymi M6 (trzeba troszkę przewiercić otwory w zębatce), pod to podkładka sprężynująca i wszystko mocno skręcam. Śruby potem skracam szlifierką - trzeba uważać, żeby nie uszkodzić zabieraka. Pamiętaj, że w WSK 125 były 2 rodzaje zabieraków - więc zębatkę musisz dopasować, aby to wytoczenie (jest jedno to na pewno zobaczysz) dotykało dobrze zabieraka - mam nadzieję, że wiesz o co chodzi.

Xabingo pisze:w WSK 125 były 2 rodzaje zabieraków

aluminowe i metalowe , czy chodzi ci o jeszcze inny ??

Przykręcenie zębatki na śruby zamiast nitów wydaje się być prostym i dobrym pomysłem, jednak tak nie jest. W trakcie jazdy spadnie ci nie daj Boże łancuch, zetnie śruby od zębatki, może się to skończyć widowiskową aczkolwiek tragiczną glebą.

1angel pisze:aluminowe i metalowe , czy chodzi ci o jeszcze inny ??

Chodzi mi o inne, za jakiś czas zapodam fotki.

Te metalowe były w starych modelach, a mi chodzi o 2 rodzaje aluminiowych.

ŻbiKu pisze:Przykręcenie zębatki na śruby zamiast nitów wydaje się być prostym i dobrym pomysłem, jednak tak nie jest. W trakcie jazdy spadnie ci nie daj Boże łancuch, zetnie śruby od zębatki, może się to skończyć widowiskową aczkolwiek tragiczną glebą.

Z pierwszym zdaniem się zgodzę.
Łańcuch nie obetnie Ci śrub (już przez to przechodziłem), najlepiej stosować śruby utwardzane 8.8, można też dać śruby imbusowe z okrągłym łebkiem - wtedy mam stu procentową pewność, że łańcuch nie rozpierniczy śrub. Już kilka razy słyszałem moim zdaniem mity o spadającym łańcuchu - ja tego nie mam w mojej maszynce, ponieważ stosuje łańcuch YBN - tzw. "wzmocniony". Można go kupić na allegro od użytkownika: Wronka19. Naprawdę polecam.
Nie stosuje też spinek, po prostu ją wywalam i wstawiam normalne oczko.

zęby dość głęboko wchodzą w łańcuch, a i łańcuch jest sztywny na boki, więc nikłe są szanse na to, żeby spadł. no chyba, że ogniwo sie przerwie, ale to wtedy łańcuch zjedzie i sie go zostawi za sobą.

Fotki zabieraka nr.1.
Drugi typ zapodam za jakiś czas, jak zrobię zdjęcia.

taki mam , ma aluminiowy środek , a mam równierz drugi typ ten metalowy z "pustym" srodkiem

1angel pisze:taki mam , ma aluminiowy środek , a mam równierz drugi typ ten metalowy z "pustym" srodkiem

O kutwa! Właśnie ten drugi z "pustym" środkiem jest metalowy. Dopiero dziś sobie przypomniałem.

ja właśnie chciałem założyć zębatke 41z na tył zamiast seryjnej 43z no i miałem zamiar spawać i nitować ale chyba kupie zębatke z bębnem od WFM jest taka sama jak ta metalowa w WSK a ma 41Z i nie będzie potrzeba żadnych prowizorek

no mam właśnie taką co Xabi sfotografował.

Xabi widzę, że nakrętki na kontrę założyłeś, nie lepiej by było gdybyś założył podkładkę sprężynową? albo nakrętkę z wkładką, żeby sama się nie odkręcała?

hades10 pisze:Xabi widzę, że nakrętki na kontrę założyłeś, nie lepiej by było gdybyś założył podkładkę sprężynową? albo nakrętkę z wkładką, żeby sama się nie odkręcała?

Echhh... tego zabieraka już nie używam. No ale najlepiej jest dać podkładkę sprężynującą i nakrętkę z wkładką - teraz tak robię, tak dla bezpieczeństwa.

Sorry, że troszkę odskoczę od tematu ale mam pytanie: czy skręcenie imbusami o twardości 8.8 w WSK 175 nie będzie za słabym rozwiązaniem? Czy to po prostu wytrzyma? Bo może nie opłaci sie eksperymentować i skręcać na śrubach jeśli miałoby to nie wytrzymać?